Isuzu MU-X 2025 là mẫu SUV 7 chỗ hạng D có giá bán từ 928 - 1.269 triệu đồng, được đánh giá là lựa chọn tốt nhất về mặt giá trị đồng tiền trong phân khúc với thiết kế mới mạnh mẽ, trang bị công nghệ hiện đại và động cơ diesel bền bỉ. Đặc biệt, phiên bản nâng cấp giữa vòng đời này mang đến ngôn ngữ thiết kế "Bold & Dynamic", đồng thời bổ sung nhiều tiện nghi và hệ thống an toàn ADAS thế hệ 4. Quan trọng hơn, với mức giá cạnh tranh hơn Toyota Fortuner và Ford Everest từ 100-300 triệu đồng, MU-X 2025 trở thành lựa chọn hợp lý cho gia đình Việt.

Bước sang thế hệ thứ hai, Isuzu MU-X 2025 sở hữu những cải tiến đáng kể ở ngoại thất với lưới tản nhiệt mở rộng, cụm đèn LED thiết kế mới và mâm xe lên đến 20 inch tùy phiên bản. Bên cạnh đó, nội thất được nâng cấp với ghế da truffle cao cấp, màn hình giải trí 9 inch hỗ trợ kết nối không dây Apple CarPlay và Android Auto, cùng với đó là không gian 7 chỗ rộng rãi với khả năng gập ghế linh hoạt. Hơn nữa, xe duy trì động cơ diesel 1.9L cho công suất 147 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm, từ đó đảm bảo khả năng vận hành êm ái trên cả đường phố lẫn địa hình off-road.

So với các đối thủ cùng phân khúc, Isuzu MU-X 2025 nổi bật với mức giá thấp nhất nhưng vẫn đầy đủ trang bị an toàn và tiện nghi cần thiết. Cụ thể, trong khi Toyota Fortuner có giá từ 1.1 - 1.6 tỷ đồng và Ford Everest từ 1.1 - 1.5 tỷ đồng, thì MU-X chỉ dao động từ 928 triệu - 1.269 tỷ đồng. Đặc biệt, xe được hỗ trợ bảo hành lên đến 5 năm hoặc 200.000km, đồng thời mức tiêu hao nhiên liệu thực tế chỉ khoảng 7-9L/100km giúp tiết kiệm chi phí vận hành dài hạn.

Sau đây, Thế Giới Xe Tải sẽ phân tích chi tiết về thiết kế, trang bị, vận hành và so sánh Isuzu MU-X 2025 với các đối thủ giúp bạn có cái nhìn toàn diện nhất về mẫu SUV 7 chỗ này trước khi đưa ra quyết định mua xe.

Isuzu MU-X 2025 Có Gì Mới So Với Phiên Bản Cũ?

Isuzu MU-X 2025 có ngôn ngữ thiết kế "Bold & Dynamic" hoàn toàn mới, lưới tản nhiệt mở rộng với họa tiết sắc nét, cụm đèn LED hiện đại hơn, nội thất "Bold & Refined" sang trọng với ghế da truffle và màn hình giải trí 9 inch, trong khi vẫn duy trì động cơ diesel 1.9L đáng tin cậy.

Cụ thể, phiên bản nâng cấp giữa vòng đời này mang đến sự thay đổi rõ rệt về mặt thẩm mỹ và công nghệ nhằm cạnh tranh tốt hơn với các đối thủ trong phân khúc SUV 7 chỗ hạng D.

Thay đổi về ngoại thất

Phần đầu xe được làm mới hoàn toàn với lưới tản nhiệt kích thước lớn hơn, kết hợp họa tiết tổ ong và hai thanh mạ crôm ngang tạo cảm giác mạnh mẽ, khỏe khoắn. Đặc biệt, cụm đèn pha Bi-LED thiết kế mới tích hợp đèn định vị ban ngày LED kiểu tia sét độc đáo, đồng thời cải thiện đáng kể khả năng chiếu sáng và nhận diện từ xa. Bên cạnh đó, phần cản trước được thiết kế thể thao và năng động hơn, góp phần tôn lên vẻ cá tính của chủ nhân.

Thân xe Isuzu MU-X 2025 giữ nguyên kích thước tổng thể 4.850 x 1.870 x 1.870mm với chiều dài cơ sở 2.855mm, tuy nhiên mâm xe được nâng cấp lên 18-20 inch tùy phiên bản với thiết kế 6 chấu thể thao. Hơn nữa, đuôi xe thay đổi đáng kể với cụm đèn hậu LED kiểu Winglet thiết kế 3D hiện đại, vừa tăng tính thẩm mỹ vừa cải thiện khả năng nhận diện. Ngoài ra, cốp điện tích hợp cảm biến rảnh tay được bổ sung trên các phiên bản cao cấp, mang lại sự tiện lợi vượt trội cho người dùng.

Nâng cấp nội thất và công nghệ

Không gian nội thất Isuzu MU-X 2025 được cải tiến toàn diện với ngôn ngữ thiết kế "Bold & Refined". Đặc biệt, ghế bọc da mang họa tiết và màu sắc nâu truffle mới kết hợp vật liệu cao cấp tạo nên không gian sang trọng hơn hẳn. Cụ thể hơn, ghế lái chỉnh điện 8 hướng với hỗ trợ thắt lưng trên các phiên bản cao cấp, trong khi đó hàng ghế thứ hai và thứ ba có thể gập gọn linh hoạt theo nhiều cấu hình khác nhau.

Điểm nhấn công nghệ chính là màn hình giải trí trung tâm 9 inch (nâng cấp từ 7-8 inch) với giao diện trực quan, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây. Bên cạnh đó, đồng hồ lái được tích hợp màn hình đa thông tin MID 7 inch cho phép tùy biến giao diện linh hoạt. Đặc biệt, các cổng kết nối USB-C đã được nâng cấp để tương thích tốt hơn với thiết bị di động hiện đại, đồng thời hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập đảm bảo sự thoải mái cho tất cả hành khách.

