Xe tải Hino 15 tấn năm 2026 có mức giá dao động từ 1.750.000.000 đến 2.990.000.000 VNĐ tùy theo cấu hình chassis và loại thùng, đồng thời hỗ trợ trả góp lên đến 80% giá trị xe với lãi suất ưu đãi 0% trong 6 tháng đầu. Đặc biệt, dòng xe này sở hữu động cơ Hino J08E-WD công suất 280PS, tiêu chuẩn khí thải Euro 5 tiết kiệm nhiên liệu, từ đó trở thành lựa chọn hàng đầu cho doanh nghiệp vận tải chuyên tuyến đường dài.

Bảng giá xe tải Hino 15 tấn 2026 được phân chia theo hai loại chassis chính: FL8JT8A thùng ngắn 7.75m với giá 1.750.000.000 VNĐ phù hợp chở hàng nặng như sắt thép, xi măng, trong khi đó FL8JW8A thùng dài 9.4m có giá 1.850.000.000 VNĐ tối ưu cho hàng hóa nhẹ cồng kềnh. Hơn nữa, xe tải Hino 15 tấn còn có nhiều phiên bản thùng hoàn chỉnh từ mui bạt, thùng kín, thùng lửng đến xe gắn cẩu chuyên dụng với giá lên đến 2.990.000.000 VNĐ. Không chỉ vậy, các đại lý chính hãng như Thế Giới Xe Tải đang triển khai chương trình ưu đãi đặc biệt bao gồm miễn phí đăng ký đăng kiểm và tặng bộ phụ kiện 5 triệu đồng.

Chương trình trả góp 80% cho xe tải Hino 15 tấn mang lại nhiều lợi ích vượt trội cho khách hàng với điều kiện trả trước chỉ 20%, thời gian vay linh hoạt 36-60 tháng, lãi suất ưu đãi 0% trong 6 tháng đầu và thủ tục giải ngân nhanh chóng. Bên cạnh đó, các ngân hàng liên kết như VPBank, TPBank, HDBank hỗ trợ gói vay dành riêng cho doanh nghiệp vận tải với mức lãi suất cạnh tranh và không yêu cầu thế chấp tài sản khác. Đặc biệt, với chính sách này, khách hàng chỉ cần chuẩn bị 350-400 triệu đồng là có thể sở hữu ngay xe tải Hino 15 tấn mới 100%, từ đó tối ưu dòng tiền kinh doanh hiệu quả.

Thế Giới Xe Tải là đại lý uy tín hàng đầu phân phối xe tải Hino 15 tấn tại khu vực miền Nam, cam kết mang đến sản phẩm chính hãng 100%, giá tốt nhất thị trường, dịch vụ tư vấn chuyên nghiệp và hỗ trợ sau bán hàng tận tâm. Dưới đây, hãy cùng khám phá chi tiết bảng giá, thông số kỹ thuật, các loại thùng và chương trình ưu đãi khủng để đưa ra quyết định mua xe thông minh nhất.

Bảng giá xe tải Hino 15 tấn năm 2026 có gì mới?

Xe tải Hino 15 tấn năm 2026 có bảng giá dao động từ 1.750.000.000 đến 2.990.000.000 VNĐ tùy theo loại chassis ngắn/dài, loại thùng mui bạt/kín/lửng và xe gắn cẩu chuyên dụng. Cụ thể, chassis ngắn FL8JT8A (7.75m) giá 1.750 triệu, chassis dài FL8JW8A (9.4m) giá 1.850 triệu, thùng hoàn chỉnh từ 1.900-2.090 triệu, xe gắn cẩu từ 2.150-2.990 triệu VNĐ.

Để hiểu rõ hơn về cơ cấu giá xe tải Hino 15 tấn 2026, dưới đây là bảng giá chi tiết theo từng cấu hình và loại thùng:

Giá xe tải Hino 15 tấn chassis ngắn FL8JT8A

Chassis FL8JT8A là phiên bản thùng ngắn 7.75m, được thiết kế chịu tải trọng cao, phù hợp chở hàng nặng như sắt thép, cuộn giấy, xi măng, cám gạo. Đặc biệt, xe sở hữu động cơ J08E-WD 280PS mạnh mẽ, hệ thống phanh khí nén toàn phần với lốc kê an toàn, từ đó đảm bảo vận hành ổn định trên các cung đường đèo dốc Tây Bắc.

