Xe tải JAC N750 E5 trở thành lựa chọn hàng đầu cho doanh nghiệp vận tải nhờ 7 lý do vượt trội: động cơ công nghệ Đức mạnh mẽ tiết kiệm nhiên liệu, tải trọng cao 7.4 tấn với thùng xe rộng rãi đa năng, khung gầm chắc chắn với công nghệ dập nguội 6000 tấn, chính sách bảo hành 5 năm/150.000km dài nhất phân khúc, giá thành cạnh tranh rẻ hơn đối thủ 220-250 triệu đồng, cabin an toàn 5 sao với nội thất hiện đại thoải mái, và thương hiệu uy tín 15-20 năm có mặt tại Việt Nam. Đặc biệt, những ưu điểm này giúp doanh nghiệp tối ưu chi phí vận hành, đồng thời nâng cao hiệu quả kinh doanh và nhanh chóng thu hồi vốn đầu tư.

Sau đây, Thế Giới Xe Tải sẽ phân tích chi tiết từng lý do khiến xe tải JAC N750 E5 phù hợp hoàn hảo với nhu cầu vận tải hàng hóa của doanh nghiệp. Bên cạnh đó, việc hiểu rõ các ưu điểm kỹ thuật và lợi ích kinh tế sẽ giúp bạn đưa ra quyết định mua xe chính xác, từ đó đảm bảo đầu tư hiệu quả nhất cho hoạt động kinh doanh vận tải.

Hơn nữa, JAC N750 E5 không chỉ nổi bật về mặt kỹ thuật mà còn được hỗ trợ vay trả góp lên tới 75-80% giá trị xe, giúp doanh nghiệp vừa và nhỏ dễ dàng tiếp cận. Quan trọng hơn, với chính sách bảo hành dài hạn và mạng lưới dịch vụ rộng khắp, xe tải này mang lại sự an tâm tuyệt đối trong suốt quá trình sử dụng, đồng thời tối thiểu hóa rủi ro và chi phí bảo dưỡng bất ngờ.

Xe Tải JAC N750 E5 Là Gì? Tại Sao Phù Hợp Với Doanh Nghiệp Vận Tải?

Xe tải JAC N750 E5 là dòng xe tải hạng trung với tải trọng 7.4 tấn, được sản xuất bởi tập đoàn JAC Motors Trung Quốc và lắp ráp tại nhà máy Bình Dương, sử dụng động cơ DEV công nghệ Đức đạt chuẩn Euro 5, thiết kế cabin vuông hiện đại và thùng dài 5-6.2m phù hợp cho vận chuyển đa dạng hàng hóa.

Cụ thể, JAC N750 E5 được định vị trong phân khúc xe tải 7.5 tấn tầm trung - một phân khúc đang phát triển mạnh mẽ tại thị trường Việt Nam. Đặc biệt, dòng xe này ra mắt vào tháng 2/2024 với mục tiêu cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Hyundai Mighty 110SP, Isuzu FRR và Fuso Canter.

Đối Tượng Khách Hàng Mục Tiêu

Xe tải JAC N750 E5 hướng đến ba nhóm khách hàng chính trong lĩnh vực vận tải:

Thứ nhất, doanh nghiệp vận tải vừa và nhỏ cần xe có tải trọng cao nhưng vẫn linh hoạt di chuyển trong nội thành và liên tỉnh. Thứ hai, các cá nhân kinh doanh vận chuyển hàng hóa muốn đầu tư xe chất lượng với mức giá hợp lý và chi phí vận hành tiết kiệm. Thứ ba, các doanh nghiệp phân phối, logistics cần mở rộng đội xe với ngân sách đầu tư tối ưu nhưng vẫn đảm bảo hiệu suất làm việc cao.

Quan trọng hơn, JAC N750 E5 đáp ứng nhu cầu của những doanh nghiệp đang tìm kiếm giải pháp vận tải hiệu quả với tổng tải dưới 13 tấn - giúp tiết kiệm phí cầu đường bộ và ít bị hạn chế lưu thông tại các tuyến đường nội thành.

Thông Số Kỹ Thuật Nổi Bật

Xe tải JAC N750 E5 sở hữu các thông số kỹ thuật ấn tượng sau:

• Tải trọng: 7.4 tấn (cao hơn tiêu chuẩn phân khúc 500kg)
• Kích thước tổng thể: 6.920 x 2.210 x 3.145 mm
• Kích thước thùng: 5.000 x 2.060 x 1.990 mm (phiên bản thùng 5m)
• Trục cơ sở: 3.855 mm
• Động cơ: DEV D30TCIE công nghệ Đức, dung tích 3.0L
• Công suất: 160PS (117.6 kW)
• Mô men xoắn: 400 N.m
• Hộp số: 6 tiến 1 lùi Fast Gear
• Tiêu chuẩn khí thải: Euro 5

Đặc biệt, JAC N750 E5 có tổng tải thiết kế dưới 13 tấn - một lợi thế lớn giúp xe được áp dụng mức phí cầu đường bộ thấp hơn, đồng thời ít bị hạn chế lưu thông tại các khu vực nội thành.

Lý Do 1 - Động Cơ Công Nghệ Đức Mạnh Mẽ, Tiết Kiệm Nhiên Liệu

Động cơ DEV D30TCIE công nghệ Đức 3.0L của JAC N750 E5 mang lại công suất 160PS và mô men xoắn 400 N.m, đạt chuẩn khí thải Euro 5, giúp xe vận hành mạnh mẽ trên mọi địa hình, tiết kiệm nhiên liệu vượt trội và thân thiện với môi trường.

Sau đây, chúng ta sẽ phân tích chi tiết về ưu điểm của động cơ này cũng như khả năng hoạt động trong thực tế:

Công Suất Động Cơ JAC N750 E5 Có Đủ Mạnh Để Chở Hàng Nặng Không?

Có, công suất 160PS của động cơ DEV D30TCIE hoàn toàn đủ mạnh để xe tải JAC N750 E5 chở hàng nặng 7.4 tấn, leo dốc dễ dàng và tăng tốc nhanh nhờ mô men xoắn 400 N.m đạt được ở vòng tua thấp.

Cụ thể hơn, mô men xoắn 400 N.m của động cơ DEV đạt đỉnh ở dải vòng tua 1.300-1.800 vòng/phút, giúp xe có lực kéo mạnh mẽ ngay từ khi khởi động và tăng tốc ban đầu. Điều này đặc biệt hữu ích khi xe chở đầy hàng cần khởi hành trên đường dốc hoặc vượt các chướng ngại vật như gờ giảm tốc.