Giữ nguyên động cơ nhưng cải thiện trải nghiệm

Isuzu MU-X 2025 tiếp tục sử dụng động cơ diesel 1.9L Common Rail cho công suất tối đa 147 mã lực tại 3.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 350 Nm tại 1.800-2.600 vòng/phút. Mặc dù thông số động cơ không thay đổi, nhưng Isuzu đã tinh chỉnh hệ thống treo và cách âm nhằm mang lại trải nghiệm vận hành êm ái và yên tĩnh hơn. Hơn nữa, khung gầm được tăng cường độ cứng vững lên 23%, từ đó cải thiện khả năng chịu lực và ổn định khi vận hành.

Isuzu MU-X 2025 Có Những Phiên Bản Nào Và Giá Bao Nhiêu?

Isuzu MU-X 2025 có 5 phiên bản với giá từ 928 - 1.269 triệu đồng gồm: B7 4x2 MT (928 triệu), B7 Plus 4x2 AT (1.016 triệu), Sport 4x4 AT (1.145 triệu), Prestige 4x2 AT (1.169 triệu) và Premium 4x4 AT (1.269 triệu đồng).

Dưới đây là thông tin chi tiết về từng phiên bản giúp bạn dễ dàng lựa chọn mẫu xe phù hợp với nhu cầu và ngân sách:

Bảng giá chi tiết các phiên bản Isuzu MU-X 2025

Bảng trên thể hiện mức giá niêm yết của 5 phiên bản Isuzu MU-X 2025 cùng với hệ dẫn động, loại hộp số và điểm nổi bật của từng phiên bản.

So sánh trang bị giữa các phiên bản

Phiên bản B7 4x2 MT là lựa chọn cơ bản nhất với mâm 17 inch, ghế nỉ, màn hình giải trí đơn giản và trang bị an toàn tiêu chuẩn. Phù hợp cho khách hàng có nhu cầu kinh doanh dịch vụ hoặc ngân sách hạn chế. Tuy nhiên, bản này vẫn đầy đủ các tính năng cơ bản như điều hòa 2 vùng, camera lùi và hệ thống phanh ABS, EBD.

Phiên bản B7 Plus 4x2 AT nâng cấp với hộp số tự động 6 cấp, ghế da, màn hình giải trí 9 inch hỗ trợ Apple CarPlay không dây và mâm 18 inch. Đây là phiên bản có tỷ lệ giá trị/tiền tốt nhất cho người dùng cá nhân. Bên cạnh đó, bản này còn được trang bị camera 360 độ, cảm biến lùi và nhiều tiện nghi hiện đại khác.

Phiên bản Sport 4x4 AT là sự lựa chọn dành cho những ai yêu thích off-road với hệ dẫn động 2 cầu, hệ thống Terrain Command, mâm 18 inch và khoảng sáng gầm 235mm. Đặc biệt, bản này có khả năng lội nước 800mm, cho phép chinh phục nhiều địa hình khác nhau. Hơn nữa, giá bán 1.145 triệu đồng của bản Sport thấp hơn bản Prestige 24 triệu đồng nhưng lại có hệ 4x4 mạnh mẽ hơn.

Phiên bản Prestige 4x2 AT tập trung vào sự sang trọng và tiện nghi cho người dùng đô thị với ghế da cao cấp, mâm 20 inch, đèn LED toàn bộ và các tính năng tiện nghi như ghế lái chỉnh điện, cốp điện cảm ứng. Tuy nhiên, bản này chỉ có hệ dẫn động 1 cầu nên không phù hợp cho việc đi địa hình.

Phiên bản Premium 4x4 AT là bản cao cấp nhất với đầy đủ trang bị: hệ dẫn động 2 cầu, mâm 20 inch, ghế da cao cấp, màn hình 9 inch, camera 360 độ thế hệ 4, hệ thống ADAS hoàn chỉnh và nhiều tiện nghi khác. Đây là lựa chọn lý tưởng cho khách hàng muốn sở hữu chiếc SUV 7 chỗ đa năng, vừa đáp ứng nhu cầu đô thị vừa có thể chinh phục địa hình khó.

Phiên Bản Nào Của Isuzu MU-X 2025 Đáng Mua Nhất?

Phiên bản B7 Plus 4x2 AT đáng mua nhất với giá 1.016 triệu đồng, bởi vì cung cấp sự cân bằng tốt nhất giữa giá cả và trang bị với hộp số tự động, ghế da, màn hình 9 inch và đầy đủ công nghệ an toàn cần thiết cho gia đình.

Tuy nhiên, nếu bạn có nhu cầu đi off-road hoặc thường xuyên di chuyển trên địa hình khó, thì phiên bản Sport 4x4 AT (1.145 triệu) sẽ phù hợp hơn nhờ hệ dẫn động 2 cầu và Terrain Command. Ngược lại, khách hàng chỉ sử dụng trong đô thị và muốn tiện nghi cao cấp có thể cân nhắc bản Prestige 4x2 AT (1.169 triệu) với mâm 20 inch và nhiều trang bị sang trọng.

Còn với những ai muốn sở hữu phiên bản đầy đủ nhất, thì Premium 4x4 AT (1.269 triệu) là sự lựa chọn duy nhất với camera 360 độ thế hệ 4, ADAS hoàn chỉnh và khả năng đa địa hình vượt trội. Quan trọng hơn, khoảng cách giá giữa bản Premium và bản Sport chỉ 124 triệu đồng nhưng nhận được nhiều trang bị công nghệ cao cấp hơn đáng kể.

Thiết Kế Ngoại Thất Isuzu MU-X 2025 Có Đẹp Không?

Có, thiết kế ngoại thất Isuzu MU-X 2025 đẹp và hiện đại hơn thế hệ cũ với ngôn ngữ "Bold & Dynamic", lưới tản nhiệt lớn khỏe khoắn, cụm đèn LED sắc nét, mâm xe 18-20 inch thể thao và tổng thể nam tính, mạnh mẽ phù hợp với phong cách SUV 7 chỗ hạng D.

Cụ thể, Isuzu đã đầu tư đáng kể vào việc cải thiện thẩm mỹ cho MU-X 2025 nhằm cạnh tranh tốt hơn với Toyota Fortuner và Ford Everest về mặt hình thức.Phần đầu xe là điểm nhấn nổi bật nhất với lưới tản nhiệt thiết kế mới kích thước lớn hơn, kết hợp họa tiết tổ ong sắc nét và mảng màu tương phản. Đặc biệt, hai thanh mạ crôm ngang kéo dài ra hai bên nối liền với cụm đèn pha tạo nên cảm giác rộng và mạnh mẽ. Hơn nữa, cụm đèn pha Bi-LED thiết kế mới tích hợp dải đèn định vị ban ngày LED kiểu tia sét không chỉ tăng tính thẩm mỹ mà còn cải thiện đáng kể khả năng chiếu sáng trong điều kiện thiếu ánh sáng.

