Chọn xe tải Isuzu thùng bảo ôn phù hợp với nhu cầu vận chuyển thực phẩm phụ thuộc vào ba yếu tố cốt lõi: loại thực phẩm cần vận chuyển, tải trọng phù hợp với khối lượng hàng hóa và cung đường vận hành. Isuzu hiện cung cấp đầy đủ các dòng thùng bảo ôn từ 1 tấn đến 6,5 tấn, bao gồm QKR, NPR400, NQR550 và FRR650, đáp ứng nhu cầu đa dạng từ giao hàng nội thành đến phân phối liên tỉnh. Đặc biệt, tất cả các dòng xe này đều đạt tiêu chuẩn Cục Đăng Kiểm Việt Nam, sử dụng linh kiện nhập khẩu 100% từ Nhật Bản và được lắp ráp trên dây chuyền công nghệ chuẩn quốc tế.

Để lựa chọn đúng, bạn cần nắm rõ thùng bảo ôn là gì, khả năng giữ nhiệt hoạt động ra sao và loại thực phẩm nào phù hợp với dải nhiệt độ 0–5°C. Bên cạnh đó, việc phân biệt thùng bảo ôn với thùng kín thông thường hay thùng đông lạnh sẽ giúp bạn tránh đầu tư sai loại xe ngay từ đầu — một sai lầm tốn kém mà nhiều chủ doanh nghiệp vừa và nhỏ mắc phải khi mới bắt đầu kinh doanh vận chuyển thực phẩm.

Hơn nữa, thị trường hiện có nhiều dòng xe Isuzu thùng bảo ôn với tải trọng khác nhau, và mỗi dòng lại phù hợp với một ngành hàng và quy mô doanh nghiệp riêng biệt. Từ QKR230 nhỏ gọn lý tưởng cho giao hàng nội đô, đến FRR650 hạng nặng dành cho phân phối liên tỉnh quy mô lớn — mỗi lựa chọn đều có điểm mạnh và điểm yếu cần cân nhắc kỹ trước khi xuống tiền.

Dưới đây, Thế Giới Xe Tải sẽ hướng dẫn bạn từng bước: từ hiểu bản chất thùng bảo ôn, so sánh các dòng xe Isuzu hiện có, đến xây dựng tiêu chí lựa chọn xe phù hợp nhất với hoạt động kinh doanh thực phẩm của bạn.

Thùng Bảo Ôn Trên Xe Tải Isuzu Là Gì Và Hoạt Động Như Thế Nào?

Thùng bảo ôn trên xe tải Isuzu là loại thùng xe chuyên dụng được cấu tạo từ vật liệu composite hoặc panel đa lớp cách nhiệt, có khả năng duy trì nhiệt độ bên trong thùng ở mức 0–5°C mà không cần máy làm lạnh chủ động, phù hợp để vận chuyển hàng hóa thực phẩm cần giữ mát trong quãng đường ngắn và trung bình.

Cụ thể hơn, nguyên lý hoạt động của thùng bảo ôn dựa trên khả năng cách nhiệt của vật liệu panel PU foam (polyurethane foam) được ép giữa hai lớp vách inox hoặc tôn mạ kẽm bên trong và bên ngoài. Lớp PU foam này có khả năng giảm thiểu sự trao đổi nhiệt giữa môi trường bên ngoài và không gian bên trong thùng, từ đó duy trì nhiệt độ mát ổn định trong suốt quá trình vận chuyển. Không giống thùng đông lạnh có gắn máy làm lạnh điện, thùng bảo ôn hoàn toàn thụ động — nghĩa là hàng hóa cần được làm lạnh sẵn trước khi xếp vào thùng, và thùng chỉ có nhiệm vụ duy trì nhiệt độ đó trong suốt hành trình.

Quan trọng hơn, điểm khác biệt then chốt so với thùng kín thông thường nằm ở lớp cách nhiệt này. Thùng kín thông thường không có lớp cách nhiệt, nên nhiệt độ bên trong thùng thay đổi theo môi trường bên ngoài, hoàn toàn không phù hợp để vận chuyển thực phẩm tươi sống. Trong khi đó, thùng bảo ôn duy trì được chênh lệch nhiệt độ đáng kể so với môi trường, đặc biệt hiệu quả trong điều kiện khí hậu nhiệt đới nóng ẩm của Việt Nam.

