Lựa chọn thùng xe tải chở gia cầm đúng tiêu chuẩn là yếu tố then chốt quyết định sự an toàn của toàn bộ đàn gà, vịt, ngan, ngỗng trong suốt hành trình vận chuyển từ trang trại đến nơi tiêu thụ. Khác với hàng hóa thông thường, gia cầm là sinh vật sống — chúng có thể bị stress, ngạt thở, nhiễm bệnh hoặc tổn thương nếu thùng xe không được thiết kế phù hợp. Chính vì vậy, việc hiểu rõ các tiêu chí kỹ thuật của thùng xe chở gia cầm trở thành điều bắt buộc với bất kỳ chủ trang trại hay doanh nghiệp chăn nuôi nào.

Để lựa chọn đúng, bạn cần nắm vững các tiêu chí kỹ thuật bắt buộc như hệ thống thông gió, loại vật liệu inox phù hợp, thiết kế sàn thoát nước và kết cấu cửa bửng. Bên cạnh đó, việc phân biệt các loại thùng xe theo kết cấu và tải trọng sẽ giúp bạn tránh lãng phí ngân sách vào sản phẩm không phù hợp với quy mô vận chuyển thực tế.

Quan trọng hơn, thùng xe tải chở gia cầm tại Việt Nam còn phải đáp ứng tiêu chuẩn đăng kiểm của Cục Đăng Kiểm Việt Nam — đây là yêu cầu pháp lý bắt buộc, không phải tùy chọn. Nếu bỏ qua điều này, chủ xe không chỉ đối mặt với nguy cơ phạt hành chính mà còn có thể gây thiệt hại nghiêm trọng cho đàn gia cầm. Sau đây, Thế Giới Xe Tải sẽ dẫn dắt bạn qua từng tiêu chí lựa chọn một cách chi tiết và thực tế nhất.

Thùng Xe Tải Chở Gia Cầm Là Gì? Tại Sao Không Thể Dùng Thùng Xe Thông Thường?

Thùng xe tải chở gia cầm là loại thùng xe chuyên dụng được thiết kế riêng biệt để vận chuyển gia cầm sống — bao gồm gà, vịt, ngan, ngỗng — với hệ thống thông gió đặc thù, vật liệu chống ăn mòn và kết cấu đảm bảo an toàn sinh học trong suốt hành trình.

Cụ thể, điểm khác biệt căn bản giữa thùng chuyên dụng và thùng thông thường nằm ở nguyên tắc thiết kế: thùng bạt hay thùng kín thông thường được tối ưu hóa cho hàng hóa tĩnh, không có nhu cầu thở hay thoát nhiệt, trong khi thùng chở gia cầm phải ưu tiên lưu thông không khí liên tục để ngăn gia cầm bị ngạt hoặc stress nhiệt.

Gia cầm là sinh vật có tốc độ trao đổi chất cao — chúng thải ra lượng lớn nhiệt thân và CO₂ trong không gian kín. Nếu sử dụng thùng bạt thông thường mà không có lỗ thoáng, chỉ cần 30 phút trên đường, mật độ CO₂ trong thùng có thể tăng đủ để gây ngạt thở hàng loạt. Ngoài ra, phân và nước thải gia cầm chứa hàm lượng axit và ammonia cao — đây là tác nhân ăn mòn mạnh khiến sắt thông thường nhanh chóng gỉ sét, xuống cấp và gây mất vệ sinh nghiêm trọng.

Hơn nữa, kết cấu thùng xe thông thường không có sàn thoát nước, không có bửng mở hỗ trợ bốc dỡ lồng, và không đảm bảo khoảng không gian phân tầng phù hợp cho từng loài gia cầm. Chính những hạn chế đó khiến thùng thông thường hoàn toàn không phù hợp — và về mặt pháp lý, cũng không được phép sử dụng để vận chuyển gia cầm thương mại theo quy định kiểm dịch thú y hiện hành tại Việt Nam.

Có Mấy Loại Thùng Xe Tải Chở Gia Cầm Phổ Biến Hiện Nay?

Có 4 loại thùng xe tải chở gia cầm phổ biến phân theo tiêu chí kết cấu: thùng thoáng, thùng kín có lỗ thông gió, thùng 1 tầng và thùng 2 tầng — mỗi loại phù hợp với một nhóm gia cầm và điều kiện vận chuyển khác nhau.