Bảng giá chi tiết chassis FL8JT8A:

Hơn nữa, chassis FL8JT8A còn tích hợp cabin kép giường nằm, ghế hơi chỉnh điện, điều hòa Denso cao cấp, mang lại sự thoải mái tối đa cho tài xế trên các chuyến xe đường dài. Quan trọng hơn, với khung sườn xát xi bản to rộng, xe có thể lắp đặt đa dạng loại cẩu từ Soosan, Kanglim, Dongyang đến Unic Nhật Bản.

Giá xe tải Hino 15 tấn chassis dài FL8JW8A

Chassis FL8JW8A sở hữu kích thước thùng dài 9.4m, lợi thế vượt trội khi chở hàng nhẹ cồng kềnh như hàng điện tử, hàng tiêu dùng, bao bì, các sản phẩm nông sản đóng gói. Đặc biệt, với thiết kế thùng dài, xe tối ưu khối tích chở hàng, từ đó giúp doanh nghiệp tăng hiệu suất vận chuyển và giảm chi phí vận hành trên mỗi chuyến xe.

Bảng giá chi tiết chassis FL8JW8A:

Ngoài ra, FL8JW8A còn được trang bị hộp số 9 cấp với hộp số phân 2 tầng (nhanh - chậm), giúp xe ra vào số trơn tru, tiết kiệm nhiên liệu trên đường trường, đồng thời tăng tuổi thọ hộp số đáng kể. Quan trọng hơn, xe sử dụng hệ thống phun nhiên liệu điện tử Common Rail, giảm thiểu khí thải và tăng công suất động cơ so với thế hệ cũ.

Giá xe tải Hino 15 tấn thùng hoàn chỉnh

Xe tải Hino 15 tấn thùng hoàn chỉnh được đóng thùng theo tiêu chuẩn tại các nhà máy đóng thùng uy tín như Trường Long, Mai Phát, đảm bảo chất lượng bền bỉ và an toàn. Cụ thể, các loại thùng phổ biến gồm thùng mui bạt bửng nhôm tiện lợi xếp dỡ, thùng kín Inox bảo vệ hàng hóa, thùng lửng chở hàng quá khổ.

Bảng giá xe thùng hoàn chỉnh chi tiết:

Bảng trên thể hiện mức giá xe tải Hino 15 tấn theo từng loại thùng, giúp khách hàng dễ dàng so sánh và lựa chọn phù hợp nhu cầu kinh doanh.

Đặc biệt, tất cả các loại thùng đều được bảo hành 12 tháng, sơn chống gỉ, vách thùng làm từ tôn/nhôm/Inox chất lượng cao, đảm bảo độ bền lâu dài ngay cả khi vận chuyển hàng có tính ăn mòn như hóa chất, phân bón.

Chương trình trả góp 80% xe tải Hino 15 tấn có lợi như thế nào?

Chương trình trả góp 80% xe tải Hino 15 tấn mang lại ba lợi ích chính: giảm áp lực tài chính ban đầu (chỉ cần 20% = 350-400 triệu), tận dụng đòn bẩy tài chính để kinh doanh hiệu quả, hưởng lãi suất ưu đãi 0% trong 6 tháng đầu giúp tiết kiệm hàng chục triệu đồng.

Để minh họa rõ hơn về lợi ích của chương trình trả góp, hãy cùng phân tích chi tiết các yếu tố then chốt:

Ngân hàng hỗ trợ vay mua xe tải Hino 15 tấn

Ba ngân hàng chính hỗ trợ vay mua xe tải Hino 15 tấn gồm VPBank, TPBank, HDBank với gói vay doanh nghiệp vận tải ưu đãi. Cụ thể, VPBank cho vay lãi suất từ 7.5%/năm, TPBank 8.2%/năm, HDBank 7.8%/năm sau 6 tháng ưu đãi 0%.

