HOT Chào mừng đến với Đại lý Xe Tải TPHCM - Thế Giới Xe Tải Uy Tín #1 !

Xe Tải Hino FG8JP8A 6.7 Tấn Gắn Cẩu HKTC HLC-5014M - Euro 5

Xe Tải Hino FG8JP8A 6.7 Tấn Gắn Cẩu HKTC HLC-5014M - Euro 5 là giải pháp vận tải hiện đại kết hợp sức mạnh và tính linh hoạt. Với động cơ J08E-WB đạt chuẩn Euro 5, khả năng chở tải 6.7 tấn và cần cẩu HKTC tầm với 14m, đây là công cụ đắc lực cho doanh nghiệp vận tải và xây dựng Việt Nam.

Còn 1000 sản phẩm

1.405.000.000 VND

(Giá chassis)

Mô tả

Trong thế giới vận tải hiện đại, hiệu suất và đa năng đã trở thành yếu tố quyết định cho thành công trong kinh doanh. Xe Tải Hino FG8JP8A 6.7 Tấn Gắn Cẩu HKTC HLC-5014M - Euro 5 nổi bật như giải pháp toàn diện, kết hợp sức mạnh của dòng xe tải tiêu chuẩn và tính linh hoạt của cần cẩu thủy lực. Sự kết hợp này mang đến giải pháp tối ưu cho các doanh nghiệp vận tải và xây dựng Việt Nam.

1. Giới thiệu chung

Xe Tải Hino FG8JP8A 6.7 Tấn Gắn Cẩu HKTC HLC-5014M - Euro 5 là sản phẩm chất lượng cao từ Hino Motors Việt Nam, thuộc dòng Hino 500 Series danh tiếng. Đây là phương tiện chuyên dụng phân khúc xe tải khung gầm tiêu chuẩn với tải trọng 6.7 tấn, được trang bị cần cẩu thủy lực HKTC HLC-5014M mạnh mẽ.

Mẫu xe này đáp ứng hoàn hảo nhu cầu của:

  • Doanh nghiệp vận tải hàng hóa nặng

  • Công ty xây dựng cần vận chuyển vật liệu

  • Cá nhân kinh doanh trong lĩnh vực logistics

  • Đơn vị cần kết hợp vận chuyển và bốc dỡ hàng hóa

Điểm nổi bật nhất của Hino FG8JP8A chính là động cơ J08E-WB tiên tiến đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5, kết hợp với cẩu HKTC HLC-5014M đa năng, tạo nên giải pháp vận tải toàn diện và thân thiện với môi trường.

2. Mô tả thiết kế

Ngoại thất

FG8JP8A sở hữu thiết kế mạnh mẽ với cabin đơn hiện đại, tối ưu hóa khả năng khí động học. Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt cỡ lớn mạ chrome, đèn pha halogen sáng rõ, và cản trước chắc chắn. Gương chiếu hậu được thiết kế rộng với hai tầm nhìn, hỗ trợ tài xế quan sát tốt trong mọi điều kiện.

Khung gầm của FG8JP8A được chế tạo từ thép cường lực cao cấp, đảm bảo khả năng chịu tải vượt trội và độ bền trong thời gian dài. Hệ thống treo được tối ưu hóa để vận hành ổn định khi chở đủ tải, đặc biệt khi sử dụng cần cẩu.

Cần cẩu HKTC HLC-5014M được gắn phía sau cabin, thiết kế tối ưu không gian, đảm bảo cân bằng tải trọng và tạo điều kiện thuận lợi cho việc bốc dỡ hàng hóa từ nhiều vị trí.

Nội thất

Cabin của Hino FG8JP8A mang đến không gian làm việc rộng rãi và tiện nghi cho tài xế:

  • Ghế lái điều chỉnh đa hướng với chất liệu cao cấp

  • Vô lăng trợ lực thủy lực, dễ điều khiển

  • Bảng điều khiển trực quan với màn hình hiển thị đa thông tin

  • Hệ thống điều hòa công suất lớn, làm mát hiệu quả

  • Khu vực lưu trữ đồ cá nhân thiết kế thông minh

Các nút điều khiển được bố trí hợp lý trong tầm tay, giúp tài xế dễ dàng thao tác khi vận hành. Cần số được thiết kế công thái học, tạo cảm giác chuyển số mượt mà và chính xác.