Tất cả các thùng bảo ôn lắp trên xe tải Isuzu tại Thế Giới Xe Tải đều được đóng theo tiêu chuẩn của Cục Đăng Kiểm Việt Nam, có phiếu xuất xưởng hợp lệ và giá trị lưu hành đăng kiểm lần đầu là 02 năm — đảm bảo an toàn pháp lý cho chủ xe ngay từ ngày đầu vận hành.

Xe Tải Isuzu Thùng Bảo Ôn Phù Hợp Với Loại Thực Phẩm Nào?

Xe tải Isuzu thùng bảo ôn phù hợp với 5 nhóm thực phẩm chính cần duy trì nhiệt độ mát trong khoảng 0–5°C, gồm: rau củ quả tươi, hoa tươi cắt cành, hải sản đã qua sơ chế, thịt tươi đóng gói và thực phẩm chế biến sẵn bảo quản lạnh.

Cụ thể, đây là danh sách chi tiết các nhóm hàng và lý do phù hợp:

Bảng trên tổng hợp 6 nhóm thực phẩm phổ biến nhất cùng dải nhiệt độ bảo quản và lý do phù hợp với thùng bảo ôn — giúp bạn đối chiếu nhanh với ngành hàng của mình trước khi quyết định đầu tư.

Tuy nhiên, cần lưu ý rõ một giới hạn quan trọng: thùng bảo ôn không phù hợp với các mặt hàng yêu cầu nhiệt độ âm sâu như tôm đông, mực đông, kem công nghiệp hay thịt đông lạnh dài ngày. Những hàng hóa này đòi hỏi máy làm lạnh chủ động duy trì nhiệt độ dưới -10°C đến -18°C, tức là cần đến dòng xe thùng đông lạnh — một dòng xe khác hoàn toàn về chi phí và cấu tạo kỹ thuật.

Xe Tải Isuzu Thùng Bảo Ôn Có Đủ Tiêu Chuẩn Đăng Kiểm Việt Nam Không?

Có, xe tải Isuzu thùng bảo ôn đủ tiêu chuẩn đăng kiểm Việt Nam khi thùng được đóng theo đúng thiết kế được Cục Đăng Kiểm phê duyệt, sử dụng vật liệu đạt chuẩn và thực hiện tại cơ sở đóng thùng có giấy phép — đảm bảo ba điều kiện về kết cấu, trọng tải và an toàn kỹ thuật.

Cụ thể, tiêu chuẩn kỹ thuật tối thiểu của thùng bảo ôn đạt đăng kiểm bao gồm:

• Đà dọc: thép CT3 U đúc 120 dày 4mm, 2 cây — đảm bảo chịu lực dọc của thùng
• Đà ngang: thép CT3 U đúc 80 dày 3,5mm, 13 cây — phân bổ tải trọng hàng hóa đồng đều
• Tôn sàn: thép CT3 dày 2mm chống trơn trượt
• Vách ngoài: Inox 430 dày 0,4mm chấn sóng — bền bỉ, không gỉ trong môi trường ẩm ướt
• Vách trong: tôn mạ kẽm phẳng dày 0,4mm — dễ vệ sinh, phù hợp bảo quản thực phẩm
• Panel cách nhiệt: PU foam đa lớp đạt tiêu chuẩn chống thấm, giữ nhiệt tốt

Quan trọng hơn, đây là lưu ý pháp lý cần nhớ: nếu bạn tự ý gắn thêm thiết bị không có trong thiết kế gốc đã đăng kiểm — chẳng hạn máy Oxy, máy làm lạnh hay bất kỳ thiết bị phụ nào — xe sẽ bị coi là không đúng thiết kế và cảnh sát giao thông có thể xử phạt nặng khi kiểm tra lưu thông. Chu kỳ đăng kiểm lần đầu của thùng bảo ôn là 02 năm, sau đó thực hiện định kỳ theo quy định của Cục Đăng Kiểm.

Các Dòng Xe Tải Isuzu Thùng Bảo Ôn Hiện Có Trên Thị Trường Là Gì?

Hiện có 4 phân khúc dòng xe tải Isuzu thùng bảo ôn chính phân chia theo tải trọng: Q-Series (1–2 tấn), N-Series dòng nhẹ NPR400 (3,5 tấn), N-Series dòng trung NQR550 (5 tấn) và F-Series FRR650 (6,5 tấn) — mỗi phân khúc được thiết kế tối ưu cho một nhóm nhu cầu vận tải thực phẩm riêng biệt.