Phần cản trước được thiết kế lại với phong cách thể thao và năng động hơn, bao gồm các hốc gió lớn và ốp nhựa đen tạo điểm nhấn. Bên cạnh đó, nắp capô dập nổi với các đường gân dọc mang lại vẻ khỏe khoắn và cơ bắp. Đặc biệt, logo Isuzu được đặt chính giữa lưới tản nhiệt tạo nên điểm nhận diện thương hiệu rõ ràng.

Thân xe giữ nguyên tỷ lệ cân đối với các đường gân dập nổi chạy dọc từ đầu đến cuối xe, giúp tạo cảm giác chắc chắn và vững chãi. Đặc biệt, gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ LED và tính năng gập điện, đồng thời có cảm biến điểm mù trên các phiên bản cao cấp. Hơn nữa, tay nắm cửa mạ crôm và ốp hông xe góp phần tăng thêm vẻ sang trọng.

Mâm xe là điểm khác biệt lớn giữa các phiên bản với kích thước từ 17 inch (bản B7 MT), 18 inch (bản B7 Plus và Sport) đến 20 inch (bản Prestige và Premium). Đặc biệt, mâm 20 inch với thiết kế 6 chấu kiểu tuabin động không chỉ tạo vẻ thể thao mà còn cải thiện khả năng tản nhiệt phanh.

Phần đuôi xe thay đổi đáng kể với cụm đèn hậu LED kiểu Winglet thiết kế 3D hiện đại. Cụ thể, đèn hậu sử dụng công nghệ LED toàn bộ với hình dạng chữ C đặc trưng, vừa gia tăng tính thẩm mỹ vừa tăng khả năng nhận diện từ xa. Bên cạnh đó, đèn phanh trên cao được bố trí ngay phía trên cửa cốp, trong khi ăng-ten vây cá mang lại vẻ hiện đại và thể thao.

Cản sau được thiết kế lại với ốp nhựa đen thể thao, khỏe khoắn và hài hòa với tổng thể. Đặc biệt, cốp điện tích hợp cảm biến rảnh tay trên các phiên bản cao cấp giúp mở cốp dễ dàng chỉ bằng cách đưa chân vào dưới cản sau. Hơn nữa, biển số được đặt ở vị trí thấp hơn so với thế hệ cũ, tạo nên tổng thể liền mạch và cân đối hơn.

Kích Thước Và Chiều Dài Cơ Sở Của MU-X 2025 Ra Sao?

Isuzu MU-X 2025 có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.850 x 1.870 x 1.870mm với chiều dài cơ sở 2.855mm, khoảng sáng gầm 230-235mm tùy phiên bản, lớn hơn thế hệ cũ 25mm về chiều dài và 10mm về chiều rộng.

So với các đối thủ, MU-X 2025 có kích thước tương đương Toyota Fortuner (4.795 x 1.855 x 1.835mm) nhưng dài hơn 55mm, trong khi Ford Everest (4.914 x 1.933 x 1.842mm) vẫn lớn hơn ở tất cả các chiều. Tuy nhiên, chiều dài cơ sở 2.855mm của MU-X lớn hơn Fortuner (2.745mm) tới 110mm, từ đó mang lại không gian nội thất rộng rãi hơn, đặc biệt cho hàng ghế thứ hai.

Khoảng sáng gầm của MU-X 2025 đạt 230mm trên bản MT và 235mm ở các bản còn lại, cho phép xe vượt qua các chướng ngại vật và địa hình gồ ghề một cách dễ dàng. Đặc biệt, khả năng lội nước của xe lên đến 800mm, vượt trội hơn hẳn Fortuner (700mm) và ngang bằng với Everest. Hơn nữa, các góc tiếp cận/thoát/vượt lần lượt là 30°/25°/23°, đảm bảo khả năng off-road ấn tượng.

Với kích thước này, Isuzu MU-X 2025 không chỉ mang lại vẻ ngoài hùng dũng, mạnh mẽ mà còn đảm bảo không gian nội thất rộng rãi và khả năng vận hành linh hoạt trong đô thị. Đồng thời, chiều dài cơ sở lớn giúp xe ổn định hơn khi vận hành ở tốc độ cao trên đường cao tốc.

Nội Thất Isuzu MU-X 2025 Có Sang Trọng Và Tiện Nghi Không?

Có, nội thất Isuzu MU-X 2025 sang trọng và tiện nghi với ngôn ngữ thiết kế "Bold & Refined", ghế da màu nâu truffle cao cấp, màn hình giải trí 9 inch, không gian 7 chỗ rộng rãi với khả năng gập ghế linh hoạt và nhiều tính năng công nghệ hiện đại.

Để minh họa, không gian cabin MU-X 2025 được nâng cấp toàn diện so với thế hệ cũ nhằm cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ về mặt tiện nghi và sang trọng.Bảng táp-lô được thiết kế mới với đường nét tinh xảo, kết hợp hài hòa giữa vật liệu da mềm, nhựa cứng và các chi tiết mạ crôm tạo điểm nhấn. Đặc biệt, bố cục bảng táp-lô theo kiểu T với phần trung tâm hướng về phía người lái giúp thao tác dễ dàng và trực quan hơn. Hơn nữa, chất liệu bọc da mềm trên bề mặt táp-lô không chỉ tăng cảm giác sang trọng mà còn giảm tiếng vọng trong cabin.

Ghế ngồi được bọc da cao cấp với họa tiết và màu sắc nâu truffle mới sang trọng và hiện đại. Cụ thể, ghế lái có chức năng chỉnh điện 8 hướng kèm hỗ trợ thắt lưng trên các phiên bản cao cấp, trong khi ghế phụ chỉnh cơ hoặc điện tùy phiên bản. Đặc biệt, hàng ghế thứ hai rộng rãi với khả năng ngả lưng điều chỉnh góc, đồng thời có tựa tay trung tâm tích hợp ngăn chứa đồ và cổng sạc USB.