3. Thông số kỹ thuật

Thông sốChi tiết
Động cơJ08E-WB, Diesel, 6 xy-lanh thẳng hàng
Dung tích7,684cc
Công suất tối đa260 HP/2,500 rpm
Mô-men xoắn cực đại794 Nm/1,500 rpm
Hộp sốSố sàn 6 cấp
Hệ thống treo trướcNhíp phẳng, giảm chấn thủy lực
Hệ thống treo sauNhíp phẳng, giảm chấn thủy lực
Hệ thống phanhPhanh khí nén, ABS
Hệ thống láiTrợ lực thủy lực
Kích thước tổng thể (DxRxC)8,750 x 2,490 x 3,150 mm
Chiều dài cơ sở5,000 mm
Tải trọng cho phép6.7 tấn
Tiêu chuẩn khí thảiEuro 5

Tầm với tối đa

14 mét

Sức nâng tối đa

5 tấn

Góc quay

360 độ

Hệ thống điều khiển

Thủy lực, điều khiển từ xa

Khả năng nâng ở tầm xa nhất

1 tấn ở 14 mét

4. Động cơ và hiệu suất

Trái tim của FG8JP8A là động cơ J08E-WB mạnh mẽ, thiết kế với công nghệ tiên tiến của Hino. Động cơ diesel 6 xy-lanh thẳng hàng này sản sinh công suất 260 mã lực tại 2,500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 794 Nm tại 1,500 vòng/phút. Sức mạnh này cho phép xe vận hành ổn định ngay cả khi chở đầy tải hoặc khi kéo hàng nặng.

Hộp số sàn 6 cấp được thiết kế đặc biệt phù hợp với đặc tính của động cơ, mang đến khả năng chuyển số mượt mà và tiết kiệm nhiên liệu. Tỉ số truyền được tối ưu hóa cho nhiều điều kiện vận hành, từ việc di chuyển trong đô thị đến vận tải đường dài.

Hiệu suất vận hành của FG8JP8A thể hiện qua:

  • Khả năng tăng tốc ổn định, không giật cục

  • Vận hành êm ái với tiếng ồn động cơ được giảm thiểu

  • Hệ thống lái nhạy, dễ kiểm soát ngay cả trên đường hẹp

  • Độ ổn định cao khi chở tải nặng hoặc khi sử dụng cần cẩu

5. Tải trọng và khả năng vận chuyển

Xe Tải Hino FG8JP8A Gắn Cẩu HKTC HLC-5014M - Euro 5 sở hữu tải trọng cho phép 6.7 tấn, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa đa dạng. Thùng xe có thể tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng, bao gồm thùng lửng, thùng mui bạt hoặc thùng kín với kích thước tối ưu.

Điểm đặc biệt của mẫu xe này chính là khả năng xếp dỡ hàng hóa linh hoạt nhờ cẩu thủy lực HKTC HLC-5014M. Với tầm với lên đến 14 mét và sức nâng tối đa 5 tấn, cần cẩu này giúp bốc dỡ hiệu quả các loại hàng hóa cồng kềnh, nặng, từ vật liệu xây dựng đến thiết bị công nghiệp.

FG8JP8A thể hiện tính linh hoạt cao trong nhiều điều kiện vận hành:

  • Di chuyển dễ dàng trong khu đô thị nhờ bán kính quay vòng nhỏ

  • Vượt đường đèo dốc mạnh mẽ với mô-men xoắn lớn

  • Vận hành ổn định trên đường trường với tốc độ tối ưu

  • Khả năng làm việc trong điều kiện công trường phức tạp

6. Công nghệ và an toàn

Hino FG8JP8A được trang bị đầy đủ công nghệ an toàn hiện đại để bảo vệ tài xế và hàng hóa:

  • Hệ thống phanh ABS chống bó cứng

  • Hệ thống kiểm soát lực kéo TCS

  • Hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA

  • Túi khí cho tài xế và phụ lái

  • Khung cabin chống va đập

Cần cẩu HKTC HLC-5014M được tích hợp các tính năng an toàn như:

  • Cảm biến tải trọng tự động ngắt khi quá tải

  • Hệ thống cân bằng thủy lực

  • Khóa an toàn chống sụt giảm áp lực

  • Điều khiển từ xa không dây

Công nghệ thông minh trên xe bao gồm kết nối Bluetooth, định vị GPS, cảm biến lùi và camera giám sát giúp tối ưu hóa quá trình vận hành và nâng cao an toàn.