Điều kiện vay cơ bản:

• Cá nhân: CMND/CCCD, giấy đăng ký kinh doanh (nếu có), chứng minh thu nhập ổn định
• Doanh nghiệp: Giấy phép kinh doanh vận tải, báo cáo tài chính 6 tháng gần nhất
• Trả trước: Tối thiểu 20% giá trị xe (350-600 triệu VNĐ tùy model)
• Thời gian vay: 36 tháng, 48 tháng hoặc 60 tháng
• Thế chấp: Chính xe mua, không cần tài sản khác

Bên cạnh đó, các ngân hàng còn hỗ trợ gói vay doanh nghiệp đặc biệt cho khách hàng mua từ 2 xe trở lên với lãi suất ưu đãi thêm 0.5-1%, thời gian vay kéo dài đến 72 tháng, từ đó giúp doanh nghiệp mở rộng đội xe mà không ảnh hưởng dòng tiền quá lớn.

Hơn nữa, thủ tục vay cực kỳ đơn giản, khách hàng chỉ cần chuẩn bị hồ sơ, đại lý Thế Giới Xe Tải sẽ hỗ trợ toàn bộ từ nộp hồ sơ, thẩm định đến giải ngân, toàn bộ quy trình chỉ mất 3-5 ngày làm việc.

Cách tính trả góp xe tải Hino 15 tấn

Công thức tính số tiền trả góp hàng tháng áp dụng phương pháp lãi suất giảm dần, cụ thể:

Số tiền trả hàng tháng = (Số tiền vay / Số tháng) + (Số tiền vay còn lại x Lãi suất/12)

Ví dụ cụ thể cho xe tải Hino 15 tấn thùng mui bạt giá 1.900.000.000 VNĐ:

Phương án vay 36 tháng:

• Giá xe: 1.900.000.000 VNĐ
• Trả trước 20%: 380.000.000 VNĐ
• Số tiền vay: 1.520.000.000 VNĐ
• Lãi suất: 0% (6 tháng đầu), sau đó 8%/năm
• Số tiền trả tháng 1-6: ~42.200.000 VNĐ (chỉ gốc)
• Số tiền trả tháng 7-36: ~52.500.000 VNĐ (gốc + lãi)
• Tổng lãi phải trả: ~183.000.000 VNĐ
• Tổng chi phí: 2.083.000.000 VNĐ

Phương án vay 60 tháng:

• Số tiền vay: 1.520.000.000 VNĐ
• Số tiền trả tháng 1-6: ~25.300.000 VNĐ
• Số tiền trả tháng 7-60: ~35.800.000 VNĐ
• Tổng lãi phải trả: ~312.000.000 VNĐ
• Tổng chi phí: 2.212.000.000 VNĐ

Bảng so sánh chi tiết:

Bảng trên cho thấy mối quan hệ giữa thời gian vay và số tiền phải trả hàng tháng, giúp khách hàng lựa chọn phương án phù hợp với khả năng tài chính.

Quan trọng hơn, nếu khách hàng có doanh thu ổn định từ vận tải, việc trả góp 60 tháng sẽ giảm áp lực thanh toán hàng tháng xuống chỉ 35.8 triệu, từ đó dễ dàng cân đối dòng tiền cho hoạt động kinh doanh khác.

Đặc biệt, với chính sách 0% lãi suất 6 tháng đầu, khách hàng tiết kiệm được khoảng 30-45 triệu đồng so với vay thông thường, đây chính là khoản tiền quý giá có thể tái đầu tư vào việc bảo dưỡng xe, mua nhiên liệu hoặc mở rộng tuyến đường.

Xe tải Hino 15 tấn có những loại thùng nào?