Dưới đây, Thế Giới Xe Tải phân tích chi tiết từng loại để bạn dễ dàng xác định lựa chọn phù hợp với nhu cầu thực tế:

Thùng Thoáng Và Thùng Kín Khác Nhau Như Thế Nào?

Thùng thoáng thắng về khả năng lưu thông không khí, thùng kín có lỗ thoáng tốt hơn về khả năng kiểm soát nhiệt độ và bảo vệ gia cầm nhỏ khỏi gió lùa.

Thùng thoáng (hay còn gọi là thùng hở, thùng song cửa) có thành thùng được hàn bằng các ô khung dạng lưới hoặc song cửa, tạo diện tích thoáng khí tối đa. Đây là loại phổ biến nhất dùng để vận chuyển gà thịt và vịt thịt trưởng thành — những con vật đã đủ sức chịu đựng gió lùa và biến động nhiệt độ trong quá trình di chuyển. Ưu điểm vượt trội của thùng thoáng là chi phí đóng thùng thấp hơn, dễ vệ sinh và thông gió tự nhiên tốt ngay cả khi xe dừng.

Thùng kín có lỗ thông gió được thiết kế giống thùng kín thông thường nhưng tích hợp nhiều ô lỗ kiểu cửa sổ trên các vách thùng. Loại này phù hợp hơn cho gà giống và vịt con — những cá thể còn nhỏ, sức đề kháng yếu, dễ bị cảm lạnh nếu gió lùa trực tiếp. Tuy nhiên, thùng kín cần được lắp thêm hệ thống quạt hút cưỡng bức để đảm bảo lưu thông không khí đủ mức, đặc biệt trong điều kiện thời tiết nóng ẩm miền Nam.

Bảng trên so sánh hai loại thùng theo 5 tiêu chí chính để giúp chủ trang trại lựa chọn nhanh theo đặc tính đàn gia cầm.

Thùng 2 Tầng Có Phù Hợp Để Chở Gà Con Và Vịt Con Không?

Có — thùng 2 tầng phù hợp để chở gà con và vịt con, nhưng chỉ khi hệ thống thông gió được thiết kế đặc biệt và khoảng cách tầng đủ để gia cầm nhỏ không bị đè hoặc ngạt.

Điều quan trọng cần lưu ý là thùng 2 tầng làm tăng mật độ gia cầm trong cùng một khoang xe — điều này đồng nghĩa với lượng nhiệt và CO₂ thải ra tăng gấp đôi so với thùng 1 tầng. Vì vậy, thùng 2 tầng chở gia cầm nhỏ bắt buộc phải được trang bị quạt hút cưỡng bức hoặc hệ thống thông gió cơ học, không thể chỉ dựa vào đối lưu tự nhiên.

Ngoài ra, sàn tầng trên của thùng 2 tầng cần được thiết kế có lỗ thoát nước nhỏ để phân và nước thải không rơi trực tiếp xuống tầng dưới — vừa đảm bảo vệ sinh, vừa tránh gia cầm tầng dưới bị ướt và stress. Thùng 2 tầng không phù hợp cho gà thịt và vịt thịt có trọng lượng lớn vì nguy cơ cộng dồn tải trọng có thể vượt giới hạn chịu tải của sàn tầng trên.

Những Tiêu Chí Nào Bắt Buộc Khi Lựa Chọn Thùng Xe Tải Chở Gia Cầm Đúng Tiêu Chuẩn?

Có 5 tiêu chí bắt buộc khi lựa chọn thùng xe tải chở gia cầm đúng tiêu chuẩn: vật liệu inox phù hợp, hệ thống thông gió đạt chuẩn, sàn thùng dập lá me có thoát nước, kết cấu cửa bửng khoa học, và đạt chuẩn đăng kiểm Việt Nam.

Để bắt đầu, chủ trang trại cần hiểu rằng mỗi tiêu chí không tồn tại độc lập mà liên kết chặt chẽ với nhau — vật liệu tốt mà thông gió kém thì gia cầm vẫn bị ngạt; thông gió tốt mà sàn không thoát nước thì gia cầm vẫn ngâm trong nước thải. Dưới đây là phân tích chi tiết từng tiêu chí:

Vật Liệu Inox 304, 430 Và 201 Loại Nào Tốt Nhất Cho Thùng Chở Gia Cầm?

Inox 304 tốt nhất về khả năng chống ăn mòn, inox 430 tốt hơn về chi phí cho vận chuyển tần suất thấp, inox 201 tối ưu về giá nhưng chỉ phù hợp cho môi trường ít tiếp xúc axit.