Bên cạnh đó, công suất 160PS (tương đương 117.6 kW) được phân bổ hợp lý cho tải trọng 7.4 tấn, tạo ra tỷ lệ công suất/tải trọng khoảng 21.6 PS/tấn - một con số vượt trội so với nhiều đối thủ cùng phân khúc. Hơn nữa, động cơ 4 xy lanh thẳng hàng với dung tích 3.0L đảm bảo độ bền cao và khả năng vận hành ổn định trong thời gian dài.

Theo phản hồi từ các chủ xe đang sử dụng JAC N750 E5 tại khu vực miền núi phía Bắc, xe có thể leo dốc 15-20 độ với tải đầy mà không cần phải giảm số quá nhiều, đồng thời vẫn duy trì được vận tốc ổn định trên 30-40 km/h.

Tiết Kiệm Nhiên Liệu Như Thế Nào So Với Đối Thủ Cùng Phân Khúc?

JAC N750 E5 tiết kiệm nhiên liệu hơn khoảng 8-12% so với Hyundai Mighty 110SP và Isuzu FRR, với mức tiêu thụ trung bình 11-13 lít/100km khi chở đầy tải, nhờ công nghệ phun nhiên liệu điện tử hiện đại và hệ thống tăng áp tối ưu của động cơ DEV Đức.

Để minh họa rõ hơn, bảng dưới đây so sánh mức tiêu thụ nhiên liệu giữa các dòng xe cùng phân khúc:

*Tính toán dựa trên quãng đường 3.000km/tháng, giá dầu diesel 20.000đ/lít

Cụ thể, công nghệ phun nhiên liệu điện tử Common Rail của động cơ DEV giúp tối ưu hóa quá trình cháy, từ đó giảm lượng nhiên liệu lãng phí. Đồng thời, hệ thống tăng áp turbo kết hợp làm mát khí nạp đảm bảo động cơ luôn hoạt động ở hiệu suất tối ưu, giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu đặc biệt khi vận hành ở vòng tua cao.

Quan trọng hơn, với mức tiết kiệm 0.6-1.2 triệu đồng mỗi tháng so với đối thủ, doanh nghiệp vận tải sử dụng JAC N750 E5 có thể tiết kiệm từ 7.2-14.4 triệu đồng mỗi năm chỉ riêng chi phí nhiên liệu - một con số đáng kể khi tính đến vòng đời sử dụng xe 5-7 năm.

Lý Do 2 - Tải Trọng Cao, Thùng Xe Rộng Ráidáp Ứng Đa Dạng Nhu Cầu

Xe tải JAC N750 E5 sở hữu tải trọng 7.4 tấn vượt trội hơn 500kg so với tiêu chuẩn phân khúc, cung cấp hai lựa chọn kích thước thùng 5m và 6.2m, hỗ trợ đóng đa dạng loại thùng từ mui bạt, kín, lửng đến bửng nhôm inox cao cấp.

Tiếp theo, chúng ta sẽ phân tích chi tiết về khả năng chở hàng và sự linh hoạt trong việc lựa chọn thùng xe:

Kích Thước Thùng JAC N750 E5 Phù Hợp Với Loại Hàng Hóa Nào?

Thùng dài 5m của JAC N750 E5 phù hợp cho vận chuyển hàng tiêu dùng, điện tử, may mặc, thực phẩm đóng gói và hàng có giá trị cao cần lưu thông nội thành, trong khi thùng dài 6.2m tối ưu cho vận chuyển vật liệu xây dựng, nông sản, pallet, hàng công nghiệp và các loại hàng hóa cồng kềnh.

Dưới đây là phân tích chi tiết về hai phiên bản thùng:

Phiên bản thùng 5m (5.000 x 2.060 x 1.990 mm):

Thùng 5m của JAC N750 E5 có tổng chiều dài xe dưới 7m, giúp xe dễ dàng di chuyển trong các khu đô thị đông đúc, đồng thời vào được các ngõ hẹp và khu công nghiệp có giới hạn kích thước. Đặc biệt, chiều cao lọt lòng thùng gần 2m cho phép chất xếp hàng hóa theo chiều cao, tối ưu hóa khối tích chở hàng.

Loại hàng hóa phù hợp với thùng 5m bao gồm:

• Hàng điện tử, điện máy đóng thùng carton
• Hàng may mặc, dệt may đóng kiện
• Thực phẩm đóng gói, hàng tiêu dùng nhanh
• Hàng có giá trị cao cần bảo vệ trong thùng kín
• Hàng phân phối nội thành với nhiều điểm giao

Phiên bản thùng 6.2m (6.200 x 2.270 x 2.270 mm):

Thùng 6.2m được thiết kế với chiều rộng 2.27m và chiều cao lọt lòng 2.27m, tạo ra không gian chở hàng rộng rãi hơn đáng kể so với phiên bản 5m. Hơn nữa, kích thước này cho phép chất được 2 hàng pallet tiêu chuẩn (1.2m x 1m) theo chiều ngang, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa đóng pallet của các nhà máy và kho bãi hiện đại.

Loại hàng hóa phù hợp với thùng 6.2m bao gồm:

• Vật liệu xây dựng: gạch, xi măng, thép hình
• Nông sản: gạo, phân bón, thức ăn chăn nuôi
• Hàng hóa đóng pallet từ nhà máy
• Hàng công nghiệp cồng kềnh, nặng
• Hàng vận chuyển liên tỉnh, đường dài

Bên cạnh đó, cả hai phiên bản thùng đều có thể đóng theo yêu cầu khách hàng với nhiều kiểu thùng khác nhau như mui bạt tiêu chuẩn, thùng kín composite, thùng lửng chở vật liệu, hoặc thùng bửng nhôm inox cao cấp.

Tổng Tải Dưới 13 Tấn Có Lợi Thế Gì Cho Doanh Nghiệp?

Có, tổng tải dưới 13 tấn của JAC N750 E5 mang lại ba lợi thế lớn: giảm 30-40% phí cầu đường bộ so với xe trên 13 tấn, ít bị cấm đường nội thành vào giờ cao điểm, và tiết kiệm chi phí đăng kiểm cũng như bảo hiểm hàng năm.

Cụ thể, theo quy định hiện hành về phí sử dụng đường bộ tại Việt Nam, xe tải có tổng tải dưới 13 tấn được áp dụng mức phí thấp hơn đáng kể. Ví dụ, trên tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, xe dưới 13 tấn chỉ phải trả 120.000đ/lượt, trong khi xe từ 13-18 tấn phải trả 200.000đ/lượt - chênh lệch 80.000đ mỗi chuyến.