Xe tải Hino 15 tấn có bốn loại thùng chính: thùng mui bạt (giá rẻ, xếp dỡ nhanh), thùng kín (bảo vệ hàng khỏi thời tiết), thùng lửng (chở hàng quá khổ, nặng), thùng chuyên dụng (gắn cẩu, bồn, ép rác) theo tiêu chí công dụng vận chuyển.

Sau đây, hãy cùng tìm hiểu chi tiết từng loại thùng để lựa chọn phù hợp nhất với nhu cầu kinh doanh của bạn:

Xe tải Hino 15 tấn thùng mui bạt

Thùng mui bạt là loại phổ biến nhất, chiếm 65% thị phần xe tải Hino 15 tấn nhờ giá thành hợp lý, xếp dỡ hàng nhanh chóng từ 4 phía (trên, hai bên, sau), phù hợp với hàng điện tử, hàng tiêu dùng, bao bì.

Thông số kỹ thuật:

• Kích thước lòng thùng ngắn: 7.8m x 2.35m x 2.15m
• Kích thước lòng thùng dài: 9.5m x 2.35m x 2.15m
• Vật liệu: Khung sườn thép hộp 50x50mm, bửng nhôm hoặc gỗ ép chống nước
• Mui bạt: Bạt PVC Hàn Quốc dày 680-750gsm, chống nước, chống UV
• Hệ thống: Dây cáp thép căng bạt, khóa chắc chắn 4 phía

Ưu điểm nổi bật:

• Giá thành thấp nhất: Rẻ hơn thùng kín 60-100 triệu VNĐ
• Xếp dỡ linh hoạt: Mở bạt từ 4 phía, tiết kiệm thời gian 40-50%
• Thông thoáng: Hạn chế hàng bị ẩm mốc khi vận chuyển lâu ngày
• Dễ sửa chữa: Thay bạt đơn giản, chi phí thấp (3-5 triệu/lần)

Nhược điểm:

• Bảo vệ hàng kém: Hàng dễ bị ướt khi mưa to, gió lớn
• An ninh thấp hơn: Dễ bị cắt bạt, mất trộm hàng hóa
• Tuổi thọ bạt ngắn: Bạt cần thay sau 18-24 tháng sử dụng

Thùng mui bạt phù hợp với các doanh nghiệp vận chuyển hàng điện tử đóng gói kỹ, hàng tiêu dùng, bao bì, gạch men, sắt thép đã đóng kiện, nơi cần xếp dỡ nhanh và tối ưu chi phí đầu tư.

Xe tải Hino 15 tấn thùng kín

Thùng kín là lựa chọn cao cấp, bảo vệ hàng hóa tối đa khỏi mưa nắng, bụi bặm, trộm cắp, phù hợp vận chuyển thực phẩm, dược phẩm, hàng công nghiệp giá trị cao.

Thông số kỹ thuật:

• Kích thước lòng thùng: 9.2m x 2.35m x 2.2m (sau đăng ký)
• Vật liệu thùng: Tôn lạnh 0.8mm, Tôn Inox 304 hoặc Nhôm Hàn Quốc
• Khung xương: Thép hộp 40x60mm, hàn robot chắc chắn
• Cửa sau: Cửa mở 2 cánh, khóa container an toàn
• Sơn: Sơn tĩnh điện chống gỉ, màu theo yêu cầu

Ưu điểm vượt trội:

• Bảo vệ hoàn hảo: Hàng không bị mưa, nắng, bụi bặm
• An ninh cao: Khóa chắc chắn, khó bị trộm
• Giữ giá tốt: Xe thanh lý cao hơn thùng bạt 15-20%
• Chuyên nghiệp: Phù hợp vận chuyển hàng cao cấp, y tế

Nhược điểm:

• Giá cao: Đắt hơn thùng bạt 60-100 triệu
• Xếp dỡ chậm: Chỉ mở được cửa sau
• Nặng hơn: Tăng 300-500kg so với thùng bạt, giảm tải trọng chở hàng

Ngoài ra, thùng kín còn có phiên bản thùng đông lạnh với tấm panel cách nhiệt Polyurethane, hệ thống lạnh Carrier/Thermo King, duy trì nhiệt độ -18°C đến +5°C, giá khoảng 2.400-2.700 triệu VNĐ, phù hợp vận chuyển thủy hải sản, thực phẩm đông lạnh, dược phẩm.

