Foton AUMARK S70 là dòng xe tải 7.5 tấn được trang bị động cơ Cummins ISF3.8 (Mỹ) và hộp số ZF 6S600 (Đức), mang đến sự kết hợp hoàn hảo giữa sức mạnh, độ bền và tính kinh tế vận hành. Với thùng kín dài 5.2m, xe phù hợp cho nhu cầu vận chuyển logistics hiện đại, đặc biệt trên các cung đường đèo dốc và địa hình phức tạp tại Việt Nam.

Điểm khác biệt lớn nhất của AUMARK S70 so với các đối thủ cùng phân khúc chính là hệ thống an toàn chủ động vượt trội. Xe được trang bị đầy đủ hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) 4 kênh, hệ thống kiểm soát lực kéo (ASR) chống trượt, và hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA) - những tính năng hiếm thấy trên xe tải trung tại thị trường Việt Nam. Sự kết hợp này giúp tài xế vận hành an toàn tuyệt đối trong mọi điều kiện thời tiết và địa hình, từ đường cao tốc đến những con đèo núi hiểm trở. Được lắp ráp và phân phối bởi Tập đoàn Thành Công, Foton AUMARK S70 không chỉ là phương tiện vận tải mà còn là khoản đầu tư thông minh cho doanh nghiệp muốn tối ưu hóa chi phí vận hành và đảm bảo an toàn cho tài sản.

Giới thiệu chung

Trong bối cảnh thị trường xe tải Việt Nam ngày càng đòi hỏi sự kết hợp giữa hiệu suất vận hành và an toàn tuyệt đối, Foton AUMARK S70 xuất hiện như một giải pháp toàn diện cho các doanh nghiệp logistics và vận tải chuyên nghiệp. Khác với quan niệm truyền thống về xe tải lắp ráp trong nước, dòng xe này được xây dựng trên triết lý "Bộ 3 vàng" - sự kết hợp giữa động cơ Cummins ISF3.8 đến từ Mỹ, hộp số ZF 6S600 của Đức, và hệ thống điều khiển điện tử Bosch tiên tiến.

AUMARK S70 đại diện cho thế hệ xe tải trung hiện đại, nơi công nghệ toàn cầu được tích hợp để phục vụ nhu cầu vận tải đặc thù của Việt Nam. Với tải trọng cho phép 7.5 tấn và thùng kín 5.2m, xe định vị chính xác trong phân khúc xe tải trung - đủ lớn để chở hàng hiệu quả, nhưng vẫn linh hoạt trên các tuyến đường đô thị và miền núi. Điểm nổi bật nhất chính là hệ thống an toàn chủ động toàn diện, bao gồm ABS 4 kênh, ASR (chống trượt), và HSA (hỗ trợ khởi hành ngang dốc) - những công nghệ thường chỉ xuất hiện trên xe du lịch cao cấp.

Được phân phối bởi Tập đoàn Thành Công - đơn vị có kinh nghiệm lâu năm trong lắp ráp và phân phối xe thương mại tại Việt Nam - AUMAR S70 không chỉ mang đến chất lượng sản phẩm mà còn đảm bảo hệ thống hậu mãi và cung ứng phụ tùng chính hãng trên toàn quốc. Đây là yếu tố quan trọng giúp doanh nghiệp yên tâm trong quá trình vận hành dài hạn.

Mô tả thiết kế

Thiết kế của Foton AUMARK S70 phản ánh triết lý "Form Follows Function" - mọi đường nét đều hướng đến mục tiêu tối ưu hóa hiệu suất vận hành và trải nghiệm người lái. Ngôn ngữ thiết kế của dòng xe này kết hợp sự mạnh mẽ của một chiếc xe tải thương mại với tính khí động học hiện đại, giúp giảm lực cản gió và tối ưu hóa mức tiêu thụ nhiên liệu. Cabin rộng rãi với chiều rộng 2.100mm mang đến không gian làm việc thoải mái cho tài xế trong những chuyến hành trình dài, đồng thời tích hợp các tiện nghi hiện đại thường thấy trên xe du lịch cao cấp.

Ngoại thất: Mạnh mẽ và khí động học

Phần đầu xe của AUMARK S70 được thiết kế với mặt ca-lăng hiện đại, lưới tản nhiệt mạ crom bền bỉ tạo nên diện mạo chuyên nghiệp và dễ nhận diện. Cụm đèn pha halogen phía trước áp dụng công nghệ Projector với thiết kế "mắt đại bàng" đặc trưng, không chỉ mang lại vẻ ngoài ấn tượng mà còn cải thiện đáng kể khả năng chiếu sáng trong điều kiện thiếu ánh sáng. Đặc biệt, hệ thống đèn pha được trang bị tính năng bật/tắt tự động - một chi tiết hiếm thấy ở xe tải trung - giúp tăng cường an toàn và tiện lợi cho người lái.

Gương chiếu hậu được thiết kế lớn với góc rộng, tích hợp chức năng chỉnh điện và sấy kính. Điều này giúp tài xế duy trì tầm nhìn rõ ràng trong mọi điều kiện thời tiết, đặc biệt là khi di chuyển dưới trời mưa hoặc sương mù. Thiết kế gương cũng được tối ưu hóa để giảm lực cản gió, góp phần cải thiện hiệu suất nhiên liệu trên những chuyến hành trình dài.

Một đặc điểm kỹ thuật đáng chú ý là góc lật cabin lên tới 42 độ, cho phép các thao tác bảo dưỡng và kiểm tra khoang động cơ trở nên dễ dàng hơn nhiều. Đây là lợi thế lớn giúp giảm thời gian simple maintenance và chi phí nhân công tại các trạm bảo dưỡng. Cửa xe được thiết kế đóng/mở ở nhiều góc độ khác nhau, hỗ trợ tài xế lên xuống xe thuận tiện trong nhiều trường hợp.