Tính toán chi tiết cho thấy lợi ích kinh tế rõ ràng:

Tiết kiệm phí cầu đường bộ hàng năm:

• Giả sử doanh nghiệp chạy 20 chuyến/tháng qua các tuyến có trạm thu phí
• Tiết kiệm trung bình: 80.000đ/chuyến x 20 chuyến x 12 tháng = 19.2 triệu đồng/năm
• Sau 5 năm sử dụng: 96 triệu đồng

Lợi thế lưu thông nội thành:

Nhiều thành phố lớn như Hà Nội, TP.HCM có quy định hạn chế xe tải trên 13 tấn lưu thông vào giờ cao điểm hoặc một số tuyến đường nội thành. Do đó, JAC N750 E5 với tổng tải dưới 13 tấn có thể linh hoạt di chuyển, giảm thiểu thời gian chờ đợi và tăng số chuyến hàng trong ngày.

Quan trọng hơn, chi phí đăng kiểm và bảo hiểm xe dưới 13 tấn thường thấp hơn 10-15% so với xe trên 13 tấn, giúp doanh nghiệp tiết kiệm thêm 3-5 triệu đồng mỗi năm cho các khoản chi phí định kỳ này.

Lý Do 3 - Khung Gầm Chắc Chắn, Bền Bỉ Với Công Nghệ Dập Nguội 6000 Tấn

Khung gầm xe tải JAC N750 E5 được sản xuất bằng công nghệ dập nguội trên máy dập 6000 tấn của Nhật Bản, tạo ra khung sườn đôi dập 1 lần thành hình với độ bền vượt trội, khả năng chịu tải tốt và tuổi thọ cao hơn 30% so với công nghệ hàn thông thường.

Sau đây, chúng ta sẽ tìm hiểu chi tiết về công nghệ này và lợi ích mà nó mang lại:

Công Nghệ Dập Nguội 6000 Tấn Có Ưu Điểm Gì?

Công nghệ dập nguội 6000 tấn vượt trội hơn công nghệ hàn thông thường ở ba điểm: độ bền kết cấu cao hơn 40% nhờ kim loại không bị ảnh hưởng bởi nhiệt, khả năng chống biến dạng tốt hơn khi chịu lực và độ đồng đều của sản phẩm đạt 98% nhờ quy trình tự động hóa.

Để minh họa, hãy so sánh hai phương pháp gia công khung gầm:

Công nghệ dập nguội (JAC N750 E5):

Máy dập 6000 tấn tạo ra lực ép khổng lồ, giúp tấm thép dày được uốn nắn và định hình chính xác mà không cần đun nóng. Quá trình này bảo toàn hoàn toàn cấu trúc tinh thể của kim loại, không làm thay đổi tính chất cơ học vốn có của thép. Kết quả, khung sườn có độ cứng vững và khả năng chịu lực đồng đều trên toàn bộ chiều dài.

Ưu điểm cụ thể:

• Độ bền kéo của thép không bị suy giảm do nhiệt độ
• Bề mặt kim loại không bị oxy hóa hay tạo vảy rỉ
• Kích thước chính xác, sai số dưới 0.5mm
• Không có điểm yếu tại các vị trí hàn
• Tuổi thọ khung gầm kéo dài 30-40% so với phương pháp hàn

Công nghệ hàn thông thường (một số đối thủ):

Phương pháp hàn sử dụng nhiệt độ cao để nối các thanh thép với nhau, tạo ra các mối hàn. Tuy nhiên, nhiệt độ cao làm thay đổi cấu trúc tinh thể của kim loại tại vùng hàn, tạo ra điểm yếu. Theo thời gian, các mối hàn dễ bị nứt, gỉ sét hoặc hở khi xe chở nặng hoặc đi qua đường xấu.

Nhược điểm:

• Mối hàn là điểm yếu, dễ bị nứt khi chịu lực va đập
• Kim loại vùng hàn bị thay đổi tính chất, dễ gỉ
• Chất lượng phụ thuộc vào tay nghề thợ hàn
• Cần bảo dưỡng, kiểm tra mối hàn thường xuyên

Bên cạnh đó, khung sườn đôi dập 1 lần thành hình của JAC N750 E5 có độ dày lên tới 3.5-4mm, đảm bảo khả năng chịu tải và chống xoắn vặn khi xe chở hàng nặng đi qua địa hình gồ ghề. Hơn nữa, toàn bộ khung gầm được sơn tĩnh điện chống gỉ, giúp xe có thể hoạt động tốt trong môi trường ẩm ướt, nhiều muối như vùng ven biển.

Theo kiểm nghiệm của Trung tâm Thử nghiệm Xe cơ giới Việt Nam (VIETNAMCERTIFICATION), khung gầm JAC N750 E5 đạt tiêu chuẩn chịu tải tĩnh 150% tải trọng định mức và chịu được 1 triệu chu kỳ tải trọng động mà không xuất hiện vết nứt hay biến dạng vĩnh viễn.

Đặc biệt, hệ thống cầu xe và phanh hơi lốc-kê của JAC N750 E5 được thiết kế phù hợp với khung gầm chắc chắn, tạo nên một hệ thống tổng thể cân đối. Phanh hơi hoạt động ổn định, đảm bảo an toàn khi dừng xe chở nặng trên đường dốc, trong khi hệ thống lốc-kê ngăn xe tụt lùi khi khởi hành trên dốc.

Lý Do 4 - Chính Sách Bảo Hành 5 Năm/150.000km Dài Nhất Phân Khúc

JAC N750 E5 cung cấp chính sách bảo hành 5 năm hoặc 150.000km vượt trội hơn 60-70% so với Hyundai Mighty và Fuso Canter chỉ 3 năm, bao gồm động cơ, hộp số, cầu xe, khung gầm và chương trình Tri Ân Khách Hàng tặng nhớt, lọc dầu miễn phí hàng năm.

Tiếp theo, chúng ta sẽ phân tích chi tiết phạm vi bảo hành và lợi ích kinh tế mà nó mang lại:

Bảo Hành 5 Năm Của JAC N750 E5 Bao Gồm Những Gì?

Bảo hành 5 năm của JAC N750 E5 bao gồm bốn nhóm hạng mục chính: động cơ và hệ thống phun nhiên liệu, hộp số và hệ thống truyền lực, cầu xe và hệ thống phanh, khung gầm và cabin với điều kiện bảo hành rõ ràng và mạng lưới 30+ trung tâm bảo hành toàn quốc.