Dưới đây là bảng tổng quan nhanh giúp bạn có cái nhìn toàn cảnh trước khi đi sâu vào từng dòng xe:

Bảng trên thể hiện 4 dòng xe chính cùng thông số kích thước thùng và mức giá tham khảo tại thời điểm hiện tại — là căn cứ để bạn lọc nhanh dòng xe phù hợp với ngân sách và nhu cầu.

Xe Tải Isuzu QKR Thùng Bảo Ôn 1–2 Tấn Có Ưu Điểm Gì Cho Vận Chuyển Nội Thành?

Có, xe tải Isuzu QKR thùng bảo ôn 1–2 tấn có ít nhất 3 ưu điểm vượt trội cho vận chuyển nội thành: kích thước nhỏ gọn đủ tiêu chuẩn lưu thông nội đô (tổng tải trọng dưới 5 tấn), chi phí vận hành thấp nhờ động cơ Euro 4/5 tiết kiệm nhiên liệu, và tính linh hoạt cao khi giao hàng tại các con hẻm nhỏ, chợ truyền thống hay siêu thị mini.

Cụ thể, dòng QKR230 sở hữu kích thước lòng thùng bảo ôn 3.600 x 1.740 x 1.870mm — đủ rộng để xếp hàng rau củ hoặc hoa tươi cho một chuyến giao hàng ngày. Trong khi đó, QKR210 với tải trọng đến 2,2 tấn cung cấp thêm không gian hàng hóa, phù hợp với các chuỗi cửa hàng tiện lợi giao nhiều điểm trong một tuyến.

Đặc biệt quan trọng, dòng QKR được vận hành bởi động cơ Blue Power với tiêu chuẩn khí thải Euro 4/5 — điều này đồng nghĩa xe được phép lưu thông vào giờ cao điểm tại các đô thị lớn như TP.HCM và Hà Nội mà không bị hạn chế giờ cấm theo quy định kiểm soát phát thải. Đây là lợi thế cạnh tranh thực sự so với các dòng xe đời cũ tiêu chuẩn Euro 2.

Tóm lại, QKR thùng bảo ôn là lựa chọn lý tưởng cho: hộ kinh doanh rau củ sỉ lẻ, chuỗi cửa hàng tiện lợi, tiệm bánh và cơ sở sản xuất suất ăn công nghiệp quy mô nhỏ với nhu cầu giao hàng nội đô hàng ngày.

Xe Tải Isuzu NPR 400 3.5 Tấn Thùng Bảo Ôn Có Phải Lựa Chọn Tốt Nhất Cho SME Không?

Có, xe tải Isuzu NPR400 3,5 tấn thùng bảo ôn là lựa chọn tốt nhất cho doanh nghiệp vừa và nhỏ (SME) vì ít nhất 3 lý do then chốt: tải trọng 3,5 tấn đáp ứng tốt nhu cầu giao hàng khối lượng trung bình, thùng bảo ôn dài 5,03m cung cấp không gian chứa hàng rộng rãi, và mức giá khoảng 905 triệu đồng (đã VAT) nằm trong vùng ngân sách đầu tư hợp lý của đại đa số SME ngành thực phẩm.

Cụ thể, đây là lý do NPR400 được mệnh danh là "xe tải quốc dân" trong phân khúc xe bảo ôn Việt Nam:

• Động cơ Euro 4 Blue Power: Công suất 124 PS, dung tích 2.999cc, có Turbo tăng áp — mạnh mẽ, bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu tối ưu
• Hộp số MYY6S 6 cấp nhập khẩu từ Nhật Bản: Tỷ số truyền lớn, vận hành ổn định ở mọi cấp tốc độ, đặc biệt phù hợp đường đèo dốc tại các tỉnh phía Bắc và Tây Nguyên
• Kích thước thùng bảo ôn 5.030 x 1.970 x 1.900mm: Đủ rộng để xếp pallet hàng hóa tiêu chuẩn, giảm thời gian bốc dỡ
• Bảo hành 3 năm hoặc 100.000km: Tùy điều kiện nào đến trước — giảm thiểu rủi ro chi phí sửa chữa trong 3 năm đầu vận hành
• Hỗ trợ trả góp đến 80% giá trị xe: Lãi suất thấp qua ngân hàng, thủ tục đơn giản, phù hợp SME có vốn ban đầu hạn chế

Hơn nữa, với trọng tải 3.490kg hàng hóa cho phép chở, NPR400 đủ sức phục vụ một chuyến giao hàng rau củ hoặc thịt tươi từ chợ đầu mối đến các siêu thị, nhà hàng trong bán kính 100–200km mà không cần chia chuyến.