Hàng ghế thứ ba có thể gập 50:50 hoặc gập phẳng hoàn toàn nhằm tối đa hóa không gian chở đồ lên đến 800 lít khi gập hàng 3, hoặc 1.600 lít khi gập cả hàng 2 và 3. Hơn nữa, cơ chế gập ghế đơn giản chỉ với một chạm giúp người dùng dễ dàng biến đổi không gian theo nhu cầu. Đặc biệt, khoảng cách giữa cửa và khuôn mặt hành khách được thiết kế hợp lý cho phép ra vào dễ dàng hơn, đặc biệt với người cao tuổi.

Vô lăng 3 chấu bọc da thiết kế mới với chức năng điều chỉnh 4 hướng (lên xuống, ra vào), tích hợp đầy đủ các nút bấm điều khiển hệ thống giải trí, đàm thoại rảnh tay, hành trình và màn hình MID. Đặc biệt, vô lăng có thiết kế cân đối và kích thước vừa vặn mang lại cảm giác cầm lái thoải mái và chắc chắn.

Hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập cho phép người lái và hành khách phía trước điều chỉnh nhiệt độ riêng biệt theo sở thích. Bên cạnh đó, hàng ghế sau có cửa gió riêng và điều chỉnh tốc độ gió độc lập, đảm bảo sự thoải mái cho tất cả hành khách. Hơn nữa, kính trước có chức năng chống tia UV giúp bảo vệ da và giảm nhiệt trong cabin.

Trang Bị Công Nghệ Trên MU-X 2025 Có Hiện Đại Không?

Có, trang bị công nghệ trên Isuzu MU-X 2025 hiện đại với màn hình giải trí 9 inch, màn hình MID 7 inch, camera 360 độ thế hệ 4, Apple CarPlay/Android Auto không dây, cổng USB-C, chìa khóa thông minh PESS và khởi động từ xa.

Cụ thể, màn hình giải trí trung tâm 9 inch (nâng cấp từ 7-8 inch thế hệ cũ) có giao diện trực quan, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây giúp người dùng dễ dàng truy cập các ứng dụng yêu thích trên điện thoại. Đặc biệt, hệ thống âm thanh được nâng cấp với nhiều loa hơn, mang lại chất lượng âm thanh trong trẻo và sống động.

Màn hình đa thông tin MID 7 inch trên cụm đồng hồ lái cho phép tùy biến giao diện linh hoạt, hiển thị đầy đủ thông tin như tốc độ, nhiên liệu, quãng đường, hướng dẫn đường đi, áp suất lốp và cảnh báo an toàn. Hơn nữa, màn hình có độ phân giải cao và dễ đọc trong mọi điều kiện ánh sáng.

Camera 360 độ thế hệ 4 trên phiên bản Premium cung cấp tầm nhìn toàn diện xung quanh xe với góc quét mở rộng và phạm vi nhận diện vật thể lên đến 150m. Đặc biệt, hệ thống này giúp đỗ xe và di chuyển trong không gian hẹp trở nên dễ dàng và an toàn hơn. Đồng thời, camera lùi tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản kèm theo cảm biến lùi và hướng dẫn đường lối động.

Hệ thống chìa khóa thông minh PESS (Push Engine Start Stop) cho phép mở khóa cửa và khởi động xe mà không cần rút chìa khóa ra khỏi túi. Đặc biệt, tính năng khởi động từ xa giúp người dùng làm mát hoặc sưởi ấm cabin trước khi lên xe. Hơn nữa, các cổng sạc USB-C được bố trí ở cả hàng ghế trước và sau, tương thích tốt với các thiết bị di động hiện đại và sạc nhanh hơn cổng USB-A.

Cốp điện tích hợp cảm biến rảnh tay (Smart Tailgate) trên các phiên bản cao cấp cho phép mở cốp tự động chỉ bằng cách đưa chân vào dưới cản sau, cực kỳ tiện lợi khi tay đang bận xách đồ. Bên cạnh đó, cốp còn có chức năng chống kẹp tự động đảm bảo an toàn khi sử dụng.

Động Cơ Và Vận Hành Isuzu MU-X 2025 Như Thế Nào?

Isuzu MU-X 2025 sử dụng động cơ diesel 1.9L Common Rail cho công suất tối đa 147 mã lực tại 3.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 350 Nm tại 1.800-2.600 vòng/phút, kết hợp hộp số tự động 6 cấp hoặc số sàn 5 cấp, mang lại khả năng vận hành êm ái và tiết kiệm nhiên liệu.

Cụ thể, động cơ diesel 1.9L của Isuzu được đánh giá là một trong những động cơ bền bỉ và đáng tin cậy nhất phân khúc, đặc biệt phù hợp cho việc vận hành lâu dài và chở nặng.

Động cơ sử dụng công nghệ phun nhiên liệu điện tử Common Rail thế hệ mới kết hợp turbo biến thiên VGS (Variable Geometry System), giúp tối ưu hóa quá trình đốt cháy nhiên liệu và giảm tiếng ồn. Đặc biệt, mô-men xoắn cực đại 350 Nm đạt được ở dải vòng tua thấp 1.800-2.600 vòng/phút, mang lại cảm giác tăng tốc mạnh mẽ ngay từ vòng tua thấp, rất hữu ích khi vượt xe hoặc leo dốc.

Hộp số tự động 6 cấp (trên các bản AT) hoạt động trơn tru với các lần chuyển số mượt mà và nhanh chóng. Đặc biệt, hộp số có chế độ thể thao và chế độ số sàn ảo cho phép người lái chủ động kiểm soát tốc độ và vòng tua máy khi cần. Trong khi đó, bản số sàn 5 cấp (chỉ trên B7 MT) có hành trình cần số ngắn và rõ ràng, phù hợp với người lái ưa thích cảm giác kiểm soát.

Hệ dẫn động 2 cầu (4x4) trên các bản Sport và Premium sử dụng hệ thống Terrain Command cho phép chuyển đổi linh hoạt giữa 2WD-High, 4WD-High và 4WD-Low. Đặc biệt, chuyển đổi giữa 2WD-High và 4WD-High có thể thực hiện ở tốc độ lên đến 100 km/h (Shift-on-the-fly), trong khi chế độ 4WD-Low cung cấp lực kéo tối đa cho địa hình khó như dốc đứng, bùn lầy hoặc đá lở.