Nội thất: Tiện nghi như xe du lịch

Bước vào cabin của AUMARK S70, người lái sẽ ngay lập tức cảm nhận được sự rộng rãi với chiều rộng 2.100mm - con số ấn tượng trong phân khúc xe tải trung. Không gian này không chỉ mang lại sự thoải mái về mặt vật lý mà còn tạo ra môi trường làm việc chuyên nghiệp, giúp giảm thiểu cảm giác mệt mỏi và căng thẳng trên những chuyến hành trình dài.

Bảng điều khiển được bố trí khoa học với đồng hồ táp lô kết hợp màn hình LCD hiển thị đa thông tin, cung cấp các dữ liệu quan trọng về trạng thái xe, mức tiêu hao nhiên liệu, và cảnh báo bảo dưỡng. Vô lăng tích hợp các nút điều khiển tiện lợi, cho phép tài xế thao tác các chức năng mà không cần rời tay khỏi vô lăng.

Điểm nổi bật nhất trong trang bị nội thất chính là hệ thống kiểm soát hành trình (Cruise Control) - một tính năng cao cấp hiếm thấy trên xe tải trung tại Việt Nam. Cruise Control cho phép xe duy trì tốc độ ổn định trên cao tốc hoặc quốc lộ mà không cần tài xế phải đạp ga liên tục, giúp giảm đáng kể mệt mỏi trên những chuyến hành trình dài. Hệ thống điều hòa 2 chiều đảm bảo nhiệt độ cabin luôn dễ chịu, trong khi hộc để đồ rộng rãi và thiết kế radio tối ưu giúp tài xế có thể mang theo đầy đủ đồ dùng cá nhân và giải trí trong suốt hành trình.

Không gian nghỉ ngơi phía sau ghế lái được thiết kế chu đáo với giường nằm tiện nghi, cho phép tài xế có thể nghỉ ngơi thoải mái trong những chuyến đi dài ngày. Hệ thống cửa sổ điện một chạm và công tắc khóa cửa trung tâm mang đến sự tiện lợi và an toàn, cùng với tính năng cảnh báo chống trộm giúp bảo vệ tài sản khi xe đỗ.

Thông số kỹ thuật

Foton AUMARK S70 với phiên bản thùng kín 5m2 được xây dựng trên nền tảng kỹ thuật vững chắc, kết hợp các thông số tối ưu để đáp ứng nhu cầu vận tải chuyên nghiệp. Với tổng tải trọng 12.000kg và khả năng chở hàng 7.500kg, xe định vị chính xác trong phân khúc xe tải trung - đủ mạnh để vận chuyển khối lượng hàng hóa đáng kể nhưng vẫn linh hoạt trên các tuyến đường đô thị và miền núi.

Kích thước thùng 5.2m × 2.3m cho phép xếp các pallet tiêu chuẩn một cách tối ưu, trong khi chiều dài cơ sở 3.800mm đảm bảo khả năng cơ động tốt trên các tuyến đường hẹp. Hệ thống treo sử dụng nhíp lá dạng Parabol với 3 lá phía trước và cấu hình 4+3 lá phía sau, mang đến sự cân bằng giữa khả năng chịu tải và độ êm ái khi vận hành.

Động cơ và hiệu suất

Trái tim của Foton AUMARK S70 chính là động cơ Cummins ISF3.8s5168 - một trong những động cơ diesel hiện đại nhất được sản xuất bởi Cummins, hãng động cơ hàng đầu thế giới đến từ Mỹ. Với dung tích xi lanh 3.780cc (3.8 lít), động cơ này sinh ra công suất tối đa 125kW (tương đương 170 mã lực) tại 2.600 vòng/phút, đủ mạnh để đáp ứng mọi nhu cầu vận tải trong phân khúc xe tải 7 tấn.

Tuy nhiên, điểm khác biệt lớn nhất của động cơ Cummins ISF3.8 không nằm ở con số công suất tuyệt đối, mà ở cách thức nó tạo ra sức kéo. Động cơ đạt momen xoắn cực đại 500 N.m ngay từ dải vòng tua rất thấp, chỉ 1.300-1.700 vòng/phút. Đây là một lợi thế kỹ thuật vượt trội so với nhiều động cơ cùng phân khúc, thường cần phải đạt 2.000-2.500 vòng/phút mới có được lực kéo tối đa.

Việc đạt momen xoắn lớn ở vòng tua thấp mang lại nhiều lợi ích thực tế. Thứ nhất, xe có khả năng đề-pa mạnh mẽ và leo dốc tốt hơn mà không cần phải tăng ga quá cao, đặc biệt quan trọng khi vận chuyển trên các cung đường đèo núi miền Trung và Tây Bắc. Thứ hai, động cơ hoạt động ở dải vòng tua thấp hơn giúp giảm tiếng ồn, rung động và hao mòn linh kiện, từ đó kéo dài tuổi thọ động cơ. Thứ ba và quan trọng nhất, việc không cần phải "vặn ga" liên tục giúp tiết kiệm nhiên liệu đáng kể - một yếu tố then chốt quyết định chi phí vận hành của doanh nghiệp.

Động cơ Cummins ISF3.8 đạt chuẩn khí thải Euro 5 nhờ hệ thống xử lý khí thải SCR (Selective Catalytic Reduction), sử dụng dung dịch AdBlue để giảm NOx. Hệ thống phun nhiên liệu Common Rail do Bosch cung cấp đảm bảo quá trình đốt cháy diễn ra hiệu quả, giảm thiểu tiếng ồn và khói đen. Buồng đốt được tối ưu hóa cùng với hệ thống turbo tăng áp giúp động cơ duy trì hiệu suất cao ngay cả khi hoạt động ở độ cao hoặc nhiệt độ môi trường khắc nghiệt.

Sức mạnh của động cơ Cummins được truyền đi thông qua hộp số ZF 6S600 - một sản phẩm của ZF Friedrichshafen, tập đoàn công nghệ truyền động hàng đầu thế giới đến từ Đức. Hộp số 6 cấp này được thiết kế với vỏ nhôm giúp tản nhiệt tốt, giảm trọng lượng và tăng độ bền. Các tỷ số truyền được tối ưu hóa để đồng bộ hoàn hảo với đặc tính momen xoắn của động cơ Cummins, từ đó tối đa hóa hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu.