Xe Tải Isuzu NQR 550 5 Tấn Và FRR 650 6.5 Tấn Thùng Bảo Ôn Khác Nhau Như Thế Nào?

NQR550 thắng về tính linh hoạt và tiết kiệm nhiên liệu trên cung đường tầm trung, trong khi FRR650 tối ưu về tải trọng lớn và chiều dài thùng cho các tuyến vận chuyển liên tỉnh khối lượng cao.

Để hiểu rõ hơn sự khác biệt này, hãy xem bảng so sánh chi tiết dưới đây:

Bảng so sánh trên thể hiện 8 tiêu chí kỹ thuật và vận hành quan trọng nhất giữa NQR550 và FRR650 — giúp bạn xác định ngay dòng xe nào khớp với quy mô và đặc thù vận tải thực phẩm của doanh nghiệp.

Tuy nhiên, cần lưu ý một điểm quan trọng: cả hai dòng xe đều sử dụng công nghệ động cơ Blue Power với hệ thống phun Common Rail, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4 — điều này đảm bảo chi phí nhiên liệu và mức độ thân thiện với môi trường ở mức tương đương nhau khi quy ra chi phí vận chuyển trên mỗi tấn hàng.

Cách Chọn Xe Tải Isuzu Thùng Bảo Ôn Phù Hợp Dựa Trên Nhu Cầu Vận Chuyển Thực Phẩm

Cách chọn xe tải Isuzu thùng bảo ôn phù hợp gồm 4 bước tuần tự: xác định loại thực phẩm và yêu cầu nhiệt độ → tính toán tải trọng cần thiết → xác định cung đường vận hành → đối chiếu ngân sách đầu tư và chính sách tài chính — từ đó thu hẹp lựa chọn xuống còn 1–2 dòng xe phù hợp nhất.

Dưới đây là khung tiêu chí lựa chọn đầy đủ giúp bạn đưa ra quyết định có cơ sở:

Doanh Nghiệp Vừa Và Nhỏ Nên Chọn Xe Tải Isuzu Thùng Bảo Ôn Tải Trọng Bao Nhiêu?

Doanh nghiệp vừa và nhỏ nên chọn xe tải Isuzu thùng bảo ôn tải trọng 1–2 tấn (QKR) nếu giao hàng nội đô và 3,5 tấn (NPR400) nếu phân phối khu vực liên quận/huyện, dựa trên hai tiêu chí quyết định là khối lượng hàng hóa giao mỗi ngày và bán kính vận chuyển trung bình.

Cụ thể, hãy tự đặt câu hỏi sau để xác định tải trọng phù hợp:

Bạn giao bao nhiêu kg hàng mỗi ngày?

• Dưới 800kg/ngày → QKR230 (990kg tải trọng) là đủ
• 800kg – 2 tấn/ngày → QKR210 hoặc nâng lên NPR400
• 2 – 3,5 tấn/ngày → NPR400 là lựa chọn tối ưu
• Trên 3,5 tấn/ngày → Cân nhắc NQR550 hoặc FRR650

Bán kính giao hàng của bạn là bao xa?

• Trong thành phố, bán kính <50km → QKR hoặc NPR400
• Liên tỉnh, 50–200km → NPR400 hoặc NQR550
• Liên tỉnh dài hạn, >200km mỗi chuyến → NQR550 hoặc FRR650

Bên cạnh đó, cần tính đến khả năng mở rộng quy mô trong 2–3 năm tới. Nhiều doanh nghiệp SME mắc sai lầm chọn xe tải trọng vừa đủ hiện tại, nhưng chỉ sau 1 năm tăng trưởng đã phải mua thêm xe. Nếu có kế hoạch mở rộng, nên đầu tư tải trọng cao hơn một bậc ngay từ đầu để tối ưu chi phí dài hạn.

Giá Xe Tải Isuzu Thùng Bảo Ôn Và Chính Sách Trả Góp Hiện Tại Là Gì?

Giá xe tải Isuzu thùng bảo ôn dao động từ dưới 700 triệu đồng (dòng QKR, tải nhẹ) đến trên 1 tỷ đồng (dòng FRR650, tải nặng), với chính sách trả góp hỗ trợ vay đến 80–85% giá trị xe, lãi suất ưu đãi, thời gian vay tối đa 7 năm qua ngân hàng liên kết — phù hợp cho cả cá nhân lẫn doanh nghiệp có vốn tự có từ 15–20% giá xe.