Xe tải Hino 15 tấn thùng lửng

Thùng lửng có thiết kế thấp (cao chỉ 0.6m), phù hợp chở hàng quá khổ, hàng siêu nặng như gạch xây, kính cường lực, ống sắt, ống nhựa, tấm thép.

Thông số kỹ thuật:

• Kích thước: 9.2m x 2.34m x 0.6m
• Vách thùng: Vách nhôm, Inox hoặc tôn kẽm
• Sàn: Sàn gỗ hoặc sàn thép chống trượt
• Trọng lượng thùng: Nhẹ hơn thùng bạt 200-300kg

Ưu điểm:

• Chở hàng quá khổ: Chở được hàng cao, dài
• Tải trọng tối ưu: Thùng nhẹ, tăng khối lượng hàng chở được
• Xếp dỡ thuận tiện: Dùng cần cẩu, xe nâng dễ dàng
• Giá tốt: Rẻ hơn thùng mui bạt 20-30 triệu

Thùng lửng đặc biệt phù hợp với các đơn vị xây dựng, vận chuyển vật liệu, sắt thép, nơi hàng hóa không cần che chắn và ưu tiên tải trọng tối đa.

Thông số kỹ thuật xe tải Hino 15 tấn Euro 5

Xe tải Hino 15 tấn Euro 5 sở hữu động cơ Diesel J08E-WD 6 xi-lanh 280PS, tải trọng cho phép 15.000kg, kích thước tổng thể 11.45m x 2.5m x 3.98m, hệ thống phanh khí nén toàn phần, hộp số 9 cấp Hino giúp vận hành mạnh mẽ, an toàn.

Để hiểu rõ hơn về khả năng vận hành, dưới đây là thông số chi tiết:

Động cơ xe tải Hino 15 tấn

Động cơ J08E-WD là trái tim của xe tải Hino 15 tấn, thuộc dòng động cơ huyền thoại của Hino Motors Nhật Bản với hơn 2 triệu chiếc đã sản xuất toàn cầu, nổi tiếng về độ bền, tiết kiệm nhiên liệu.

Thông số động cơ:

• Loại động cơ: Diesel 4 kỳ, 6 xi-lanh thẳng hàng
• Dung tích: 7.684cc
• Công suất cực đại: 280 PS (206 kW) tại 2.500 vòng/phút
• Mô-men xoắn cực đại: 824 N.m tại 1.500 vòng/phút
• Công nghệ phun nhiên liệu: Common Rail thế hệ mới
• Turbo: Turbo tăng áp + làm mát khí nạp
• Tiêu chuẩn khí thải: Euro 5
• Hệ thống làm mát: Làm mát bằng nước, két đồng

Công nghệ nổi bật:

Common Rail: Hệ thống phun nhiên liệu điện tử áp suất cao 1.800 bar, phun nhiên liệu chính xác, từ đó tiết kiệm 15-18% nhiên liệu so với động cơ ga cơ thế hệ cũ, đồng thời giảm tiếng ồn và rung động đáng kể.

Turbo tăng áp: Tăng công suất lên 30% mà không tăng dung tích động cơ, giúp xe tăng tốc nhanh, vượt dốc mạnh mẽ ngay cả khi chở đầy tải 15 tấn.

Euro 5: Giảm 80% khí thải NOx và 90% bụi PM so với Euro 3, bảo vệ môi trường, đồng thời tuân thủ quy định của Chính phủ, tránh bị cấm lưu hành trong tương lai.

Hơn nữa, động cơ J08E-WD có tuổi thọ lên đến 800.000-1.000.000 km khi bảo dưỡng đúng định kỳ, gấp đôi động cơ Trung Quốc, từ đó giảm chi phí thay thế lớn trong vòng đời sử dụng xe.