Tỷ số truyền cấp 1 (6.198) cho phép xe khởi hành mạnh mẽ ngay cả khi chở đầy tải hoặc trên dốc lớn. Cấp số cao nhất (0.780 - overdrive) giúp giảm vòng tua động cơ khi di chuyển trên cao tốc với tốc độ ổn định, từ đó tiết kiệm nhiên liệu và giảm mức độ hao mòn. Cơ cấu đồng bộ của ZF đảm bảo việc sang số diễn ra mượt mà, giảm thiểu shock cho hệ thống truyền động và nâng cao tuổi thọ của ly hợp.

Trong thực tế vận hành, sự kết hợp giữa động cơ Cummins ISF3.8 và hộp số ZF 6S600 tạo nên một hệ thống truyền động đồng bộ, mạnh mẽ và tiết kiệm. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của AUMARK S70 dao động từ 13-15 lít/100km tùy theo tải trọng và điều kiện đường xá - một con số cạnh tranh trong phân khúc, đặc biệt khi xét đến công suất và khả năng chịu tải của xe.

Tải trọng và khả năng vận chuyển

Với tải trọng cho phép 7.500kg và tổng tải trọng 12.000kg, Foton AUMARK S70 định vị chính xác ở phân khúc xe tải trung - đủ lớn để đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa của các doanh nghiệp logistics, nhưng vẫn linh hoạt để di chuyển trong đô thị và trên các tuyến đường miền núi. Khối lượng bản thân xe (chassis) là 3.310kg, cho thấy thiết kế cân đối giữa độ bền kết cấu và tối ưu hóa trọng lượng để tăng khả năng chở hàng.

Kích thước lọt lòng thùng 5.200mm × 2.300mm được thiết kế dựa trên tiêu chuẩn pallet quốc tế, cho phép xếp tối ưu các pallet kích thước 1.200mm × 1.000mm (pallet châu Âu) hoặc 1.200mm × 800mm. Cụ thể, với chiều dài 5.2m, có thể xếp được 4 hàng pallet dọc với một chút không gian dư cho việc buộc chằng hàng. Chiều rộng 2.3m cho phép xếp 2 pallet ngang cạnh nhau, tối đa hóa không gian sử dụng.

Điểm mạnh của thùng 5.2m so với các dòng thùng dài hơn (6m hoặc 6.2m) chính là khả năng cơ động vượt trội. Với chiều dài cơ sở 3.800mm và kích thước tổng thể 6.570mm, xe dễ dàng di chuyển trên các tuyến đường hẹp, khúc cua gấp, hoặc trong các khu công nghiệp có bố trí chật hẹp. Đây là lợi thế lớn khi vận chuyển hàng hóa đến các kho bãi có không gian hạn chế hoặc khi phải di chuyển trên các tuyến đường đèo núi với nhiều khúc cua nguy hiểm.

Thùng kín bằng inox không chỉ bảo vệ hàng hóa khỏi thời tiết mà còn đảm bảo an toàn trong quá trình vận chuyển. Loại thùng này đặc biệt phù hợp cho:

• Hàng nông sản (trái cây, rau củ, nông sản sấy khô) cần bảo quản khô ráo

• Hàng điện tử và linh kiện đòi hỏi độ êm ái khi vận chuyển

• Hàng tiêu dùng nhanh (FMCG) cho các công ty phân phối

• Hàng chuyển phát nhanh và dịch vụ logistics cần bảo mật

Cụm trục sau với tải trọng 7.200kg và tỷ số truyền cầu sau 4.875 được thiết kế tăng cường để chịu tải tốt. Hiệu suất truyền động đạt 95%, đảm bảo sức kéo được truyền từ động cơ đến bánh xe một cách hiệu quả với tổn thất tối thiểu. Hệ thống treo nhíp lá dạng Parabol với cấu hình 4+3 lá ở trục sau không chỉ chịu được tải trọng lớn mà còn giúp giảm chấn tốt, bảo vệ hàng hóa dễ vỡ trong quá trình vận chuyển.

Công nghệ và an toàn

Foton AUMARK S70 thiết lập một chuẩn mực mới về an toàn trong phân khúc xe tải 7 tấn tại Việt Nam nhờ việc trang bị đầy đủ hệ thống an toàn chủ động hiện đại. Trong khi hầu hết các xe tải trung trên thị trường chỉ có phanh ABS cơ bản, AUMARK S70 đi xa hơn với bộ ba công nghệ an toàn: ABS, ASR và HSA - những tính năng thường chỉ xuất hiện trên xe du lịch cao cấp hoặc xe tải hạng nặng đắt tiền.

Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) 4 kênh hoạt động trên cả 4 bánh xe, ngăn chặn hiện tượng khóa cứng bánh xe khi phanh gấp. Khi tài xế đạp phanh mạnh trong tình huống khẩn cấp, ABS sẽ điều chỉnh áp lực phanh nhiều lần trong một giây, cho phép bánh xe vẫn lăn và duy trì khả năng bám đường. Điều này đặc biệt quan trọng trên đường trơn, ướt hoặc khi phanh trên dốc - những tình huống thường xuyên xảy ra trên các tuyến đường miền núi Việt Nam.

Hệ thống kiểm soát lực kéo (ASR) là một bước tiến xa hơn trong công nghệ an toàn. ASR giám sát tốc độ quay của từng bánh xe và phát hiện khi một hoặc cả hai bánh sau bị trượt (quay không) do mất độ bám - tình trạng phổ biến khi khởi hành trên đường bùn, cát, hoặc đường nhựa ướt. Khi phát hiện hiện tượng này, ASR sẽ tự động giảm công suất động cơ và/hoặc phanh nhẹ bánh xe đang trượt, giúp xe duy trì độ bám và ổn định. Đối với xe tải cầu sau chở nặng, ASR là công nghệ then chốt để tránh tình trạng xe quay ngang hoặc mất kiểm soát khi di chuyển trên đường trơn.

Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA) giải quyết một trong những tình huống khó khăn nhất đối với tài xế xe tải: khởi hành trên đường dốc khi đang tắc đường hoặc phải dừng đỗ. Khi xe dừng trên dốc và tài xế nhả chân phanh để chuyển sang đạp ga, luôn có một khoảng thời gian ngắn xe có xu hướng trôi ngược. HSA giải quyết vấn đề này bằng cách tự động giữ áp lực phanh trong khoảng 3 giây sau khi tài xế nhả chân phanh, cho phép thời gian đủ để tài xế đạp ga và xe bắt đầu di chuyển lên dốc. Tính năng này không chỉ tăng an toàn (tránh va chạm với xe phía sau) mà còn giảm căng thẳng cho tài xế, đặc biệt khi phải dừng đỗ nhiều lần trên các đoạn đường đèo dốc tại Việt Nam.

Hệ thống phanh của AUMARK S70 sử dụng phanh khí nén (phanh hơi) với dẫn động 2 dòng, an toàn và mạnh mẽ hơn nhiều so với phanh dầu thủy lực thường thấy trên xe tải nhẹ. Phanh khí nén cho lực phanh lớn, ổn định và ít hao mòn hơn, đặc biệt phù hợp với xe chạy đường dài và địa hình phức tạp. Cả trục trước và trục sau đều sử dụng phanh tang trống với đường kính lớn, đảm bảo khả năng phanh hiệu quả ngay cả khi xe chở đầy tải.

Một tính năng an toàn thông minh khác là cảm biến cảnh báo má phanh mòn, giúp tài xế và chủ xe theo dõi tình trạng hệ thống phanh và thay thế má phanh đúng thời điểm, tránh tình trạng phanh kém hiệu quả do má phanh đã quá mòn. Đây là chi tiết nhỏ nhưng thể hiện sự quan tâm đến an toàn và bảo dưỡng chủ động của Foton.

Ngoài các hệ thống an toàn chủ động, AUMARK S70 còn được trang bị nhiều tính năng an toàn thụ động và tiện nghi hỗ trợ lái xe:

• Đèn pha tự động bật/tắt theo cường độ ánh sáng môi trường

• Gạt mưa có thể điều chỉnh tốc độ linh hoạt

• Hệ thống khóa cửa trung tâm và lên xuống kính một chạm

• Cảnh báo chống trộm

• Hệ thống kiểm soát hành trình (Cruise Control) giúp duy trì tốc độ ổn định trên cao tốc, giảm mệt mỏi cho tài xế

• 

Tiết kiệm nhiên liệu

Khả năng tiết kiệm nhiên liệu của Foton AUMARK S70 là kết quả của sự phối hợp đồng bộ giữa nhiều công nghệ hiện đại, từ động cơ đến hệ thống truyền động và thiết kế khí động học. Trong bối cảnh giá nhiên liệu không ngừng tăng, mức tiêu thụ dầu trở thành một trong những yếu tố quan trọng nhất quyết định chi phí vận hành tổng thể (TCO) của doanh nghiệp.

Nền tảng của hiệu quả nhiên liệu chính là động cơ Cummins ISF3.8 với hệ thống phun nhiên liệu Common Rail do Bosch cung cấp. Công nghệ Common Rail cho phép kiểm soát chính xác lượng nhiên liệu được phun vào buồng đốt ở áp suất cao (lên đến 1.800 bar), đảm bảo quá trình cháy diễn ra hiệu quả và hoàn toàn. Điều này không chỉ giảm tiêu hao nhiên liệu mà còn giảm khói đen và tiếng ồn.

Đặc tính momen xoắn 500 N.m đạt được ở vòng tua thấp 1.300-1.700 rpm là yếu tố then chốt giúp tiết kiệm nhiên liệu. Khi động cơ có thể tạo ra lực kéo lớn mà không cần phải tăng vòng tua cao, điều đó có nghĩa là lượng nhiên liệu tiêu thụ cho mỗi km di chuyển sẽ thấp hơn. Trong thực tế, tài xế có thể duy trì tốc độ ổn định trên đường bằng và thậm chí leo dốc nhẹ mà không cần phải liên tục "vặn ga" như các động cơ có momen xoắn đến muộn hơn.

Hộp số ZF 6S600 với 6 cấp số được tối ưu hóa tỷ số truyền để phù hợp với đặc tính động cơ Cummins. Đặc biệt, cấp số cao nhất (số 6) có tỷ số truyền 0.780 - một tỷ số overdrive giúp giảm vòng tua động cơ khi xe di chuyển với tốc độ ổn định trên cao tốc hoặc quốc lộ. Khi động cơ quay ở vòng tua thấp hơn nhưng vẫn duy trì được tốc độ, mức tiêu hao nhiên liệu sẽ giảm đáng kể.

Tỷ số truyền cầu sau 4.875 được lựa chọn cẩn thận để cân bằng giữa khả năng tăng tốc, leo dốc và hiệu quả nhiên liệu. Hiệu suất truyền động cao (95%) của cầu sau đảm bảo tổn thất năng lượng từ động cơ đến bánh xe được giảm thiểu.

Thiết kế khí động học của cabin với ca-lăng và gương chiếu hậu được tối ưu cũng góp phần giảm lực cản gió, đặc biệt quan trọng khi xe di chuyển ở tốc độ cao trên đường cao tốc. Mỗi phần trăm giảm được lực cản gió đều giúp cải thiện mức tiêu hao nhiên liệu.

Trong điều kiện vận hành thực tế tại Việt Nam, AUMARK S70 có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình khoảng 13-15 lít/100km, tùy thuộc vào các yếu tố:

• Tải trọng thực tế (xe chở đầy tải sẽ tốn nhiên liệu hơn xe chạy không)

• Địa hình (đường bằng, đèo dốc, đô thị)

• Phong cách lái xe (lái êm ái, tiết kiệm hay lái thô bạo)

• Điều kiện bảo dưỡng (động cơ được bảo dưỡng tốt sẽ tiết kiệm hơn)

Con số này khá cạnh tranh trong phân khúc xe tải 7 tấn, đặc biệt khi xét đến công suất động cơ 125kW và các tính năng an toàn hiện đại mà xe được trang bị.