Hệ thống treo độc lập kiểu MacPherson phía trước và treo thanh giằng 5 liên kết phía sau được tinh chỉnh nhằm cân bằng giữa sự thoải mái và khả năng kiểm soát. Đặc biệt, Isuzu đã tăng cường độ cứng vững của khung gầm lên 23% so với thế hệ cũ, từ đó cải thiện khả năng chịu lực và giảm độ lắc lư khi vào cua hoặc vận chuyển hàng nặng. Hơn nữa, hệ thống giảm xóc được tối ưu hóa giúp hấp thụ tốt các va đập từ mặt đường xấu.

Khả năng lội nước 800mm của MU-X 2025 vượt trội hơn hẳn nhiều đối thủ, cho phép xe tự tin băng qua các vùng ngập lụt hoặc suối nước. Bên cạnh đó, khoảng sáng gầm 235mm và các góc tiếp cận/thoát/vượt lý tưởng đảm bảo xe có thể chinh phục đa dạng địa hình từ đường phố đô thị đến đường rừng núi hiểm trở.

Mức Tiêu Hao Nhiên Liệu Của MU-X 2025 Là Bao Nhiêu?

Mức tiêu hao nhiên liệu của Isuzu MU-X 2025 dao động từ 7-9 lít/100km tùy theo điều kiện vận hành, với mức tiêu thụ khoảng 7.5L/100km trên đường cao tốc và 8.5-9L/100km trong đô thị, thấp hơn Toyota Fortuner và Ford Everest khoảng 0.5-1L/100km.

Cụ thể, trong điều kiện lái xe trên đường cao tốc ở tốc độ ổn định 90-100 km/h, MU-X 2025 chỉ tiêu tốn khoảng 7-7.5 lít/100km nhờ động cơ diesel hiệu suất cao và hộp số 6 cấp tối ưu. Đặc biệt, khi di chuyển trong đô thị với nhiều điểm dừng đèn đỏ và tắc đường, mức tiêu thụ tăng lên khoảng 8.5-9 lít/100km, tuy nhiên vẫn thấp hơn đáng kể so với các động cơ xăng cùng phân khúc.

So với Toyota Fortuner sử dụng động cơ diesel 2.8L (tiêu thụ 8-10L/100km) và Ford Everest 2.0L (tiêu thụ 8.5-10.5L/100km), Isuzu MU-X 2025 có lợi thế rõ rệt về mặt tiết kiệm nhiên liệu. Đặc biệt, với bình nhiên liệu dung tích 80 lít, MU-X 2025 có thể di chuyển quãng đường hơn 800km trên đường trường mà không cần dừng đổ xăng, cực kỳ thuận tiện cho các chuyến đi xa.

Theo đánh giá của nhiều người dùng thực tế tại Việt Nam, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình hỗn hợp (đô thị + cao tốc) của MU-X 2025 chỉ vào khoảng 8-8.5 lít/100km, tương đương khoảng 90.000-100.000 đồng cho 100km với giá dầu diesel hiện tại. Điều này giúp tiết kiệm đáng kể chi phí vận hành so với các đối thủ, đặc biệt khi sử dụng xe chạy dịch vụ hoặc di chuyển đường dài thường xuyên.

Tính Năng An Toàn Trên Isuzu MU-X 2025 Có Đầy Đủ Không?

Có, tính năng an toàn trên Isuzu MU-X 2025 đầy đủ với hệ thống ADAS (Advanced Driver Assistance System) sử dụng camera thế hệ 4, phanh ABS/EBD/BA, hệ thống cân bằng điện tử ESC, kiểm soát lực kéo TCS, 6 túi khí, cảm biến áp suất lốp TPMS và cảnh báo điểm mù.

Dưới đây là phân tích chi tiết về các tính năng an toàn nổi bật trên MU-X 2025:

Hệ thống ADAS (Advanced Driver Assistance System) trên phiên bản Premium sử dụng camera 3D Stereo thế hệ 4 với góc quét mở rộng từ 40-120 độ, bao gồm các tính năng như:

• Cảnh báo va chạm phía trước (FCW): Phát hiện nguy cơ va chạm và cảnh báo người lái bằng tín hiệu âm thanh và hình ảnh
• Phanh tự động khẩn cấp (AEB): Tự động kích hoạt phanh nếu người lái không phản ứng kịp với nguy cơ va chạm
• Cảnh báo chệch làn đường (LDW): Phát hiện khi xe chệch khỏi làn đường mà không bật tín hiệu và cảnh báo người lái
• Hỗ trợ giữ làn (LKA): Chủ động điều chỉnh tay lái nhẹ để giữ xe trong làn đường
• Cảnh báo điểm mù (BSM): Phát hiện xe ở vùng điểm mù hai bên và cảnh báo bằng đèn trên gương
• Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau (RCTA): Cảnh báo khi có xe di chuyển từ hai bên khi lùi xe

Hệ thống phanh ABS (Anti-lock Braking System) kết hợp EBD (Electronic Brake-force Distribution) và BA (Brake Assist) đảm bảo xe có thể dừng an toàn trong mọi tình huống. Đặc biệt, hệ thống phanh đĩa cả 4 bánh cung cấp lực phanh mạnh mẽ và ổn định, trong khi EBD phân bổ lực phanh hợp lý cho từng bánh xe tùy theo tải trọng.

Hệ thống cân bằng điện tử ESC (Electronic Stability Control) kết hợp kiểm soát lực kéo TCS (Traction Control System) giúp xe ổn định trong các tình huống khẩn cấp như vào cua gấp, tránh chướng ngại vật hoặc di chuyển trên đường trơn trượt. Đặc biệt, hệ thống Hill-start Assist (HSA) ngăn xe trôi lùi khi khởi hành trên dốc, trong khi Hill Descent Control (HDC) giúp kiểm soát tốc độ khi xuống dốc đứng.

Túi khí an toàn gồm 6 túi (2 túi trước, 2 túi bên và 2 túi rèm) được trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản, bảo vệ người lái và hành khách trong trường hợp va chạm. Hơn nữa, cấu trúc khung xe sử dụng thép cường độ cao với các vùng hấp thụ va đạp được tính toán kỹ lưỡng nhằm bảo vệ khoang cabin và giảm thiểu chấn thương cho người ngồi trong xe.