Cụ thể, phân và nước thải gia cầm chứa hàm lượng amoniac và axit uric cao — đây là hai tác nhân ăn mòn kim loại mạnh nhất trong điều kiện vận chuyển nông nghiệp. Khả năng chống ăn mòn của ba loại inox phổ biến được xếp hạng như sau:

• Inox 304: Hàm lượng niken 8–10%, crom 18–20% — chống ăn mòn axit vượt trội, tuổi thọ trung bình 10–15 năm trong điều kiện vận chuyển gia cầm thường xuyên. Đây là tiêu chuẩn được Thế Giới Xe Tải khuyến nghị cho sàn thùng và các bộ phận tiếp xúc trực tiếp với phân gia cầm.
• Inox 430: Hàm lượng crom 16–18%, không có niken — chống gỉ sét tốt trong điều kiện thông thường nhưng kém hơn inox 304 khi tiếp xúc liên tục với axit. Phù hợp cho khung xương và vách thùng vận chuyển tần suất thấp (dưới 3 chuyến/tuần).
• Inox 201: Thay niken bằng mangan để giảm chi phí — khả năng chống ăn mòn thấp nhất trong ba loại, chỉ phù hợp cho các bộ phận ít tiếp xúc với nước thải như thanh ngang mui hoặc khung cửa bên ngoài.

Bảng trên xếp hạng ba loại inox phổ biến theo khả năng chống ăn mòn, chi phí và vị trí ứng dụng thực tế trên thùng xe chở gia cầm.

Hệ Thống Thông Gió Của Thùng Xe Chở Gia Cầm Cần Đáp Ứng Những Yêu Cầu Gì?

Hệ thống thông gió của thùng xe chở gia cầm cần đảm bảo đối lưu không khí liên tục, khoảng cách giữa các thanh khung xương tạo diện tích thoáng tối thiểu 40–50% tổng diện tích vách thùng, và không để tạo điểm chết khí trong khoang.

Nguyên lý hoạt động của hệ thống thông gió trong thùng xe chở gia cầm dựa trên đối lưu tự nhiên: khi xe di chuyển, luồng không khí từ bên ngoài đi qua các ô thoáng vào thùng theo chiều ngang, mang theo oxy và đẩy CO₂ ra ngoài theo chiều ngược lại. Tuy nhiên, nguyên lý này chỉ hoạt động hiệu quả khi xe đang di chuyển — khi dừng xe giữa trưa nắng, nhiệt độ trong thùng có thể tăng thêm 8–12°C chỉ trong 15 phút, đây là mức nguy hiểm với gia cầm nhỏ.

Vì vậy, các yêu cầu kỹ thuật cụ thể cần kiểm tra khi lựa chọn thùng bao gồm:

• Khoảng cách thanh khung xương không vượt quá 5–7 cm để đảm bảo lồng gà không bị rơi qua khe hở
• Không có góc khuất hay vùng không khí tù đọng ở 4 góc thùng
• Nếu thùng dài trên 6 mét, bắt buộc phải lắp bổ sung quạt hút cưỡng bức
• Hướng các ô thoáng phải đối diện nhau ở hai vách bên để tạo luồng thông gió đối xứng

Sàn Thùng Dập Lá Me Là Gì Và Tại Sao Đây Là Tiêu Chuẩn Tối Thiểu?

Sàn thùng dập lá me là tấm sàn được dập nổi với các lỗ hình lá me nhỏ trên bề mặt, giúp nước thải và phân gia cầm thoát xuống dưới qua các lỗ này thay vì đọng lại trên sàn — đây là tiêu chuẩn tối thiểu bắt buộc vì nó trực tiếp bảo vệ sức khỏe gia cầm và vệ sinh thùng xe.

Cụ thể hơn, trong một chuyến vận chuyển kéo dài 4–6 tiếng, lượng phân và nước thải từ 300–400 con gà thịt có thể lên đến 50–80 lít. Nếu sàn phẳng không thoát nước, toàn bộ lượng thải này đọng lại trên sàn — gia cầm phải đứng trong nước thải, gây ướt lông, nhiễm khuẩn chân và tăng nguy cơ bùng phát dịch bệnh. Sàn dập lá me giải quyết vấn đề này bằng cách thoát nước liên tục, đồng thời tạo độ ma sát giúp gia cầm không bị trượt ngã khi xe phanh hoặc qua đường gồ ghề.