Độ bền và bảo trì

Độ bền của một chiếc xe tải thương mại không chỉ phụ thuộc vào chất lượng động cơ mà còn ở kết cấu khung gầm và chất lượng của từng linh kiện. Foton AUMARK S70 được xây dựng trên nền tảng kỹ thuật vững chắc với triết lý "Built to Last" - thiết kế để sử dụng lâu dài trong điều kiện khắc nghiệt.

Khung gầm (chassis) của AUMARK S70 sử dụng kết cấu dầm chữ H làm từ thép hợp kim cường độ cao. Khác với khung gầm dạng ladder frame đơn giản, dầm chữ H có tiết diện đặc biệt giúp tăng độ cứng vững chống lại lực xoắn và uốn khi xe di chuyển trên đường gồ ghề hoặc khi chở tải nặng. Thép cường độ cao cho phép khung gầm có thể chịu tải tốt hơn mà không cần phải tăng trọng lượng quá mức.

Sau khi hàn và lắp ráp, khung xe được xử lý bằng công nghệ sơn tĩnh điện. Phương pháp này tạo ra lớp sơn bám dính đều và chặt chẽ trên mọi bề mặt kim loại, bao gồm các khe hở và điểm tiếp xúc khó tiếp cận. Lớp sơn tĩnh điện không chỉ có tính thẩm mỹ mà quan trọng hơn là tạo ra hàng rào bảo vệ chống gỉ sét cho khung xe, giúp kéo dài tuổi thọ của kết cấu ngay cả khi vận hành trong điều kiện độ ẩm cao hoặc tiếp xúc với hóa chất.

Cầu sau được thiết kế tăng cường với khả năng chịu tải 7.500kg. Các chi tiết như moay ơ cầu, bạc đạn, và cụm vi sai đều được gia công chính xác và nhiệt luyện để đảm bảo độ bền cao. Tỷ số truyền cầu sau 4.875 được lựa chọn để cân bằng giữa sức kéo và độ bền, tránh quá tải cho các chi tiết truyền động.

Hệ thống treo nhíp lá dạng Parabol là một điểm đặc biệt của AUMARK S70. Khác với nhíp lá truyền thống có nhiều lá chồng lên nhau, nhíp Parabol sử dụng ít lá hơn (3 lá phía trước, 4+3 lá phía sau) nhưng mỗi lá có độ dày và độ cong được tính toán kỹ lưỡng theo đường cong Parabol. Thiết kế này mang lại nhiều lợi ích:

• Độ êm ái cao hơn: Nhíp Parabol hấp thụ chấn động tốt hơn, giúp xe vận hành êm ái, bảo vệ hàng hóa dễ vỡ và giảm mệt mỏi cho tài xế

• Trọng lượng nhẹ hơn: Ít lá nhíp hơn đồng nghĩa với trọng lượng nhẹ hơn, tăng khả năng chở hàng

• Tuổi thọ cao: Do có ít điểm ma sát giữa các lá nhíp, độ hao mòn giảm

Tuy nhiên, cần lưu ý rằng nhíp Parabol có chi phí thay thế cao hơn nhíp lá thường. Nếu nhíp bị gãy do quá tải nặng thường xuyên, việc thay thế sẽ đòi hỏi chi phí đáng kể. Do đó, người sử dụng cần tuân thủ đúng tải trọng cho phép và tránh quá tải để bảo vệ hệ thống treo.

Lốp xe sử dụng chuẩn 8.25R16 dạng không săm (tubeless). Lốp không săm có ưu điểm là giảm trọng lượng, dễ thay lắp và ít xẹp hơn khi bị thủng nhẹ. Tuy nhiên, đối với những xe thường xuyên chở quá tải hoặc di chuyển trên đường đá dăm, lốp không săm có thể dễ bị rách hông. Trong trường hợp này, người dùng có thể cân nhắc chuyển sang lốp có săm nếu điều kiện sử dụng đòi hỏi.

Về mặt bảo trì, AUMARK S70 được lắp ráp và phân phối bởi Tập đoàn Thành Công - một trong những tập đoàn ô tô lớn nhất Việt Nam với hệ thống đại lý và trạm bảo dưỡng trải khắp cả nước. Điều này đảm bảo:

• Nguồn cung cấp phụ tùng chính hãng ổn định

• Đội ngũ kỹ thuật viên được đào tạo bài bản

• Dịch vụ bảo hành và hậu mãi chuyên nghiệp

• Chi phí bảo dưỡng minh bạch và cạnh tranh

Góc lật cabin 42 độ của AUMARK S70 là một lợi thế lớn cho việc bảo dưỡng. Tài xế hoặc thợ máy có thể dễ dàng tiếp cận khoang động cơ để kiểm tra, thay dầu, hoặc sửa chữa mà không cần phải tháo rời nhiều bộ phận. Điều này giúp giảm thời gian và chi phí bảo dưỡng định kỳ.

Ứng dụng thực tế

Foton AUMARK S70 với thùng kín 5.2m là giải pháp lý tưởng cho nhiều lĩnh vực vận tải chuyên nghiệp tại Việt Nam, đặc biệt phù hợp với những doanh nghiệp và cá nhân có nhu cầu vận chuyển hàng hóa cần độ bảo mật, an toàn và hiệu quả cao.

Vận chuyển hàng chuyển phát nhanh và logistics: Với thùng kín chắc chắn và kích thước tối ưu cho việc xếp pallet, AUMARK S70 là lựa chọn hàng đầu cho các công ty chuyển phát nhanh và logistics. Hệ thống an toàn ABS, ASR, HSA cùng với khả năng tiết kiệm nhiên liệu giúp giảm chi phí vận hành trong khi đảm bảo hàng hóa được giao đúng hạn và an toàn. Cabin tiện nghi với Cruise Control giúp tài xế duy trì hiệu suất làm việc cao trên những chuyến hành trình dài.