7. Tiết kiệm nhiên liệu

Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của FG8JP8A đạt khoảng 18-20 lít/100km trong điều kiện vận hành thông thường. Đây là con số ấn tượng đối với xe tải hạng trung có gắn cẩu. Kết quả này đạt được nhờ các công nghệ tiết kiệm nhiên liệu tiên tiến:

  • Turbo tăng áp VGT điều chỉnh theo tải

  • Hệ thống phun nhiên liệu điện tử Common Rail

  • Quản lý động cơ thông minh ECU

  • Hộp số với tỉ số truyền tối ưu

So với các đối thủ cùng phân khúc như Isuzu FVR hay Hyundai HD210, FG8JP8A thể hiện ưu thế về hiệu quả sử dụng nhiên liệu, đặc biệt khi vận hành với tải trọng cao hoặc trên địa hình đa dạng.

8. Độ bền và bảo trì

Hino Motors nổi tiếng toàn cầu với độ bền và độ tin cậy của sản phẩm, và FG8JP8A không phải ngoại lệ. Động cơ J08E-WB được thiết kế để hoạt động ổn định trên 1 triệu km trước khi cần đại tu, với điều kiện bảo dưỡng đúng cách.

Lịch bảo dưỡng định kỳ của FG8JP8A:

  • 5,000 km: Thay dầu động cơ, kiểm tra hệ thống

  • 20,000 km: Thay lọc nhiên liệu, dầu hộp số

  • 40,000 km: Kiểm tra toàn diện, bảo dưỡng hệ thống phanh

  • 100,000 km: Bảo dưỡng lớn, kiểm tra hệ thống truyền động

Hino Motors Việt Nam cung cấp chính sách bảo hành 7 năm cho động cơ và hệ thống truyền động, khẳng định cam kết về chất lượng sản phẩm. Chính sách này vượt trội so với mức bảo hành trung bình trong ngành, tạo sự an tâm cho khách hàng khi đầu tư.

9. Ứng dụng thực tế

Xe Tải Hino FG8JP8A 6.7 Tấn Gắn Cẩu HKTC HLC-5014M - Euro 5 phát huy hiệu quả trong nhiều ngành nghề:

  • Xây dựng: Vận chuyển vật liệu, thiết bị đến công trường, kết hợp bốc dỡ tại chỗ

  • Logistics: Giao nhận hàng hóa nặng, cồng kềnh đến kho bãi không có cẩu nâng

  • Sản xuất: Di chuyển máy móc, thiết bị giữa các nhà máy

  • Nông nghiệp: Vận chuyển nông sản, phân bón với khối lượng lớn

Khả năng đáp ứng nhu cầu vận chuyển của FG8JP8A rất linh hoạt, từ hàng đóng pallet đến thiết bị công nghiệp nặng. Cần cẩu HKTC HLC-5014M cho phép xếp dỡ hàng hóa tại điểm giao nhận, giảm phụ thuộc vào thiết bị bốc xếp tại chỗ.

Hiệu quả kinh tế khi sử dụng FG8JP8A thể hiện qua chi phí vận hành thấp, thời gian hoàn vốn nhanh và giá trị thanh lý cao sau nhiều năm sử dụng.

10. Đánh giá từ chuyên gia và người dùng

Theo ông Nguyễn Văn Minh, chuyên gia phân tích ngành ô tô tại Việt Nam: "Hino FG8JP8A kết hợp cẩu HKTC là giải pháp tối ưu cho doanh nghiệp vừa và nhỏ. Việc tích hợp cần cẩu giúp tiết kiệm chi phí thuê thiết bị xếp dỡ và tăng tính linh hoạt trong vận hành."

Anh Trần Đức Thành, chủ doanh nghiệp vận tải tại Bình Dương chia sẻ: "Sau 2 năm sử dụng FG8JP8A, tôi đánh giá cao độ bền của xe và hiệu quả của cần cẩu HKTC. Chi phí bảo dưỡng thấp hơn dự kiến, trong khi khả năng vận hành luôn ổn định."