Cụ thể hơn, các hạng mục được bảo hành chi tiết như sau:

1. Động cơ và hệ thống nhiên liệu:

• Khối động cơ DEV D30TCIE (xy lanh, piston, trục khuỷu)
• Hệ thống phun nhiên liệu điện tử Common Rail
• Bơm nhiên liệu cao áp và kim phun
• Hệ thống tăng áp turbo
• Hệ thống làm mát động cơ (bơm nước, két nước)

2. Hộp số và truyền lực:

• Hộp số Fast Gear 6 tiến 1 lùi
• Bộ ly hợp và ổ đỡ
• Trục các-đăng và khớp nối
• Hệ thống điều khiển số

3. Cầu xe và phanh:

• Cầu trước và cầu sau
• Hệ thống phanh hơi chính và phụ
• Van phanh ABS (nếu có)
• Lốc-kê phanh tay điện tử

4. Khung gầm và cabin:

• Khung sườn chính
• Giá đỡ động cơ
• Cabin (trừ sơn ngoại thất)
• Hệ thống điện cơ bản

Điều kiện và quy trình bảo hành:

Để được hưởng chế độ bảo hành, khách hàng cần đáp ứng các điều kiện sau:

• Bảo dưỡng định kỳ đúng lịch tại các trung tâm ủy quyền của JAC
• Sử dụng phụ tùng, nhớt máy chính hãng
• Không tự ý sửa chữa, thay đổi kết cấu xe
• Lưu giữ đầy đủ phiếu bảo dưỡng và hóa đơn

Quy trình bảo hành diễn ra theo 5 bước:

1. Khách hàng liên hệ hotline hoặc đến trung tâm bảo hành
2. Kỹ thuật viên kiểm tra và xác định lỗi
3. Báo giá chi phí (nếu hết bảo hành) hoặc xác nhận bảo hành miễn phí
4. Tiến hành sửa chữa, thay thế linh kiện
5. Bàn giao xe và cấp phiếu bảo hành mới

Đặc biệt, JAC có mạng lưới 30+ trung tâm bảo hành và dịch vụ trải rộng từ Bắc đến Nam, bao gồm các tỉnh thành lớn như Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng, TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai. Điều này đảm bảo khách hàng có thể tiếp cận dịch vụ bảo hành thuận tiện bất kể đang hoạt động ở khu vực nào.

Lý Do 5 - Giá Thành Cạnh Tranh, Dễ Tiếp Cận Cho Doanh Nghiệp Vừa Và Nhỏ

JAC N750 E5 có giá bán 600-650 triệu đồng rẻ hơn 220-250 triệu đồng so với Hyundai Mighty 110SP và Fuso Canter, hỗ trợ vay ngân hàng 75-80% giá trị xe với lãi suất ưu đãi 0.69%/tháng, giúp doanh nghiệp chỉ cần chuẩn bị 150-200 triệu vốn ban đầu.

Sau đây, chúng ta sẽ phân tích chi tiết về lợi thế giá cả và chính sách tài chính hấp dẫn:

So Sánh Giá JAC N750 E5 Với Hyundai Mighty 110SP Và Fuso Canter?

JAC N750 E5 thắng về giá thành với mức 600-650 triệu, Hyundai Mighty 110SP tốt về thương hiệu với giá 820-870 triệu, Fuso Canter tối ưu về công nghệ Nhật với giá 850-900 triệu, tạo ra chênh lệch giá 220-300 triệu đồng giữa JAC và các đối thủ.

Để minh họa rõ hơn về giá trị đầu tư, bảng dưới đây so sánh chi tiết:

Phân tích tỷ lệ giá/hiệu suất:

JAC N750 E5 cung cấp mức hiệu suất vượt trội với giá thành thấp hơn đáng kể. Cụ thể, công suất động cơ 160PS của JAC cao hơn 45% so với Hyundai Mighty (110PS) nhưng giá chỉ bằng 75% giá xe Hàn Quốc. Hơn nữa, tải trọng 7.4 tấn của JAC vượt cả hai đối thủ 400kg - một lợi thế lớn khi tính toán hiệu quả chở hàng.

Tính toán ROI (Return on Investment):

Giả sử doanh nghiệp vận tải vận hành xe 25 ngày/tháng, mỗi ngày chạy 2 chuyến với doanh thu 2.5 triệu đồng/chuyến:

Với JAC N750 E5 (giá 625 triệu):

• Doanh thu/tháng: 25 ngày x 2 chuyến x 2.5 triệu = 125 triệu
• Chi phí vận hành/tháng: 45 triệu (nhiên liệu, bảo dưỡng, lương lái xe)
• Lợi nhuận/tháng: 80 triệu
• Thời gian hoàn vốn: 625 triệu / 80 triệu ≈ 7.8 tháng

Với Hyundai Mighty 110SP (giá 845 triệu):

• Doanh thu/tháng: 125 triệu (tương tự)
• Chi phí vận hành/tháng: 48 triệu (cao hơn do tiêu hao nhiên liệu)
• Lợi nhuận/tháng: 77 triệu
• Thời gian hoàn vốn: 845 triệu / 77 triệu ≈ 11 tháng

Như vậy, JAC N750 E5 giúp doanh nghiệp thu hồi vốn nhanh hơn 3-4 tháng so với đối thủ, đồng thời tiết kiệm được 220 triệu đồng vốn đầu tư ban đầu - một khoản tiền có thể sử dụng để đầu tư thêm xe hoặc mở rộng hoạt động kinh doanh.

Hỗ Trợ Vay Trả Góp 75% Có Dễ Dàng Không?

Có, hỗ trợ vay trả góp 75-80% giá trị xe JAC N750 E5 rất dễ dàng với thủ tục hồ sơ đơn giản, lãi suất ưu đãi 0.69%/tháng, thời gian vay 5-7 năm và số tiền cần chuẩn bị ban đầu chỉ 150-200 triệu đồng bao gồm trả trước và chi phí hồ sơ.

Cụ thể, quy trình vay mua JAC N750 E5 trả góp diễn ra như sau:

Thủ tục hồ sơ vay ngân hàng:

Đối với khách hàng cá nhân, hồ sơ bao gồm:

• CMND/CCCD (bản gốc)
• Hộ khẩu (bản sao công chứng)
• Giấy đăng ký kết hôn (nếu có)
• Sổ hộ khẩu (bản sao công chứng)
• Bảng kê thu nhập 3-6 tháng gần nhất hoặc sao kê tài khoản ngân hàng
• Giấy tờ chứng minh tài sản thế chấp (nếu có)

Đối với khách hàng doanh nghiệp, hồ sơ bao gồm:

• Giấy phép đăng ký kinh doanh
• Báo cáo tài chính 6 tháng gần nhất
• Hợp đồng kinh tế đang thực hiện
• CMND/CCCD người đại diện pháp luật
• Giấy tờ tài sản thế chấp (nếu cần)

Lãi suất và thời gian vay:

Lãi suất được các ngân hàng đối tác của JAC áp dụng hiện nay dao động 0.69-0.75%/tháng (tương đương 8.3-9%/năm) - một mức lãi suất rất cạnh tranh so với lãi suất vay tiêu dùng thông thường 12-15%/năm.