Vận chuyển hàng nông sản từ vùng cao: Các tỉnh miền núi phía Bắc như Lào Cai, Hà Giang, Sơn La hay Tây Nguyên là những vùng sản xuất nông sản lớn nhưng có địa hình đèo dốc phức tạp. Xe tải Foton AUMARK S70 với động cơ Cummins có momen xoắn lớn ở vòng tua thấp giúp leo dốc khỏe, trong khi hệ thống phanh ABS và HSA đảm bảo an toàn khi xuống dốc hoặc dừng đỗ giữa dốc. Thùng kín bảo vệ hàng nông sản (trái cây, rau củ) khỏi mưa nắng và bụi bẩn trong quá trình vận chuyển xuống đồng bằng.

Vận chuyển hàng điện tử và thiết bị chính xác: Các sản phẩm điện tử, linh kiện máy tính, thiết bị y tế đòi hỏi độ êm ái cao trong quá trình vận chuyển. Hệ thống treo nhíp lá dạng Parabol của AUMARK S70 hấp thụ chấn động tốt, giảm thiểu rung lắc và va đập có thể gây hư hại cho hàng hóa. Thùng kín cũng bảo vệ hàng khỏi bụi bẩn và độ ẩm, đảm bảo chất lượng sản phẩm khi đến tay khách hàng.

Phân phối hàng tiêu dùng nhanh (FMCG): Các công ty phân phối hàng tiêu dùng nhanh như thực phẩm đóng gói, đồ uống, mỹ phẩm thường có nhu cầu giao hàng nhiều điểm trong ngày. Kích thước thùng 5.2m của AUMARK S70 vừa đủ lớn để chở số lượng hàng đáng kể, nhưng vẫn linh hoạt để di chuyển trong các khu đô thị và kho bãi có không gian hạn chế. Thùng kín đảm bảo vệ sinh và bảo quản hàng hóa tốt.

Vận chuyển vật liệu xây dựng nhẹ: Đối với các loại vật liệu xây dựng nhẹ như tấm thạch cao, tấm nhựa, ống nhựa, hoặc các sản phẩm gỗ công nghiệp, thùng kín giúp bảo vệ hàng khỏi mưa nắng và đảm bảo chất lượng. Tuy nhiên, cần lưu ý không chở quá tải các vật liệu nặng như sắt thép, xi măng để bảo vệ hệ thống treo nhíp Parabol.

Dịch vụ chuyển nhà và vận chuyển nội thất: Thùng kín rộng 5.2m x 2.3m đủ lớn để chở đồ đạc gia đình hoặc nội thất văn phòng. Độ êm ái của xe giúp bảo vệ đồ đạc khỏi va đập, trong khi hệ thống an toàn HSA giúp xe dừng đỗ an toàn khi giao hàng tại các tòa nhà cao tầng có đường vào dốc.

Đánh giá từ chuyên gia và người dùng

Foton AUMARK S70 nhận được sự đánh giá tích cực từ cả chuyên gia ngành ô tô lẫn người sử dụng thực tế, tuy nhiên cũng có một số lưu ý quan trọng mà người mua cần cân nhắc.

Các chuyên gia trong ngành xe thương mại đánh giá cao cấu hình động lực của AUMARK S70. Việc trang bị động cơ Cummins ISF3.8 và hộp số ZF - hai thương hiệu hàng đầu thế giới - cho một chiếc xe tải phân khúc trung là một quyết định táo bạo và thông minh từ phía Foton. Điều này giúp xe có thể cạnh tranh trực tiếp với các dòng xe Nhật Bản và Hàn Quốc về mặt chất lượng và hiệu suất, trong khi vẫn duy trì mức giá cạnh tranh hơn.

Hệ thống an toàn chủ động với ABS, ASR và HSA được đánh giá là điểm nhấn lớn nhất, thực sự tạo ra sự khác biệt so với các đối thủ cùng phân khúc. Nhiều chuyên gia nhận định rằng đây là những công nghệ cần thiết cho điều kiện giao thông Việt Nam với nhiều đường đèo dốc và thời tiết mưa nhiều, nhưng hiếm khi được trang bị tiêu chuẩn trên xe tải trung.

Từ phía người sử dụng, các tài xế thường khen ngợi AUMARK S70 về khả năng bốc và leo dốc. Động cơ Cummins với momen xoắn lớn ở vòng tua thấp giúp xe khởi hành mạnh mẽ và leo dốc tốt mà không cần phải "vặn ga" nhiều như các dòng xe khác. Điều này không chỉ giúp tiết kiệm nhiên liệu mà còn giảm tiếng ồn và rung động, tạo cảm giác lái thoải mái hơn.

Cabin rộng rãi và trang bị Cruise Control nhận được nhiều lời khen từ các tài xế thường xuyên chạy đường dài. Tính năng Cruise Control giúp duy trì tốc độ ổn định trên cao tốc mà không cần đạp ga liên tục, giảm đáng kể mệt mỏi trên những chuyến hành trình dài. Không gian nghỉ ngơi phía sau ghế lái cũng được đánh giá cao, cho phép tài xế nghỉ ngơi thoải mái giữa các chuyến đi.

Hệ thống an toàn HSA (hỗ trợ khởi hành ngang dốc) được nhiều tài xế mới làm quen với xe tải đánh giá rất cao. Tính năng này giúp họ tự tin hơn khi dừng đỗ trên dốc, không còn lo lắng xe bị trôi ngược khi chuyển chân từ phanh sang ga.

Tuy nhiên, cũng có một số ý kiến cần lưu ý. Một số người dùng cho biết rằng nhíp lá dạng Parabol tuy êm ái nhưng nếu gãy do quá tải thường xuyên, chi phí thay thế khá cao so với nhíp lá thường. Do đó, người sử dụng cần tuân thủ đúng tải trọng cho phép và tránh quá tải để bảo vệ hệ thống treo.