Hệ thống cảm biến áp suất lốp TPMS (Tire Pressure Monitoring System) giám sát liên tục áp suất của 4 lốp xe và cảnh báo khi áp suất bất thường, giúp ngăn ngừa tai nạn do nổ lốp. Đặc biệt, thông tin áp suất lốp được hiển thị trực tiếp trên màn hình MID 7 inch, cho phép người lái theo dõi dễ dàng.

Camera 360 độ thế hệ 4 (trên bản Premium) cung cấp tầm nhìn toàn diện xung quanh xe với góc quét mở rộng và phạm vi nhận diện vật thể lên đến 150m, giúp đỗ xe và di chuyển trong không gian chẹp trở nên an toàn hơn. Bên cạnh đó, camera lùi tiêu chuẩn kèm theo cảm biến lùi và hướng dẫn đường lối động trên tất cả các phiên bản.

Hệ thống đèn chiếu sáng thông minh với đèn pha LED tự động bật/tắt theo điều kiện ánh sáng, đồng thời có chức năng Follow me home (chiếu sáng dẫn đường sau khi tắt máy) và Welcome light (chiếu sáng chào đón khi mở khóa xe). Đặc biệt, đèn sương mù trước và sau giúp tăng tầm nhìn trong điều kiện thời tiết xấu.

Isuzu MU-X 2025 So Với Toyota Fortuner, Ford Everest Như Thế Nào?

Isuzu MU-X 2025 thắng về giá bán (thấp hơn 100-300 triệu), Toyota Fortuner tốt về thương hiệu và giá trị thanh lý, Ford Everest tối ưu về trang bị công nghệ và động cơ mạnh mẽ nhất phân khúc với EcoBoost 2.0L cho 202 mã lực.

Cụ thể, ba mẫu SUV 7 chỗ này đều có những điểm mạnh riêng nhằm đáp ứng nhu cầu khác nhau của khách hàng Việt Nam.

Bảng so sánh tổng quan Isuzu MU-X vs Toyota Fortuner vs Ford Everest

Bảng trên so sánh các thông số kỹ thuật chính và mức giá của ba mẫu SUV 7 chỗ hàng đầu phân khúc D tại Việt Nam.

So sánh về giá bán và giá trị đồng tiền

Isuzu MU-X 2025 có lợi thế rõ rệt về giá bán với mức từ 928 - 1.269 triệu đồng, thấp hơn Toyota Fortuner (1.110 - 1.625 triệu) từ 182 - 356 triệu đồng và Ford Everest (1.099 - 1.545 triệu) từ 171 - 276 triệu đồng. Đặc biệt, với chênh lệch giá này, khách hàng có thể tiết kiệm được một khoản đáng kể hoặc nâng cấp lên phiên bản cao hơn của MU-X với cùng mức ngân sách.

Tuy nhiên, Toyota Fortuner có lợi thế về thương hiệu và mạng lưới dịch vụ rộng khắp, đồng thời xe giữ giá tốt nhất trong ba mẫu với tỷ lệ khấu hao chỉ khoảng 15-20% sau 3 năm, trong khi MU-X và Everest mất giá khoảng 25-30%. Điều này có nghĩa là khi bán lại, Fortuner sẽ thu về giá trị cao hơn đáng kể.

Ford Everest nằm ở vị trí giữa về giá bán nhưng cung cấp trang bị công nghệ hiện đại nhất với màn hình 12 inch, hộp số tự động 10 cấp và hệ thống SYNC 4A tiên tiến. Hơn nữa, Everest có nhiều tuỳ chọn động cơ nhất bao gồm cả động cơ xăng EcoBoost 2.0L mạnh mẽ và diesel BiTurbo 2.0L.

So sánh về động cơ và vận hành

Toyota Fortuner diesel 2.8L dẫn đầu về công suất và mô-men xoắn với 204 mã lực và 500 Nm, vượt trội hơn hẳn MU-X (147 mã lực/350 Nm) và Everest diesel (170 mã lực/405 Nm). Đặc biệt, động cơ 2.8L của Fortuner mang lại cảm giác tăng tốc mạnh mẽ và khả năng kéo xe vượt trội khi chở đầy người và hàng.

Ngược lại, Isuzu MU-X 2025 có lợi thế về mức tiêu hao nhiên liệu với 7-9 L/100km, thấp hơn Fortuner (8-10 L/100km) và Everest (8.5-10.5 L/100km) khoảng 0.5-1.5 lít/100km. Điều này có nghĩa là với mức giá dầu diesel hiện tại khoảng 22.000đ/lít, MU-X tiết kiệm khoảng 10.000-30.000 đồng cho mỗi 100km so với đối thủ.

Ford Everest nổi bật với hộp số tự động 10 cấp hiện đại nhất phân khúc, mang lại sự chuyển số mượt mà và tối ưu hiệu suất động cơ. Đặc biệt, phiên bản xăng EcoBoost 2.0L với 202 mã lực cung cấp khả năng tăng tốc nhanh và êm ái hơn diesel, phù hợp cho khách hàng chủ yếu di chuyển trong đô thị.

So sánh về trang bị và công nghệ

Ford Everest dẫn đầu về công nghệ với màn hình cảm ứng 12 inch lớn nhất phân khúc, hệ thống thông tin giải trí SYNC 4A với điều khiển bằng giọng nói, màn hình HUD (trên bản cao cấp) và hệ thống âm thanh Bang & Olufsen cao cấp. Đặc biệt, Everest có nhiều cổng sạc và kết nối nhất bao gồm sạc không dây, USB-C và 12V.

Toyota Fortuner trang bị màn hình 8-9 inch tùy phiên bản, hệ thống JBL cao cấp (trên bản Legender) và đầy đủ các tính năng an toàn Toyota Safety Sense bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo tiền va chạm, hỗ trợ giữ làn. Tuy nhiên, giao diện của Fortuner không được hiện đại bằng hai đối thủ.

Isuzu MU-X 2025 có màn hình 9 inch với Apple CarPlay/Android Auto không dây, camera 360 độ thế hệ 4 (trên bản Premium) và ADAS cơ bản. Mặc dù không nhiều công nghệ bằng Everest, nhưng MU-X cung cấp đầy đủ các tính năng cần thiết với giá thành hợp lý nhất.