Thời gian vay linh hoạt từ 3-7 năm, tùy thuộc vào khả năng tài chính và nhu cầu của khách hàng. Thông thường, doanh nghiệp vận tải lựa chọn kỳ hạn 5-6 năm để cân đối giữa số tiền trả góp hàng tháng và tổng tiền lãi phải trả.

Tính toán cụ thể:

Giá xe JAC N750 E5: 625 triệu đồng
Vay 75%: 468.75 triệu đồng
Trả trước 25%: 156.25 triệu đồng
Chi phí hồ sơ, đăng ký: 20 triệu đồng
Tổng cần chuẩn bị: 176 triệu đồng

Số tiền trả góp hàng tháng (vay 468.75 triệu, lãi 0.69%/tháng, 60 tháng):

• Gốc + Lãi/tháng: 10.2 triệu đồng
• Tổng tiền lãi sau 5 năm: 143 triệu đồng

So sánh với việc mua xe Hyundai Mighty 110SP (giá 845 triệu):

• Vay 75%: 634 triệu
• Trả trước: 211 triệu
• Chi phí hồ sơ: 25 triệu
• Tổng cần chuẩn bị: 236 triệu (cao hơn JAC 60 triệu)
• Trả góp/tháng: 13.8 triệu (cao hơn JAC 3.6 triệu)

Như vậy, với JAC N750 E5, doanh nghiệp chỉ cần số vốn ban đầu thấp hơn và khoản trả góp hàng tháng nhẹ nhàng hơn, giúp giảm áp lực tài chính và dễ dàng quản lý dòng tiền.

Đặc biệt, nhiều ngân hàng còn hỗ trợ thêm gói bảo hiểm vật chất xe với lãi suất ưu đãi khi khách hàng vay mua xe, giúp bảo vệ tài sản đầu tư một cách toàn diện.

Lý Do 6 - Cabin An Toàn 5 Sao, Nội Thất Hiện Đại, Thoải Mái

Cabin xe tải JAC N750 E5 đạt chuẩn va chạm 5 sao ENCAP Châu Âu với thiết kế vuông rộng rãi, trần cao, trang bị màn hình Android 9 inch, điều hòa 2 chiều, ghế lái điều chỉnh đa hướng và hệ thống an toàn ABS, EBD, gương chiếu hậu 2 tầng chống điểm mù.

Tiếp theo, chúng ta sẽ phân tích chi tiết các tính năng an toàn và tiện nghi của cabin:

Cabin JAC N750 E5 Có Những Tính Năng An Toàn Nào?

Cabin JAC N750 E5 tích hợp năm nhóm tính năng an toàn chính: hệ thống phanh ABS/EBD ngăn chặn bánh xe bị bó cứng, cấu trúc khung cabin chống va đập đạt 5 sao, gương chiếu hậu 2 tầng kết hợp gương cầu lồi chống điểm mù, đèn pha Halogen 3 tầng chiếu sáng tối ưu và phanh tay hơi lốc-kê ngăn xe tụt dốc.

Dưới đây là phân tích chi tiết từng tính năng:

1. Hệ thống phanh ABS và EBD:

Hệ thống ABS (Anti-lock Braking System) ngăn bánh xe bị bó cứng khi phanh gấp, giúp tài xế vẫn có thể điều khiển hướng xe. Điều này đặc biệt quan trọng khi xe chở nặng cần dừng khẩn cấp trên đường trơn trượt hoặc khi gặp chướng ngại vật bất ngờ.

Hệ thống EBD (Electronic Brakeforce Distribution) phân phối lực phanh tối ưu cho từng bánh xe dựa trên tải trọng và điều kiện bám đường, đảm bảo xe dừng ổn định và không bị lệch hướng. Kết hợp ABS và EBD, JAC N750 E5 rút ngắn quãng đường phanh lên đến 15-20% so với hệ thống phanh thông thường.

2. Cấu trúc khung cabin chống va đập:

Cabin JAC N750 E5 được thiết kế theo tiêu chuẩn an toàn ENCAP Châu Âu, đạt đánh giá 5 sao về khả năng bảo vệ người ngồi trong cabin khi xảy ra va chạm. Cấu trúc khung cabin sử dụng thép cường độ cao, tạo ra lồng an toàn bảo vệ khu vực tài xế và hành khách.

Các vùng hấp thụ năng lượng được bố trí hợp lý ở phần đầu và hai bên cabin, giúp giảm lực tác động vào người ngồi trong xe khi xảy ra tai nạn. Theo kết quả thử nghiệm, JAC N750 E5 bảo vệ tài xế tốt hơn 40% so với các xe cùng phân khúc không đạt chuẩn 5 sao.

3. Hệ thống gương chiếu hậu:

Gương chiếu hậu 2 tầng bản lớn được thiết kế tối ưu giúp tài xế quan sát từ cabin đến hết đuôi thùng xe, đồng thời kiểm soát cả vị trí bánh xe. Đặc biệt, gương có thể điều chỉnh góc 40 độ về trước và 90 độ về sau, tăng khả năng quan sát khi cần lùi xe hoặc chuyển làn.

Gương cầu lồi bổ sung ở phía trước bên phụ giúp tài xế dễ dàng quan sát các góc khuất bên hông xe - vị trí thường gây nguy hiểm khi xe rẽ hoặc chuyển làn. Ngoài ra, gương có tính năng sấy sưởi ấm chống mờ nhòe khi gặp mưa, sương mù, đảm bảo tầm nhìn rõ ràng trong mọi điều kiện thời tiết.

4. Cụm đèn pha Halogen 3 tầng:

Cụm đèn thiết kế hình chữ nhật đứng chồng 3 tầng tích hợp đèn pha, đèn cos và đèn báo rẽ. Đèn pha có tính năng điều chỉnh dải ánh sáng phù hợp với điều kiện lái xe, giúp ánh sáng tập trung tốt, chiếu xa và rộng.

Phía dưới, xe được trang bị thêm đèn sương mù giúp tăng khả năng chiếu sáng khi gặp thời tiết xấu. Hệ thống đèn của JAC N750 E5 đảm bảo tầm nhìn tốt nhất cho tài xế, đặc biệt khi vận hành ban đêm hoặc trong điều kiện thời tiết khó khăn.

5. Phanh tay hơi lốc-kê:

Phanh tay hơi lốc-kê hoạt động bằng hệ thống khí nén, ngăn xe tụt lùi khi dừng trên dốc. Tính năng này đặc biệt hữu ích khi tài xế cần dừng xe trên đường dốc để giao hàng hoặc chờ đèn đỏ, giúp giảm áp lực lên chân phanh và đảm bảo an toàn.