Việc sử dụng lốp không săm (tubeless) cũng nhận được ý kiến trái chiều. Một số người sử dụng cho rằng lốp không săm thuận tiện và ít xẹp hơn, nhưng một số khác - đặc biệt là những người thường xuyên chạy đường đá dăm hoặc chở quá tải - cho rằng lốp không săm dễ bị rách hông và khó sửa chữa tạm thời khi gặp sự cố giữa đường.

Về thương hiệu Foton, một số khách hàng vẫn còn thận trọng vì đây là thương hiệu Trung Quốc và cần thời gian để chứng minh độ bền dài hạn tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, sự phân phối của Tập đoàn Thành Công và việc sử dụng các linh kiện toàn cầu (Cummins, ZF, Bosch) đã giúp tăng niềm tin đáng kể.

Nhìn chung, AUMARK S70 nhận được đánh giá tích cực về hiệu suất, an toàn và tính tiện nghi, với một số lưu ý về chi phí bảo dưỡng nhíp Parabol và cần tuân thủ đúng tải trọng cho phép.

Giá bán và ưu đãi

Foton AUMARK S70 được định vị ở phân khúc giá cạnh tranh, thấp hơn các dòng xe tải Nhật Bản (Isuzu, Hino) và Hàn Quốc (Hyundai) khoảng 20-30% trong khi vẫn sở hữu cấu hình động lực và trang bị an toàn vượt trội. Đây là lợi thế lớn giúp doanh nghiệp có thể tối ưu hóa chi phí đầu tư ban đầu mà không phải hy sinh chất lượng và an toàn.

Giá niêm yết của xe tùy thuộc vào phiên bản cụ thể (loại thùng, trang bị) và có thể thay đổi theo từng thời điểm. Giá lăn bánh cuối cùng sẽ bao gồm các chi phí như:

• Giá xe

• Phí trước bạ (10% giá trị xe)

• Bảo hiểm bắt buộc và bảo hiểm tự nguyện

• Phí đăng ký biển số

• Chi phí lắp đặt thiết bị giám sát hành trình (nếu có)

Tập đoàn Thành Công thường xuyên có các chương trình khuyến mãi và hỗ trợ cho khách hàng, có thể bao gồm:

• Hỗ trợ phí trước bạ (một phần hoặc toàn bộ)

• Tặng bảo hiểm thân vỏ năm đầu

• Hỗ trợ lãi suất vay mua xe trả góp

• Tặng phụ kiện hoặc bảo dưỡng miễn phí

Các chương trình ưu đãi thường thay đổi theo từng quý và có thể khác nhau tùy theo khu vực. Để có thông tin chính xác nhất về giá bán, chương trình khuyến mãi hiện hành, và các phương án tài chính, khách hàng nên liên hệ trực tiếp với đại lý ủy quyền chính thức của Foton trong khu vực.

Khi đánh giá giá trị đầu tư, doanh nghiệp cần xem xét Tổng chi phí sở hữu (TCO - Total Cost of Ownership) bao gồm cả chi phí mua xe ban đầu và chi phí vận hành trong suốt thời gian sử dụng. Với động cơ Cummins tiết kiệm nhiên liệu, hộp số ZF bền bỉ, và hệ thống hậu mãi của Tập đoàn Thành Công, AUMARK S70 hứa hẹn mang lại TCO cạnh tranh trong dài hạn.

Đánh giá ưu, nhược điểm

Để giúp doanh nghiệp và cá nhân có cái nhìn khách quan trước khi đưa ra quyết định đầu tư, dưới đây là tổng hợp trung thực về các ưu điểm nổi bật và những điểm cần cân nhắc của Foton AUMARK S70.

Ưu điểm

Cấu hình động lực vượt trội: Động cơ Cummins ISF3.8 đến từ Mỹ với công suất 125kW và momen xoắn 500 N.m tại vòng tua thấp 1.300-1.700 rpm mang đến sức kéo mạnh mẽ và khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội so với các đối thủ cùng phân khúc.

Hệ thống an toàn hàng đầu: Trang bị đầy đủ ABS 4 kênh, ASR (chống trượt) và HSA (hỗ trợ khởi hành ngang dốc) - những công nghệ an toàn chủ động hiếm thấy trên xe tải trung, giúp tài xế vận hành an toàn tuyệt đối trong mọi điều kiện địa hình và thời tiết.

Hộp số ZF bền bỉ: Hộp số 6 cấp ZF 6S600 từ Đức với vỏ nhôm tản nhiệt tốt, tỷ số truyền được tối ưu hóa giúp chuyển số mượt mà và kéo dài tuổi thọ hệ thống truyền động.

Cabin tiện nghi cao cấp: Rộng rãi (2.100mm), trang bị hệ thống kiểm soát hành trình (Cruise Control), màn hình LCD, gương chỉnh điện, sấy kính, đèn pha tự động - mức tiện nghi như xe du lịch, giúp giảm mệt mỏi cho tài xế trên những chuyến hành trình dài.

Khung gầm vững chắc: Dầm chữ H bằng thép hợp kim cường độ cao, sơn tĩnh điện chống gỉ sét, cầu sau tăng cường chịu tải tốt.

Hệ thống treo êm ái: Nhíp lá dạng Parabol giúp vận hành êm ái hơn, bảo vệ hàng hóa dễ vỡ và tạo cảm giác lái thoải mái.

Kích thước thùng tối ưu: Thùng 5.2m vừa đủ lớn để chở hàng hiệu quả, nhưng vẫn linh hoạt trên đường hẹp và trong kho bãi chật hẹp.

Hậu mãi đáng tin cậy: Được phân phối bởi Tập đoàn Thành Công với hệ thống đại lý và trạm bảo dưỡng trên toàn quốc, đảm bảo nguồn cung phụ tùng chính hãng.

Giá cạnh tranh: Thấp hơn xe Nhật/Hàn 20-30% trong khi vẫn có cấu hình động lực và an toàn vượt trội.

Nhược điểm

Chi phí thay thế nhíp Parabol cao: Mặc dù nhíp Parabol mang lại độ êm ái tốt, nhưng nếu gãy do quá tải thường xuyên, chi phí thay thế sẽ cao hơn nhiều so với nhíp lá thường. Người sử dụng cần tuân thủ đúng tải trọng cho phép.