Cụ thể, bảng giá tham khảo các dòng xe Isuzu thùng bảo ôn tại thời điểm hiện tại:

Bảng giá trên là mức tham khảo và có thể thay đổi theo thời điểm, chương trình khuyến mãi và từng đại lý phân phối. Giá lăn bánh thực tế (bao gồm phí đăng kiểm, biển số, bảo hiểm, phí trước bạ) sẽ cao hơn giá xe từ 8–12% tùy tỉnh thành.

Hơn nữa, chính sách trả góp qua ngân hàng hợp tác với Thế Giới Xe Tải cho phép:

• Mức vay: tối đa 80–85% giá trị xe
• Thời gian vay: 3 năm, 4 năm, 5 năm hoặc lên đến 7 năm tùy gói
• Thủ tục: đơn giản, hỗ trợ duyệt nhanh cho cả cá nhân và doanh nghiệp
• Hồ sơ cơ bản: CMND/CCCD, hộ khẩu, giấy đăng ký kết hôn/độc thân và chứng minh thu nhập

Tóm lại, với khoản đầu tư ban đầu từ 120–200 triệu đồng, bạn đã có thể sở hữu một chiếc xe tải Isuzu thùng bảo ôn đạt tiêu chuẩn và bắt đầu vận hành kinh doanh vận tải thực phẩm ngay lập tức.

Thùng Bảo Ôn Và Thùng Đông Lạnh Trên Xe Tải Isuzu: Khác Nhau Như Thế Nào Và Khi Nào Nên Dùng Loại Nào?

Thùng bảo ôn thắng về chi phí đầu tư thấp hơn và phù hợp với hàng tươi ngắn ngày, trong khi thùng đông lạnh tốt hơn về khả năng kiểm soát nhiệt độ chủ động và phù hợp với hàng đông lạnh dài ngày — sự khác biệt cốt lõi nằm ở việc thùng bảo ôn duy trì nhiệt độ sẵn có, còn thùng đông lạnh tạo ra nhiệt độ thấp mới bằng máy nén lạnh điện.

Cụ thể, bảng so sánh chi tiết dưới đây giúp bạn phân biệt rõ hai loại thùng:

Bảng so sánh trên làm rõ 7 tiêu chí phân biệt cốt lõi giữa thùng bảo ôn và thùng đông lạnh — từ nguyên lý hoạt động đến chi phí thực tế và loại hàng phù hợp.

Xe Tải Isuzu Thùng Bảo Ôn Gắn Máy Oxy Là Gì? Dùng Để Chở Hàng Gì?

Xe tải Isuzu thùng bảo ôn gắn máy Oxy là phiên bản chuyên dụng cao cấp của thùng bảo ôn, được tích hợp thêm hệ thống cấp dưỡng khí (Oxy) vào bên trong thùng — cho phép vận chuyển hải sản tươi sống như tôm, cá, cua, hàu còn sống trong môi trường nước có đủ dưỡng khí, phục vụ nhà hàng hải sản tươi sống, chợ đầu mối và khu du lịch biển.

Cụ thể, hệ thống cấp dưỡng khí trên xe Isuzu thùng bảo ôn Oxy gồm 3 thành phần liên kết:

1. Máy nổ Diesel: Cung cấp nguồn điện và lực dẫn động cho toàn bộ hệ thống khi xe đang chạy
2. Máy bơm khí (máy tạo Oxy): Nén và cung cấp khí Oxy liên tục vào bên trong thùng
3. Hệ thống ống dẫn khí: Phân phối Oxy đều đến các bồn/thùng chứa hải sản sống bên trong

Quan trọng hơn, đây là lưu ý pháp lý sống còn mà nhiều người bỏ qua: tuyệt đối không tự ý lắp máy Oxy lên xe thùng bảo ôn thông thường. Nếu hệ thống cấp khí không nằm trong thiết kế gốc đã được Cục Đăng Kiểm phê duyệt, xe sẽ không đạt đăng kiểm và bị xử phạt nặng khi lưu thông. Bạn cần mua xe Isuzu thùng bảo ôn Oxy với hệ thống cấp khí được thiết kế tích hợp từ đầu tại cơ sở đóng thùng có giấy phép — chẳng hạn Quyền Auto là đối tác đóng thùng uy tín được nhiều đại lý Isuzu lớn sử dụng.

Công Nghệ Blue Power Độc Quyền Của Isuzu Ảnh Hưởng Gì Đến Chi Phí Vận Hành Xe Bảo Ôn?