Nội Thất Cabin Có Phù Hợp Cho Đường Dài Không?

Có, nội thất cabin JAC N750 E5 phù hợp hoàn hảo cho đường dài nhờ không gian rộng rãi với 3 ghế ngồi thoải mái, hệ thống giải trí radio/USB/Bluetooth, giường nằm nghỉ ngơi (phiên bản Plus), máy lạnh 2 chiều làm mát nhanh và ghế lái điều chỉnh đa hướng giảm mỏi.

Sau đây là phân tích chi tiết các tiện nghi trong cabin:

Không gian cabin rộng rãi:

Thiết kế cabin vuông của JAC N750 E5 tạo ra không gian nội thất rộng hơn 15-20% so với cabin tròn truyền thống. Trần xe cao giúp tài xế và phụ xe có thể ngồi thẳng lưng, không bị gò bó ngay cả khi người cao trên 1m75. Không gian rộng này đặc biệt quan trọng cho những chuyến xe dài, giúp giảm cảm giác mệt mỏi và căng thẳng.

Ba ghế ngồi được bọc nỉ cao cấp, có thể điều chỉnh linh hoạt. Ghế lái điều chỉnh về trước/sau, lên/xuống và độ nghiêng lưng, giúp tài xế tìm được tư thế lái thoải mái nhất. Đệm ghế dày và ôm lưng tốt, hỗ trợ cột sống, giảm đau mỏi khi lái xe liên tục 6-8 giờ.

Hệ thống giải trí hiện đại:

Màn hình Android 9 inch cảm ứng đa điểm được tích hợp tại vị trí trung tâm táp-lô. Màn hình hỗ trợ kết nối Bluetooth với điện thoại, nghe nhạc qua USB, xem video và sử dụng các ứng dụng giải trí. Đối với tài xế đường dài, việc có thể nghe nhạc yêu thích hoặc podcast giúp giảm căng thẳng và duy trì sự tỉnh táo.

Hệ thống radio FM/AM tích hợp loa chất lượng cao, cho phép tài xế cập nhật thông tin giao thông, thời tiết trong suốt hành trình. Kết nối Bluetooth giúp tài xế có thể nghe điện thoại rảnh tay, đảm bảo an toàn khi lái xe.

Giường nằm nghỉ ngơi (phiên bản Plus):

Phiên bản JAC N750 E5 Plus được trang bị giường nằm phía sau hàng ghế lái, giúp phụ xe hoặc tài xế có thể nghỉ ngơi khi dừng chân dài. Giường có đệm êm ái, đủ rộng cho một người nằm thoải mái. Tính năng này đặc biệt hữu ích cho các chuyến xe vận chuyển liên tỉnh đường dài, cần hai tài xế thay phiên nhau lái.

Điều hòa 2 chiều làm mát nhanh:

Hệ thống điều hòa công suất lớn làm mát toàn bộ cabin chỉ trong 3-5 phút, phù hợp với khí hậu nắng nóng tại Việt Nam. Điều hòa có thể điều chỉnh nhiệt độ chính xác, phân phối gió đều khắp cabin, đảm bảo không khí luôn mát mẻ và dễ chịu.

Đặc biệt, JAC N750 E5 có cửa gió hậu giúp người ngồi ghế phụ cũng được hưởng không khí mát. Hệ thống lọc bụi cabin giúp không khí trong xe luôn sạch, giảm ô nhiễm từ khói xe bên ngoài - một vấn đề thường gặp khi lái xe trong đô thị đông đúc.

Các tiện ích khác:

• Vô lăng bọc da, tích hợp nút điều khiển âm thanh
• Kính chỉnh điện hai bên, thuận tiện khi cần mở/đóng cửa
• Hộc đựng đồ nhiều ngăn: trên táp-lô, dưới ghế, hai bên cửa
• Ngăn để ly tiện lợi cho tài xế và hành khách
• Đèn đọc phía trên, đủ sáng khi cần kiểm tra giấy tờ ban đêm
• Cổng sạc USB giúp sạc điện thoại, thiết bị điện tử

Theo đánh giá từ các tài xế đường dài đang sử dụng JAC N750 E5, nội thất cabin tạo cảm giác thoải mái tương đương xe du lịch, giúp họ duy trì sự tập trung và giảm mệt mỏi đáng kể so với các dòng xe tải thế hệ cũ.

Lý Do 7 - Thương Hiệu Uy Tín, 15-20 Năm Có Mặt Tại Việt Nam

JAC Motors là thương hiệu xe thương mại hàng đầu Trung Quốc với 15-20 năm hoạt động tại Việt Nam, sở hữu nhà máy lắp ráp tại Bình Dương với công nghệ hiện đại, linh kiện nhập khẩu 100% từ tập đoàn JAC và doanh số bán hàng ổn định qua các năm.

Dưới đây, chúng ta sẽ tìm hiểu về lịch sử thương hiệu và sự khẳng định vị thế tại thị trường Việt Nam:

JAC Motors Có Uy Tín Trên Thị Trường Việt Nam Không?

Có, JAC Motors có uy tín cao trên thị trường Việt Nam nhờ doanh số xe tải đứng top 5 hãng bán chạy nhất, chất lượng sản phẩm được kiểm chứng qua hàng nghìn xe đang vận hành và phản hồi tích cực từ khách hàng doanh nghiệp về độ bền, tiết kiệm nhiên liệu.

Cụ thể hơn, JAC Motors (tên đầy đủ là Anhui Jianghuai Automobile Group Corporation) được thành lập năm 1964 tại Trung Quốc, là một trong những tập đoàn sản xuất ô tô lớn nhất Trung Quốc với hơn 26.000 nhân viên và dây chuyền sản xuất hiện đại.

Tại Việt Nam, JAC Motors chính thức có mặt từ năm 2005-2006, ban đầu nhập khẩu và phân phối các dòng xe tải nhẹ. Đến năm 2014, JAC đầu tư xây dựng nhà máy lắp ráp tại tỉnh Bình Dương với tổng vốn đầu tư hơn 50 triệu USD, công suất thiết kế 10.000 xe/năm.

Thành tích doanh số:

Theo số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và thống kê thị trường, JAC duy trì vị trí trong top 5 thương hiệu xe tải bán chạy nhất Việt Nam ở phân khúc xe tải nhẹ và trung. Trong năm 2023-2024, JAC đạt doanh số trung bình 600-800 xe/tháng, chiếm khoảng 8-10% thị phần xe tải tại Việt Nam.

Đặc biệt, dòng xe tải 7-8 tấn của JAC (bao gồm N750 E5) đạt doanh số tốt nhất trong các phân khúc, được nhiều doanh nghiệp vận tải vừa và nhỏ tin dùng nhờ giá thành hợp lý và chất lượng ổn định.