Lốp không săm không phù hợp cho quá tải nặng: Lốp tubeless có ưu điểm về trọng lượng nhẹ và ít xẹp hơn, nhưng dễ bị rách hông nếu thường xuyên chở quá tải hoặc đi đường đá dăm. Những người dùng có nhu cầu này nên cân nhắc chuyển sang lốp có săm.

Thương hiệu cần thời gian chứng minh: Foton là thương hiệu Trung Quốc và cần thời gian để chứng minh độ bền dài hạn tại thị trường Việt Nam, mặc dù việc sử dụng linh kiện toàn cầu (Cummins, ZF, Bosch) đã giúp tăng độ tin cậy đáng kể.

Giá trị bán lại chưa rõ ràng: Do là thương hiệu tương đối mới tại Việt Nam, giá trị thanh khoản của xe sau vài năm sử dụng vẫn chưa được xác định rõ ràng, khác với các thương hiệu Nhật Bản có giá trị bán lại cao và ổn định.

Video Review

Để có cái nhìn trực quan và chi tiết hơn về Foton AUMARK S70, khách hàng có thể tham khảo các video review thực tế trên Youtube hoặc các kênh đánh giá xe chuyên nghiệp. Các video thường bao gồm:

• Test Drive: Trải nghiệm thực tế khả năng tăng tốc, leo dốc, và vận hành trên nhiều loại địa hình

• Chi tiết nội thất: Giới thiệu các tính năng tiện nghi và không gian cabin

• Đánh giá động cơ: Kiểm tra khoang động cơ, hệ thống truyền động

• Test phanh và an toàn: Thử nghiệm hệ thống ABS, ASR, HSA trong điều kiện thực tế

• So sánh với đối thủ: Đặt cạnh các dòng xe JAC, Isuzu, Hino để so sánh ưu nhược điểm

Khách hàng quan tâm nên tìm kiếm các từ khóa: "Foton Aumark 9T test drive", "đánh giá xe tải Foton Aumark", "Foton Aumark S70 leo dốc", hoặc "so sánh Foton Aumark vs JAC N650" để tìm các video phù hợp.

Ngoài ra, khách hàng cũng có thể liên hệ trực tiếp với đại lý để đăng ký lái thử xe, trải nghiệm thực tế các tính năng và hiệu suất của AUMARK S70 trước khi đưa ra quyết định mua xe.

Sự lựa chọn thông minh cho doanh nghiệp vận tải hiện đại

Foton AUMARK S70 Thùng Kín 5M2 đại diện cho thế hệ xe tải trung mới, nơi công nghệ toàn cầu được tích hợp để phục vụ nhu cầu vận tải đặc thù của Việt Nam. Với "Bộ 3 vàng" gồm động cơ Cummins ISF3.8 (Mỹ), hộp số ZF 6S600 (Đức), và hệ thống điều khiển điện tử Bosch, xe mang đến sự kết hợp hoàn hảo giữa sức mạnh, độ bền và tính kinh tế vận hành.

Điểm khác biệt lớn nhất của AUMARK S70 chính là hệ thống an toàn chủ động vượt trội với ABS, ASR và HSA - những công nghệ hiếm thấy trong phân khúc nhưng vô cùng cần thiết cho điều kiện giao thông Việt Nam với nhiều đường đèo dốc và thời tiết mưa nhiều. Đây không chỉ là những tính năng công nghệ mà là sự đầu tư vào an toàn tuyệt đối cho tài xế, hàng hóa và các phương tiện tham gia giao thông.

Với momen xoắn 500 N.m đạt được ngay từ vòng tua thấp 1.300 rpm, động cơ Cummins không chỉ mang lại sức kéo mạnh mẽ mà còn giúp tiết kiệm nhiên liệu đáng kể - yếu tố then chốt quyết định tổng chi phí sở hữu (TCO) trong dài hạn. Cabin rộng rãi với Cruise Control và các tiện nghi hiện đại giúp tài xế duy trì hiệu suất làm việc cao trên những chuyến hành trình dài.

Doanh nghiệp nên cân nhắc AUMARK S70 nếu:

• Thường xuyên vận chuyển trên các tuyến đường đèo dốc hoặc địa hình phức tạp, nơi hệ thống an toàn HSA và ASR phát huy tác dụng tối đa

• Cần xe có khả năng tiết kiệm nhiên liệu để giảm chi phí vận hành dài hạn

• Vận chuyển hàng hóa có giá trị cao hoặc hàng dễ vỡ, cần độ êm ái từ hệ thống treo Parabol

• Muốn tối ưu chi phí đầu tư ban đầu mà không hy sinh chất lượng và an toàn

Được phân phối bởi Tập đoàn Thành Công với hệ thống đại lý và hậu mãi rộng khắp, AUMARK S70 không chỉ là một chiếc xe tải mà là khoản đầu tư thông minh cho sự phát triển bền vững của doanh nghiệp. Đối với những ai đang tìm kiếm một giải pháp vận tải toàn diện với công nghệ hiện đại, an toàn vượt trội và chi phí hợp lý, xe tải Foton AUMARK S70 xứng đáng là lựa chọn hàng đầu.

Liên hệ mua hàng

Thế Giới Xe Tải - Đại lý ủy quyền chính thức phân phối xe tải Foton tại Việt Nam

📱 Hotline tư vấn: 0911 888 444

🌐 Website: https://thegioixetai.org

Liên hệ ngay để nhận:

• Báo giá chi tiết và chương trình khuyến mãi mới nhất

• Tư vấn phương án tài chính và trả góp lãi suất ưu đãi

• Đăng ký lái thử xe tại showroom

• Hỗ trợ thủ tục đăng ký xe và bảo hiểm

Đội ngũ tư vấn chuyên nghiệp của Thế Giới Xe Tải sẵn sàng hỗ trợ doanh nghiệp và cá nhân lựa chọn phương tiện phù hợp nhất với nhu cầu vận tải cụ thể.