So sánh về khả năng off-road

Cả ba mẫu xe đều có hệ dẫn động 2 cầu 4x4 trên các phiên bản cao cấp. Đặc biệt, Isuzu MU-X và Ford Everest có khả năng lội nước 800mm, vượt trội hơn hẳn Toyota Fortuner (700mm). Điều này làm cho MU-X và Everest phù hợp hơn cho việc di chuyển qua vùng ngập lụt hoặc băng suối.

Về khoảng sáng gầm, Isuzu MU-X dẫn đầu với 235mm, tiếp theo là Ford Everest (227mm) và Toyota Fortuner (220mm). Hơn nữa, MU-X có các góc tiếp cận/thoát/vượt lý tưởng nhất giúp xe dễ dàng vượt qua các chướng ngại vật và địa hình gồ ghề.

Toyota Fortuner có hệ thống kiểm soát địa hình Multi-terrain Select với 4 chế độ (Rock, Gravel, Mud/Sand, Auto), trong khi Ford Everest cung cấp 7 chế độ lái địa hình (Normal, Eco, Tow/Haul, Slippery, Sand, Mud/Ruts, Sport). Ngược lại, Isuzu MU-X có hệ thống Terrain Command đơn giản hơn nhưng vẫn đáp ứng tốt hầu hết nhu cầu off-road.

So sánh về bảo hành và chi phí vận hành

Isuzu MU-X 2025 và Ford Everest cùng có chính sách bảo hành dài nhất với 5 năm, trong đó MU-X bảo hành 5 năm/200.000km và Everest 5 năm/160.000km. Ngược lại, Toyota Fortuner chỉ có 3 năm/100.000km bảo hành tiêu chuẩn.

Chi phí bảo dưỡng định kỳ của Toyota Fortuner thường thấp nhất nhờ mạng lưới dịch vụ rộng khắp và phụ tùng sẵn có. Cụ thể, chi phí bảo dưỡng 10.000km đầu tiên của Fortuner khoảng 1.5-2 triệu đồng, trong khi MU-X khoảng 1.2-1.8 triệu và Everest khoảng 2-2.5 triệu đồng.

Tóm lại, Isuzu MU-X 2025 là lựa chọn tốt nhất cho khách hàng ưu tiên giá cả và tiết kiệm nhiên liệu; Toyota Fortuner phù hợp với người muốn thương hiệu uy tín và giá trị thanh lý cao; Ford Everest dành cho những ai yêu thích công nghệ hiện đại và động cơ mạnh mẽ.

Chi Phí Sở Hữu Isuzu MU-X 2025 Thực Tế Là Bao Nhiêu?

Chi phí sở hữu thực tế Isuzu MU-X 2025 bao gồm giá xe (928 - 1.269 triệu), lệ phí trước bạ (93-127 triệu), chi phí lăn bánh tổng (1.05 - 1.43 tỷ đồng), bảo hiểm (15-20 triệu/năm), bảo dưỡng định kỳ (3-5 triệu/năm) và nhiên liệu (20-25 triệu/năm với 15.000km).

Để hiểu rõ hơn, sau đây là phân tích chi tiết từng hạng mục chi phí giúp bạn lập kế hoạch tài chính chính xác khi sở hữu MU-X 2025.

Chi Phí Bảo Dưỡng Định Kỳ Của MU-X 2025 Là Bao Nhiêu?

Chi phí bảo dưỡng định kỳ của Isuzu MU-X 2025 dao động từ 1.2 - 2.5 triệu đồng cho mỗi lần 10.000km, bao gồm thay dầu động cơ, lọc dầu, kiểm tra tổng thể, với tổng chi phí khoảng 3-5 triệu đồng/năm cho mức sử dụng trung bình 15.000km/năm.

Cụ thể, lịch bảo dưỡng định kỳ của Isuzu MU-X 2025 được khuyến nghị cứ 10.000km hoặc 6 tháng (tùy điều kiện nào đến trước). Đặc biệt, 3 lần bảo dưỡng đầu tiên được hỗ trợ miễn phí bởi Isuzu Việt Nam khi mua xe mới, giúp khách hàng tiết kiệm khoảng 3.5-6 triệu đồng trong năm đầu tiên.

Bảo dưỡng 10.000km đầu tiên bao gồm thay dầu động cơ (khoảng 4-5 lít), thay lọc dầu, kiểm tra hệ thống phanh, treo, lái, đèn, dây đai và bơm lốp, với chi phí khoảng 1.2-1.5 triệu đồng (nếu phải trả). Tuy nhiên, nhờ chương trình bảo dưỡng miễn phí, khách hàng không phải chi trả khoản này.

Bảo dưỡng 20.000km thêm việc thay lọc gió động cơ và kiểm tra kỹ hơn hệ thống làm mát, với chi phí khoảng 1.5-1.8 triệu đồng. Bảo dưỡng 40.000km bao gồm thêm thay lọc nhiên liệu diesel, với chi phí tăng lên khoảng 2-2.3 triệu đồng.

Bảo dưỡng 50.000-60.000km là bảo dưỡng lớn đầu tiên với việc thay dầu hộp số, dầu vi sai (nếu có 4x4), lọc gió cabin, kiểm tra phanh, với chi phí có thể lên đến 4-5 triệu đồng. Hơn nữa, nếu phát hiện cần thay má phanh hoặc đĩa phanh, chi phí sẽ tăng thêm 3-6 triệu đồng.

So với Toyota Fortuner, chi phí bảo dưỡng MU-X thấp hơn khoảng 10-15% nhờ giá phụ tùng rẻ hơn. Ngược lại, Ford Everest có chi phí bảo dưỡng cao hơn MU-X khoảng 20-30% do sử dụng động cơ phức tạp hơn và phụ tùng nhập khẩu.

Giá Trị Thanh Lý Của Isuzu MU-X Sau 3-5 Năm Sử Dụng Ra Sao?

Giá trị thanh lý của Isuzu MU-X sau 3 năm sử dụng khoảng 70-75% giá mua mới (tương đương 650-950 triệu tùy phiên bản), sau 5 năm còn khoảng 55-60% (510-760 triệu), thấp hơn Toyota Fortuner nhưng ngang bằng Ford Everest.