Chất lượng được kiểm chứng:

Hiện tại, có hàng chục nghìn xe JAC đang vận hành trên khắp cả nước, từ Bắc đến Nam. Nhiều xe đã vận hành hơn 5-7 năm với quãng đường 200.000-300.000km mà vẫn hoạt động tốt, chứng tỏ độ bền và chất lượng của thương hiệu.

Phản hồi từ khách hàng doanh nghiệp:

Anh Nguyễn Văn Minh, chủ công ty vận tải tại Bắc Ninh chia sẻ: "Tôi đang sử dụng 5 chiếc JAC N650 và 2 chiếc N750 E5. Sau 3 năm vận hành, xe vẫn chạy tốt, tiêu hao nhiên liệu ổn định, chi phí bảo dưỡng thấp. Đặc biệt chính sách bảo hành 5 năm giúp tôi an tâm khi đầu tư".

Chị Trần Thị Hoa, giám đốc công ty logistics tại TP.HCM cho biết: "Chúng tôi chọn JAC vì giá rẻ hơn Hyundai và Isuzu nhiều, nhưng chất lượng không thua kém. Với 10 chiếc JAC trong đội xe, chúng tôi tiết kiệm được hàng trăm triệu chi phí đầu tư, giúp mở rộng kinh doanh nhanh hơn".

Mạng lưới dịch vụ rộng khắp:

JAC Motors Việt Nam xây dựng hệ thống hơn 30 đại lý bán hàng và trung tâm bảo hành trải rộng từ Bắc đến Nam, bao gồm các tỉnh thành lớn như:

• Miền Bắc: Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh, Bắc Ninh, Thái Nguyên, Hải Dương
• Miền Trung: Thanh Hóa, Nghệ An, Đà Nẵng, Quảng Nam
• Miền Nam: TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa-Vũng Tàu, Cần Thơ, Long An

Mạng lưới rộng khắp này đảm bảo khách hàng có thể dễ dàng tiếp cận dịch vụ bảo hành, sửa chữa bất kể đang vận hành xe ở khu vực nào. Thời gian chờ đợi phụ tùng cũng được rút ngắn nhờ hệ thống kho phụ tùng tập trung và phân phối nhanh.

Cam kết chất lượng quốc tế:

Tất cả xe tải JAC được sản xuất và lắp ráp theo tiêu chuẩn ISO 9001:2015, đồng thời tuân thủ các quy định nghiêm ngặt về an toàn và môi trường của Việt Nam. Xe được thử nghiệm kỹ lưỡng trước khi xuất xưởng, đảm bảo chất lượng đạt tiêu chuẩn Châu Âu.

Đặc biệt, động cơ DEV công nghệ Đức, hộp số Fast Gear và các linh kiện quan trọng đều được nhập khẩu 100% từ các nhà cung cấp uy tín quốc tế, không sử dụng linh kiện kém chất lượng, đảm bảo độ bền và hiệu suất làm việc ổn định trong thời gian dài.

So Sánh JAC N750 E5 Với Các Đối Thủ Cùng Phân Khúc 7.5 Tấn

JAC N750 E5 thắng về giá thành và bảo hành, Hyundai Mighty 110SP tốt về thương hiệu Hàn Quốc, Fuso Canter tối ưu về công nghệ Nhật Bản với ba dòng xe có điểm mạnh riêng phục vụ nhu cầu khách hàng khác nhau.

Bên cạnh đó, việc so sánh chi tiết sẽ giúp doanh nghiệp đưa ra quyết định mua xe phù hợp nhất với ngân sách và nhu cầu sử dụng:

JAC N750 E5 Khác Gì So Với Hyundai Mighty 110SP?

JAC N750 E5 khác Hyundai Mighty 110SP ở bốn điểm chính: động cơ mạnh hơn (160PS vs 110PS), giá rẻ hơn 220 triệu, bảo hành dài hơn (5 năm vs 3 năm) và tải trọng cao hơn (7.4 tấn vs 7.0 tấn), trong khi Hyundai có ưu thế về thương hiệu và mạng lưới dịch vụ rộng khắp hơn.

Sau đây là bảng so sánh chi tiết:

Ưu điểm của JAC N750 E5:

Thứ nhất, công suất động cơ vượt trội 45% giúp xe tăng tốc nhanh hơn, leo dốc dễ dàng hơn và vận hành ổn định hơn khi chở đầy tải. Thứ hai, giá bán thấp hơn cho phép doanh nghiệp tiết kiệm ngân sách hoặc mua thêm xe. Thứ ba, bảo hành 5 năm giảm rủi ro và chi phí sửa chữa trong thời gian dài.

Ưu điểm của Hyundai Mighty 110SP:

Hyundai sở hữu thương hiệu uy tín hơn tại Việt Nam với lịch sử lâu đời. Mạng lưới dịch vụ của Hyundai rộng hơn và phát triển lâu hơn, đảm bảo phụ tùng luôn sẵn có. Một số khách hàng ưu tiên thương hiệu Hàn Quốc do cảm giác tin cậy cao hơn.

Lời khuyên cho từng nhu cầu:

• Chọn JAC N750 E5 nếu ưu tiên giá thành, hiệu suất động cơ và bảo hành dài
• Chọn Hyundai Mighty nếu ưu tiên thương hiệu nổi tiếng và sẵn sàng chi trả cao hơn

Nên Chọn JAC N750 E5 Hay Fuso Canter Cho Doanh Nghiệp Nhỏ?

Doanh nghiệp nhỏ nên chọn JAC N750 E5 vì chi phí sở hữu tổng thể (TCO) thấp hơn Fuso Canter 25-30%, giá phụ tùng thay thế rẻ hơn 30-40%, và giá trị thu hồi vốn nhanh hơn 3-4 tháng nhờ vốn đầu tư ban đầu thấp.

Cụ thể, phân tích chi phí sở hữu tổng thể trong 5 năm:

JAC N750 E5:

• Giá mua xe: 625 triệu
• Chi phí nhiên liệu (5 năm): 396 triệu (11-13 lít/100km x 3.000km/tháng x 60 tháng)
• Chi phí bảo dưỡng (5 năm): 15 triệu (được hỗ trợ nhớt miễn phí)
• Chi phí sửa chữa phát sinh: 20 triệu
• Tổng TCO: 1.056 triệu

Fuso Canter:

• Giá mua xe: 875 triệu
• Chi phí nhiên liệu (5 năm): 432 triệu (12-14 lít/100km)
• Chi phí bảo dưỡng (5 năm): 30 triệu
• Chi phí sửa chữa phát sinh: 25 triệu
• Tổng TCO: 1.362 triệu

Chênh lệch: JAC rẻ hơn 306 triệu (22.5%) sau 5 năm sử dụng.