Ngoài chức năng thoát nước, sàn lá me còn giúp việc vệ sinh sau mỗi chuyến trở nên nhanh hơn đáng kể — chủ xe chỉ cần dùng vòi áp lực xịt thẳng từ trên xuống, nước cùng chất thải sẽ thoát hoàn toàn qua các lỗ mà không cần cọ thủ công từng góc sàn.

Nên Chọn Thùng Xe Chở Gia Cầm Theo Tải Trọng Nào: Dưới 2 Tấn, 3–5 Tấn Hay Trên 6 Tấn?

Tải trọng dưới 2 tấn phù hợp cho trang trại nhỏ vận chuyển ngắn, tải 3–5 tấn cân bằng giữa chi phí và năng lực, tải trên 6 tấn tối ưu cho doanh nghiệp chăn nuôi lớn vận chuyển liên tỉnh.

Việc chọn sai tải trọng là sai lầm tốn kém nhất mà chủ trang trại thường gặp — xe nhỏ quá thì phải chạy nhiều chuyến, tăng chi phí nhiên liệu và nhân công; xe lớn quá thì chi phí đầu tư ban đầu và bảo dưỡng vượt quá khả năng tài chính, đồng thời khó di chuyển trên đường nông thôn nhỏ hẹp. Dưới đây là phân tích chi tiết theo từng phân khúc:

Trang Trại Nhỏ Dưới 2 Tấn Nên Lựa Chọn Thùng Xe Loại Nào?

Trang trại nhỏ dưới 2 tấn nên chọn thùng xe chở gia cầm trên nền xe Hyundai H150, Kia K200 hoặc Isuzu QKR — nhỏ gọn, linh hoạt trên đường nông thôn, chi phí đầu tư ban đầu thấp.

Những mẫu xe nền trong phân khúc này có khả năng vào được cả đường làng rộng 3–3,5 mét, rất phù hợp với địa hình nông thôn miền Bắc và miền Trung nơi trang trại thường nằm sâu trong đồng. Dung lượng chở khoảng 100–200 lồng gà mỗi chuyến, đủ đáp ứng nhu cầu của hộ chăn nuôi quy mô gia đình (500–1.500 con/lứa).

Ưu điểm khác cần nhắc đến là chi phí bảo dưỡng thấp, phụ tùng thay thế phổ biến tại hầu hết các tiệm sửa chữa địa phương, và tiêu thụ nhiên liệu chỉ khoảng 8–10 lít/100km — giúp chi phí vận hành duy trì ở mức thấp ngay cả khi giá nhiên liệu biến động.

Tuy nhiên, hạn chế của phân khúc này là không phù hợp cho vận chuyển liên tỉnh quãng đường trên 200km vì tải trọng hạn chế và cabin không được trang bị đầy đủ tiện nghi cho hành trình dài.

Doanh Nghiệp Chăn Nuôi Lớn Cần Thùng Xe Tải Chở Gia Cầm Trên 6 Tấn Như Thế Nào?

Doanh nghiệp chăn nuôi lớn cần thùng xe trên 6 tấn với thùng dài 7–9 mét, kết cấu inox 304 toàn bộ, có thể bố trí 2 tầng và sàn thoát nước công nghiệp, trên nền xe Hino FG, Isuzu NQR hoặc Hyundai HD270.

Ở phân khúc này, thùng xe không chỉ đơn giản là một chiếc thùng lớn hơn — nó cần được thiết kế theo quy trình kỹ thuật nghiêm ngặt với bản vẽ kỹ thuật chi tiết, vì khối lượng gia cầm lớn tạo ra ứng suất cơ học đáng kể lên toàn bộ khung xe khi đường gồ ghề. Yêu cầu kỹ thuật cụ thể cho thùng xe trên 6 tấn bao gồm:

• Khung xương thùng dùng thép hộp dày tối thiểu 3mm, hàn mối kép toàn bộ
• Toàn bộ vật liệu tiếp xúc phân gia cầm: inox 304
• Hệ thống quạt hút cưỡng bức tối thiểu 2 chiếc/thùng, lắp đối xứng
• Bửng mở sau có hỗ trợ ty ben thủy lực để bốc dỡ lồng nhanh
• Rãnh thoát nước dọc thùng có đường kính đủ lớn để không bị tắc
• Đạt chứng nhận đăng kiểm Cục Đăng Kiểm Việt Nam trước khi đưa vào sử dụng

Thùng Xe Tải Chở Gia Cầm Có Bắt Buộc Phải Đăng Kiểm Theo Tiêu Chuẩn Cục Đăng Kiểm Việt Nam Không?