Cụ thể, tỷ lệ khấu hao giá trị của Isuzu MU-X được đánh giá ở mức trung bình trong phân khúc. Theo thống kê từ các sàn xe cũ uy tín, MU-X đời 2021 (sau 3-4 năm sử dụng) đang có giá bán lại từ 650-850 triệu đồng tùy phiên bản và tình trạng xe, tương đương mức khấu hao 25-30%.

So với Toyota Fortuner - mẫu xe giữ giá tốt nhất phân khúc với tỷ lệ khấu hao chỉ 15-20% sau 3 năm, Isuzu MU-X kém hơn đáng kể. Tuy nhiên, so với Ford Everest cũng mất giá khoảng 25-30% sau 3 năm, MU-X ngang bằng và thậm chí có lợi thế hơn nhờ độ bền của động cơ diesel Isuzu nổi tiếng.

Các yếu tố ảnh hưởng đến giá trị thanh lý của MU-X bao gồm:

• Phiên bản: Bản cao cấp Premium và Prestige giữ giá tốt hơn bản B7 cơ bản
• Màu xe: Màu trắng, đen, bạc được ưa chuộng hơn và bán lại dễ dàng hơn
• Số km đã đi: Xe đi dưới 50.000km/năm giữ giá tốt hơn xe chạy nhiều
• Tình trạng xe: Xe không tai nạn, bảo dưỡng đầy đủ tại hãng có giá cao hơn 10-15%
• Số cầu: Bản 4x4 giữ giá tốt hơn bản 4x2 do khan hiếm hơn trên thị trường cũ

Đặc biệt, nếu bạn mua MU-X với giá ưu đãi hoặc khuyến mại lớn, tỷ lệ "lỗ vốn" khi bán lại sẽ thấp hơn đáng kể. Ví dụ, nếu mua bản B7 Plus với giá ưu đãi 950 triệu (thay vì 1.016 triệu niêm yết), sau 3 năm bán lại 700 triệu, bạn chỉ lỗ 250 triệu (26%) thay vì 316 triệu (31%).

Isuzu MU-X 2025 Có Phù Hợp Cho Chạy Dịch Vụ Không?

Có, Isuzu MU-X 2025 phù hợp cho chạy dịch vụ nhờ động cơ diesel bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu 7-9L/100km, chi phí bảo dưỡng thấp, bảo hành 5 năm/200.000km và không gian 7 chỗ rộng rãi, đặc biệt phù hợp cho dịch vụ đưa đón sân bay, du lịch hoặc công ty.

Cụ thể, động cơ diesel 1.9L của Isuzu được đánh giá là một trong những động cơ bền bỉ nhất, có thể chạy hàng trăm nghìn km mà không gặp vấn đề lớn nếu bảo dưỡng đúng cách. Theo kinh nghiệm của nhiều tài xế chạy dịch vụ, MU-X thế hệ cũ (2016-2024) có thể chạy 300.000-400.000km mà động cơ vẫn hoạt động tốt.

Mức tiêu hao nhiên liệu 7-9L/100km giúp tiết kiệm đáng kể chi phí vận hành. Ví dụ, với quãng đường 5.000km/tháng (60.000km/năm - mức phổ biến cho xe dịch vụ), MU-X tiêu tốn khoảng 400 lít dầu/tháng tương đương 8.8 triệu đồng (với giá dầu 22.000đ/lít), thấp hơn Fortuner (450-500 lít - 10-11 triệu) khoảng 1.2-2.2 triệu/tháng.

Chính sách bảo hành 5 năm/200.000km rất phù hợp cho xe chạy dịch vụ, bởi vì với mức 60.000km/năm, xe sẽ chạy đủ 200.000km sau khoảng 3.3 năm, vẫn còn trong thời gian bảo hành. Điều này có nghĩa là các chi phí sửa chữa lớn sẽ được Isuzu hỗ trợ, giúp chủ xe tiết kiệm đáng kể.

Không gian 7 chỗ rộng rãi với khả năng gập hàng ghế thứ ba cho phép linh hoạt giữa chở khách và chở hàng. Đặc biệt, MU-X phù hợp cho dịch vụ đưa đón sân bay (4-5 hành khách + nhiều hành lý), tour du lịch gia đình hoặc xe đưa đón nhân viên công ty.

Tuy nhiên, cần lưu ý một số điểm khi sử dụng MU-X chạy dịch vụ:

• Nên chọn bản số tự động (AT) thay vì số sàn để giảm mỏi cho tài xế
• Bảo dưỡng định kỳ nghiêm ngặt cứ 10.000km hoặc 6 tháng
• Nên chọn bản B7 Plus hoặc Prestige có ghế da dễ vệ sinh hơn ghế nỉ
• Tránh chọn bản 4x4 nếu chỉ chạy trong đô thị để tiết kiệm chi phí

MU-X 2025 Có Phải Là Lựa Chọn Tốt Cho Gia Đình Việt Không?

Có, Isuzu MU-X 2025 là lựa chọn tốt cho gia đình Việt nhờ giá bán hợp lý 928-1.269 triệu đồng (rẻ nhất phân khúc), không gian 7 chỗ rộng rãi, trang bị an toàn đầy đủ ADAS, chi phí vận hành thấp và bảo hành dài 5 năm, đặc biệt phù hợp cho gia đình đa thế hệ hoặc thường xuyên đi du lịch.

Tóm lại, với những ưu điểm về giá cả, tiết kiệm nhiên liệu, không gian rộng rãi và chi phí sở hữu thấp, Isuzu MU-X 2025 xứng đáng là một trong những lựa chọn hàng đầu trong phân khúc SUV 7 chỗ hạng D tại Việt Nam. Đặc biệt, xe phù hợp với gia đình có nhu cầu sử dụng đa mục đích từ đưa đón hàng ngày, đi du lịch cuối tuần đến chở hàng thỉnh thoảng.

Như vậy, qua bài đánh giá chi tiết này, Thế Giới Xe Tải hy vọng đã giúp bạn có cái nhìn toàn diện nhất về Isuzu MU-X 2025 - mẫu SUV 7 chỗ giá tốt nhất phân khúc D hiện nay. Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe gia đình bền bỉ, tiết kiệm và đa năng với mức giá hợp lý, MU-X 2025 chính là sự lựa chọn đáng cân nhắc hàng đầu.