Chính sách bảo hành xe tải Hino 15 tấn

Chính sách bảo hành của Hino Motors Việt Nam áp dụng cho xe tải Hino 15 tấn cực kỳ hấp dẫn, vượt trội so với đối thủ:

Bảo hành chính hãng:

• Thời gian: 12 tháng kể từ ngày giao xe
• Quãng đường: Không giới hạn km (khác biệt lớn so với đối thủ chỉ bảo hành 80.000-100.000 km)
• Phạm vi: Toàn bộ động cơ, hộp số, cầu, khung gầm, cabin
• Ngoại trừ: Lốp xe, bình ắc quy, phanh, bộ ly hợp (vật tư tiêu hao)

Điều kiện bảo hành:

• Bảo dưỡng định kỳ đúng quy định: 10.000 km/lần hoặc 6 tháng/lần (tùy điều kiện nào đến trước)
• Sử dụng phụ tùng chính hãng: Dầu nhớt, lọc dầu, lọc gió Hino

• Bảo dưỡng tại đại lý ủy quyền: Hệ thống 50+ đại lý toàn quốc

Xe tải Hino 15 tấn so với đối thủ cùng phân khúc

Xe tải Hino 15 tấn thắng về độ bền động cơ và giá trị thanh lý, Fuso 15 tấn tốt về giá mua ban đầu, Dongfeng 15 tấn tối ưu về chi phí đầu tư thấp theo ba tiêu chí chính: giá bán, chất lượng, chi phí vận hành.

Để minh họa rõ hơn, dưới đây là bảng so sánh chi tiết:

Xe tải Hino 15 tấn vs Fuso 15 tấn - Nên chọn xe nào?

So sánh tổng quan:

Bảng trên cho thấy Hino 15 tấn vượt trội về hiệu suất và giá trị dài hạn, trong khi Fuso có lợi thế về giá mua ban đầu.

Phân tích chi tiết:

Về giá bán: Fuso 15 tấn rẻ hơn 50-100 triệu so với Hino, đây là lợi thế lớn cho khách hàng có ngân sách hạn chế hoặc mua nhiều xe cùng lúc.

Về độ bền: Động cơ Hino J08E-WD nổi tiếng bền bỉ, tuổi thọ 800.000-1.000.000 km, trong khi đó động cơ Fuso 6M60 khoảng 600.000-800.000 km. Điều này có nghĩa sau 5-7 năm, Hino vẫn chạy tốt, Fuso có thể cần đại tu động cơ (chi phí 80-120 triệu).

Về nhiên liệu: Với mức tiêu hao ít hơn 2-3 lít/100km, nếu xe chạy 10.000 km/tháng, Hino tiết kiệm 200-300 lít/tháng = 4-5 triệu/tháng = 48-60 triệu/năm. Sau 3 năm, khoản tiết kiệm này bù lại chênh lệch giá mua ban đầu.

Kết luận:

• Chọn Hino nếu bạn đầu tư dài hạn, chạy đường dài thường xuyên, coi trọng độ bền và giá trị thanh lý
• Chọn Fuso nếu bạn ngân sách thấp, cần xe ngay, chạy nội thành chủ yếu, dự định đổi xe sau 3-4 năm

Xe tải Hino 15 tấn vs Dongfeng 15 tấn - Khác biệt chất lượng

So sánh tổng quan:

Bảng trên thể hiện sự chênh lệch lớn về chất lượng và giá trị dài hạn giữa Hino và Dongfeng.

Phân tích sâu:

Về giá trị đầu tư: Tuy Dongfeng rẻ hơn 400-500 triệu khi mua, nhưng sau 5 năm, Hino giữ giá 1.200-1.300 triệu (65-70% x 1.850 triệu), Dongfeng chỉ còn 470-580 triệu (35-40% x 1.400 triệu). Nếu bán xe, Hino thu về nhiều hơn gấp đôi.