Công nghệ Blue Power độc quyền của Isuzu giúp giảm chi phí nhiên liệu trên mỗi km vận hành xe thùng bảo ôn nhờ kết hợp 3 cơ chế tiên tiến: hệ thống phun nhiên liệu điện tử Common Rail (đốt cháy nhiên liệu hiệu quả tối đa), bộ tuần hoàn khí thải EGR và bộ xúc tác DOC — cùng giảm lượng khí thải và tiếng ồn, từ đó hạ thấp Tổng Chi Phí Sở Hữu (TCO) cho doanh nghiệp vận tải thực phẩm.

Cụ thể, các con số kỹ thuật xác nhận hiệu quả thực tế của Blue Power:

• Giảm 97% lượng bụi than: So với động cơ Euro 2 cùng tải trọng — giảm thiểu chi phí bảo dưỡng bộ lọc khí và kéo dài tuổi thọ động cơ
• Giảm 71% khí thải NOx và HC: Đảm bảo xe đủ tiêu chuẩn lưu thông tại các khu vực kiểm soát phát thải nghiêm ngặt trong nội đô
• Giảm trung bình 2dB tiếng ồn động cơ: Cải thiện trải nghiệm làm việc của tài xế và giảm tiếng ồn trong khu dân cư khi giao hàng sớm
• Tăng 16% công suất và 17% mô-men xoắn: So với thế hệ Euro 2 trước — xe kéo hàng bảo ôn nặng lên đèo dốc hiệu quả hơn, giảm chi phí nhiên liệu trên từng chuyến đi

Hơn nữa, với chu kỳ bảo dưỡng dài hơn và độ bền động cơ cao hơn nhờ công nghệ đốt cháy sạch, các dòng Isuzu Blue Power thường có chi phí bảo dưỡng định kỳ thấp hơn 15–20% so với các dòng xe tải cùng phân khúc sử dụng công nghệ động cơ thế hệ cũ — một lợi thế TCO quan trọng mà doanh nghiệp cần tính vào bài toán đầu tư dài hạn.

Đóng Thùng Bảo Ôn Xe Tải Isuzu Theo Yêu Cầu: Kích Thước, Vật Liệu Và Lưu Ý Quan Trọng

Đóng thùng bảo ôn xe tải Isuzu theo yêu cầu là dịch vụ cho phép khách hàng tùy chỉnh kích thước chiều dài, chiều rộng, chiều cao thùng cùng vật liệu vách trong/ngoài — miễn là đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn kết cấu và trọng tải theo quy định của Cục Đăng Kiểm Việt Nam, và thực hiện tại cơ sở đóng thùng có giấy phép hoạt động hợp lệ.

Cụ thể, quy trình đóng thùng bảo ôn theo yêu cầu tại Thế Giới Xe Tải bao gồm 4 giai đoạn chính:

1. Tư vấn thiết kế: Xác định kích thước thùng phù hợp với tải trọng xe chassis, loại hàng hóa và phương thức xếp hàng (pallet, thùng xốp, bồn chứa nước)
2. Chọn vật liệu cấu thành thùng:
   • Panel cách nhiệt: PU foam đa lớp (độ dày 50–100mm tùy yêu cầu giữ nhiệt)
   • Vách ngoài: Inox 430 chấn sóng hoặc tôn mạ kẽm
   • Vách trong: Inox 304 (cao cấp, tiêu chuẩn thực phẩm) hoặc tôn mạ kẽm phẳng
   • Sàn thùng: Thép CT3 dày 2mm + nhôm định hình chống trơn
3. Gia công và lắp đặt: Tại cơ sở đóng thùng có chứng nhận (Quyền Auto, Thùng Lượm...) theo bản vẽ thiết kế đã duyệt
4. Đăng kiểm và ra giấy tờ: Nộp hồ sơ kỹ thuật, kiểm định tại Cục Đăng Kiểm, nhận phiếu xuất xưởng và giấy chứng nhận lưu hành

Lưu ý quan trọng nhất: Chỉ đóng thùng tại cơ sở được Cục Đăng Kiểm Việt Nam công nhận và có trong danh sách đại lý ủy quyền. Thùng đóng tại cơ sở không phép sẽ không qua được đăng kiểm, dẫn đến xe không thể lưu thông hợp pháp — thiệt hại toàn bộ chi phí đầu tư thùng và mất thời gian sửa chữa lại từ đầu.