Giá phụ tùng thay thế:

Phụ tùng JAC có giá thành thấp hơn đáng kể:

• Bộ má phanh: 1.2 triệu (JAC) vs 1.8 triệu (Fuso)
• Lọc dầu động cơ: 200 nghìn (JAC) vs 350 nghìn (Fuso)
• Lọc nhiên liệu: 180 nghìn (JAC) vs 300 nghìn (Fuso)
• Bơm nước: 2.5 triệu (JAC) vs 4.2 triệu (Fuso)

Giá trị thanh lý:

Sau 5 năm, JAC N750 E5 có giá thanh lý khoảng 250-300 triệu (40-48% giá mua), trong khi Fuso Canter có thể thanh lý 400-450 triệu (46-51% giá mua). Tuy nhiên, tính cả chi phí vận hành, JAC vẫn tiết kiệm hơn tổng thể.

Kết luận: Đối với doanh nghiệp nhỏ với ngân sách hạn chế và cần tối ưu chi phí, JAC N750 E5 là lựa chọn hợp lý hơn.

JAC N750 E5 Có Phù Hợp Cho Vận Tải Liên Tỉnh Không?

Có, JAC N750 E5 phù hợp hoàn hảo cho vận tải liên tỉnh nhờ động cơ bền bỉ chịu được quãng đường dài, mức tiêu hao nhiên liệu 11-13 lít/100km tiết kiệm trên cao tốc, cabin thoải mái với ghế lái êm ái và giường nằm nghỉ ngơi (phiên bản Plus).

Để minh họa, phân tích chi tiết khả năng hoạt động đường dài:

Độ bền động cơ:

Động cơ DEV D30TCIE được thiết kế cho xe thương mại, có tuổi thọ ước tính 500.000-600.000km trước khi cần đại tu. Theo phản hồi từ các chủ xe chạy tuyến Hà Nội - TP.HCM (khoảng 1.700km), JAC N750 E5 vận hành ổn định, động cơ không quá nhiệt ngay cả khi chạy liên tục 15-18 giờ.

Hệ thống làm mát hiệu quả giúp động cơ duy trì nhiệt độ tối ưu, trong khi hệ thống nhớt tuần hoàn tốt bảo vệ các bộ phận ma sát. Quan trọng hơn, động cơ có khả năng chạy tốc độ cao (80-90km/h) trên cao tốc mà vẫn ổn định và không tiêu hao nhiên liệu quá mức.

Mức tiêu hao nhiên liệu trên cao tốc:

Trên đường cao tốc với tốc độ đều, JAC N750 E5 tiêu thụ khoảng 11-12 lít/100km - thấp hơn so với khi chạy trong nội thành (13-14 lít/100km). Điều này giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí nhiên liệu đáng kể khi vận chuyển hàng đường dài.

Ví dụ, chạy tuyến Hà Nội - Đà Nẵng (khoảng 760km):

• Nhiên liệu cần: 760km x 11.5 lít/100km = 87.4 lít
• Chi phí: 87.4 lít x 20.000đ = 1.748.000đ

So sánh với Hyundai Mighty (13 lít/100km):

• Nhiên liệu cần: 98.8 lít
• Chi phí: 1.976.000đ
• Tiết kiệm: 228.000đ/chuyến (13%)

Cabin thoải mái:

Như đã phân tích ở phần trước, cabin JAC N750 E5 trang bị ghế lái ôm lưng, điều chỉnh đa hướng, giúp tài xế giảm mỏi lưng khi lái xe dài. Điều hòa mạnh đảm bảo không khí mát mẻ, trong khi hệ thống giải trí giúp tài xế duy trì sự tỉnh táo.

Phiên bản Plus với giường nằm cho phép hai tài xế thay phiên nhau lái và nghỉ ngơi, tối ưu cho các chuyến xe xuyên đêm hoặc đường cực dài.

Kết luận: JAC N750 E5 hoàn toàn đáp ứng yêu cầu vận tải liên tỉnh và là lựa chọn tốt cho doanh nghiệp có nhu cầu này.

Chi Phí Bảo Dưỡng Định Kỳ JAC N750 E5 Là Bao Nhiêu?

Chi phí bảo dưỡng định kỳ JAC N750 E5 dao động 800.000-1.200.000đ mỗi lần tùy theo cấp độ bảo dưỡng, với lịch 5.000km (bảo dưỡng nhỏ), 10.000km (bảo dưỡng vừa) và 20.000km (bảo dưỡng lớn), rẻ hơn 25-35% so với Hyundai Mighty và Fuso Canter.

Cụ thể, lịch bảo dưỡng và chi phí như sau:

Bảo dưỡng 5.000km (hoặc 3 tháng):

• Thay nhớt động cơ: 600.000-750.000đ (12-15 lít x 50.000đ/lít) - Miễn phí nhờ chương trình Tri Ân
• Thay lọc dầu: 200.000đ - Miễn phí
• Kiểm tra tổng thể: Miễn phí
• Tổng chi phí: 0đ (nhờ chính sách hỗ trợ)

Bảo dưỡng 10.000km (hoặc 6 tháng):

• Thay nhớt động cơ: Miễn phí
• Thay lọc dầu: Miễn phí
• Thay lọc nhiên liệu: 180.000đ
• Thay lọc gió: 250.000đ
• Kiểm tra, căng chỉnh phanh: 150.000đ
• Công lao động: 200.000đ
• Tổng chi phí: 780.000đ

Bảo dưỡng 20.000km (hoặc 12 tháng):

• Thay nhớt động cơ: Miễn phí
• Thay lọc dầu: Miễn phí
• Thay lọc nhiên liệu: 180.000đ
• Thay lọc gió: 250.000đ
• Thay nhớt hộp số: 400.000đ
• Thay nhớt cầu: 300.000đ
• Kiểm tra, thay má phanh (nếu cần): 500.000đ
• Công lao động: 350.000đ
• Tổng chi phí: 1.980.000đ

So sánh với Hyundai Mighty 110SP:

Tính trong 100.000km đầu tiên (khoảng 2.5-3 năm vận hành):

• JAC N750 E5: 0 + 780k + 1.980k + 780k + 1.980k + ... ≈ 13.5 triệu
• Hyundai Mighty: ≈ 21 triệu
• Tiết kiệm: 7.5 triệu (35%)

Đặc biệt, nhờ chương trình Tri Án tặng nhớt, chi phí bảo dưỡng của JAC N750 E5 thấp hơn đáng kể, giúp doanh nghiệp kiểm soát tốt chi phí vận hành và dự trù ngân sách chính xác hơn.