Về chi phí vận hành thực tế (5 năm):

Xe Hino 15 tấn:

• Nhiên liệu: 20 lít x 100.000 km/năm x 20.000 đồng/lít = 400 triệu/năm
• Bảo dưỡng: 25-30 triệu/năm
• Sửa chữa: 10-15 triệu/năm (ít hỏng)
• Tổng 5 năm: (400 + 30 + 15) x 5 = 2.225 triệu

Xe Dongfeng 15 tấn:

• Nhiên liệu: 26 lít x 100.000 km/năm x 20.000 đồng/lít = 520 triệu/năm
• Bảo dưỡng: 30-40 triệu/năm
• Sửa chữa: 40-60 triệu/năm (hay hỏng)
• Tổng 5 năm: (520 + 40 + 60) x 5 = 3.100 triệu

Chênh lệch chi phí vận hành 5 năm: 3.100 - 2.225 = 875 triệu đồng

Tổng kết 5 năm:

• Hino: Mua 1.850 triệu + vận hành 2.225 triệu - bán lại 1.300 triệu = Chi phí thực 2.775 triệu
• Dongfeng: Mua 1.400 triệu + vận hành 3.100 triệu - bán lại 550 triệu = Chi phí thực 3.950 triệu

Kết luận: Dù Dongfeng rẻ hơn ban đầu, nhưng tổng chi phí 5 năm Hino thấp hơn tới 1.175 triệu đồng, chưa kể Hino ít hỏng hóc, ít thời gian chết, giữ uy tín với khách hàng.

Chi phí vận hành thực tế xe tải Hino 15 tấn hàng tháng

Chi phí vận hành hàng tháng của xe tải Hino 15 tấn dao động 40-50 triệu VNĐ tùy quãng đường, bao gồm: nhiên liệu 30-35 triệu (8.000-10.000 km), bảo dưỡng 2-3 triệu, phí đường 3-4 triệu, lương tài xế 12-15 triệu, bảo hiểm 1.5-2 triệu/tháng.

Bảng chi phí chi tiết (xe chạy 10.000 km/tháng, tuyến Bắc-Nam):

Bảng trên thể hiện cơ cấu chi phí vận hành hàng tháng, giúp doanh nghiệp lập kế hoạch tài chính chính xác.

Phân tích lợi nhuận:

Với cước phí vận chuyển trung bình 12.000-15.000 đồng/km (tuyến Bắc-Nam), doanh thu 10.000 km/tháng là:

• Doanh thu: 10.000 km x 13.000 đồng = 130.000.000 VNĐ
• Chi phí: 60.800.000 VNĐ
• Lợi nhuận: 130 triệu - 60.8 triệu = 69.200.000 VNĐ/tháng
• Lợi nhuận/năm: 69.2 triệu x 12 = 830.400.000 VNĐ

Thời gian hoàn vốn: 1.900 triệu (giá xe) ÷ 830 triệu (lãi/năm) = 2.3 năm

Đặc biệt, nếu chạy trả góp với lãi suất 8%/năm, mặc dù phải trả lãi thêm 180-300 triệu (tùy thời gian vay), nhưng không bị áp vốn, dòng tiền luân chuyển tốt hơn, có thể đầu tư mở rộng kinh doanh khác.

Lưu ý quan trọng: Con số trên chỉ mang tính tham khảo, thực tế phụ thuộc tuyến đường, loại hàng, mùa cao điểm, giá dầu. Tuy nhiên, với xe Hino chất lượng, ít hỏng, khách hàng yên tâm về thu nhập ổn định.

Tóm lại, xe tải Hino 15 tấn năm 2026 là lựa chọn đầu tư thông minh với bảng giá cạnh tranh 1.750-2.990 triệu, chương trình trả góp 80% ưu đãi, động cơ 280PS bền bỉ, tiêu chuẩn Euro 5 tiết kiệm, bảo hành không giới hạn km và nhiều ưu đãi giá trị. Thế Giới Xe Tải cam kết mang đến sản phẩm chính hãng, giá tốt nhất, hỗ trợ tận tâm để khách hàng an tâm kinh doanh, phát triển bền vững. Liên hệ ngay hotline hoặc ghé showroom để nhận tư vấn chi tiết và lái thử miễn phí!