Nhìn chung, phản hồi từ người dùng thực tế đánh giá cao FG8JP8A về khả năng vận hành đa năng, độ tin cậy cao và chi phí sở hữu hợp lý trong dài hạn.

11. Giá bán

Giá niêm yết của Xe Tải Hino FG8JP8A 6.7 Tấn Euro 5 phiên bản xe chassis khoảng 1.405.000.000 đồng tùy theo cấu hình và tùy chọn thêm. Thế Giới Xe Tải thường có chương trình ưu đãi giảm từ 50-100 triệu đồng, cùng quà tặng kèm như phụ kiện hoặc gói bảo dưỡng.

Phương thức mua trả góp với lãi suất ưu đãi từ 6-8% trong năm đầu, thời hạn vay lên đến 5 năm, hỗ trợ doanh nghiệp và cá nhân dễ dàng sở hữu xe. Đơn vị phân phối cung cấp hỗ trợ thủ tục đăng ký, đăng kiểm và bảo hiểm.

12. Đánh giá ưu, nhược điểm

Ưu điểm:

  • Động cơ J08E-WB mạnh mẽ, đạt chuẩn Euro 5 thân thiện môi trường

  • Cần cẩu HKTC HLC-5014M tăng tính đa năng trong vận hành

  • Độ bền cao với chính sách bảo hành 7 năm từ nhà sản xuất

  • Tiết kiệm nhiên liệu so với các xe cùng phân khúc

  • Cabin rộng rãi, tiện nghi với các trang bị hiện đại

Nhược điểm:

  • Giá thành ban đầu cao hơn so với đối thủ cạnh tranh

  • Chi phí phụ tùng thay thế đắt hơn một số thương hiệu khác

  • Trọng lượng bản thân xe cao hơn do có cần cẩu, ảnh hưởng đến tải trọng thực tế

  • Yêu cầu kỹ thuật viên có chuyên môn để bảo dưỡng hệ thống cẩu

13. Video review

14. Kết luận

Xe Tải Hino FG8JP8A 6.7 Tấn Gắn Cẩu HKTC HLC-5014M - Euro 5 là giải pháp vận tải toàn diện dành cho doanh nghiệp và cá nhân kinh doanh tại Việt Nam. Sự kết hợp hoàn hảo giữa xe tải chất lượng cao và cần cẩu hiệu suất mạnh mẽ mang đến công cụ làm việc đáng tin cậy và hiệu quả.

Mặc dù đòi hỏi khoản đầu tư ban đầu cao hơn, nhưng về lâu dài, FG8JP8A chứng minh giá trị thông qua chi phí vận hành thấp, độ bền vượt trội và tính đa năng trong nhiều điều kiện làm việc. Đây là lựa chọn lý tưởng cho các doanh nghiệp cần một phương tiện vừa vận chuyển vừa xếp dỡ hàng hóa hiệu quả.

Động cơ J08E-WB đạt chuẩn Euro 5 không chỉ đáp ứng các quy định về khí thải mà còn góp phần bảo vệ môi trường, phù hợp với xu hướng phát triển bền vững của ngành vận tải hiện đại.

15. Liên hệ mua hàng

Để được tư vấn chi tiết và mua Xe Tải Hino FG8JP8A 6.7 Tấn Gắn Cẩu HKTC HLC-5014M - Euro 5 với giá ưu đãi nhất, quý khách vui lòng liên hệ:

Thế Giới Xe Tải

  • Hotline: 0911 888 444

  • Website: https://thegioixetai.org/

  • Địa chỉ: 466 Quốc Lộ 1A, Phường An Phú Đông, Quận 12, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam

  • Showroom: 165/2 Khu phố Bình Quới B, Phường Bình Chuẩn, Tp. Thuận An, Tỉnh Bình Dương

Hiện nay, Thế Giới Xe Tải đang có chương trình khuyến mãi đặc biệt dành cho khách hàng mua xe trong tháng, bao gồm giảm giá trực tiếp, tặng phụ kiện và gói bảo dưỡng miễn phí. Đừng bỏ lỡ cơ hội sở hữu chiếc xe tải đa năng này với ưu đãi tốt nhất!

Bình luận (0)

Sản phẩm liên quan