Có — thùng xe tải chở gia cầm bắt buộc phải được đăng kiểm theo tiêu chuẩn Cục Đăng Kiểm Việt Nam, không có ngoại lệ, bởi vì đây là yêu cầu pháp lý gắn liền với an toàn giao thông, kiểm dịch thú y và trách nhiệm pháp lý của chủ xe.

Quy trình pháp lý cụ thể diễn ra như sau: thùng xe chở gia cầm không được bán dưới dạng thùng rời mà phải được đóng trực tiếp trên nền xe (chassis) của các thương hiệu có giấy phép lưu hành như Hino, Isuzu, Hyundai, JAC, Fuso. Sau khi đóng thùng xong, cơ sở đóng thùng phải lập hồ sơ kỹ thuật gửi Cục Đăng Kiểm để được kiểm định và cấp giấy chứng nhận thiết kế kỹ thuật — đây mới là cơ sở để đăng ký biển số và lưu hành hợp pháp.

Hậu quả khi sử dụng thùng xe chở gia cầm không đạt chuẩn đăng kiểm bao gồm:

• Phạt hành chính: Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP và các văn bản sửa đổi, phương tiện vận chuyển gia súc gia cầm không đúng quy định có thể bị phạt từ 1–3 triệu đồng/lần vi phạm
• Bị tạm giữ xe: Xe không đủ điều kiện kiểm dịch có thể bị tạm giữ trong quá trình vận chuyển, gây thiệt hại toàn bộ lô gia cầm
• Không được bồi thường bảo hiểm: Nếu xảy ra tai nạn, xe sử dụng thùng không đăng kiểm có thể bị từ chối bồi thường thiệt hại
• Nguy cơ dịch bệnh: Thùng xe không đạt chuẩn kiểm dịch là nguồn lây lan dịch bệnh gia cầm (cúm A/H5N1, Newcastle) liên tỉnh, ảnh hưởng đến toàn ngành chăn nuôi

Quan trọng hơn, khi mua xe từ các đại lý uy tín như Thế Giới Xe Tải, toàn bộ hồ sơ đăng kiểm, chứng nhận kiểm dịch và thủ tục ra biển số đều được hỗ trợ trọn gói — giúp chủ xe tiết kiệm thời gian và tránh rủi ro pháp lý.

Những Tính Năng Đặc Biệt Nào Giúp Thùng Xe Tải Chở Gia Cầm Vượt Trội Hơn Thùng Thông Thường?

Ngoài các tiêu chí cơ bản, một số tính năng đặc biệt và công nghệ hiện đại đang được tích hợp vào thùng xe tải chở gia cầm thế hệ mới — mở rộng đáng kể năng lực vận chuyển và đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe hơn trong chuỗi cung ứng nông nghiệp hiện đại.

Đặc biệt, đây là những tính năng mà doanh nghiệp chăn nuôi quy mô lớn và định hướng xuất khẩu cần nghiêm túc cân nhắc khi đầu tư đội xe chuyên dụng:

Thùng Xe Tích Hợp Quạt Hút Cưỡng Bức Có Thực Sự Cần Thiết Cho Chở Gà Giống Và Vịt Con Không?

Có — quạt hút cưỡng bức thực sự cần thiết và trở thành bắt buộc trong 3 tình huống: vận chuyển gà giống và vịt con trên quãng đường dài hơn 3 tiếng, vận chuyển trong điều kiện nhiệt độ trên 35°C, và khi thùng xe có chiều dài trên 6 mét.

Cụ thể, gia cầm nhỏ (gà con 1 ngày tuổi, vịt con) có khả năng điều nhiệt thân rất kém — chúng không thể tự điều tiết thân nhiệt hiệu quả như gia cầm trưởng thành. Trong điều kiện nhiệt độ môi trường tăng cao, gia cầm nhỏ có thể bị suy kiệt và chết chỉ sau 20–30 phút nếu không có luồng không khí mát liên tục. Quạt hút cưỡng bức với công suất phù hợp (thường từ 150–300 W/quạt) tạo ra luồng không khí ổn định ngay cả khi xe dừng — điều mà thông gió tự nhiên không thể đảm bảo.

Bên cạnh đó, quạt hút còn giúp giảm nồng độ ammonia tích tụ trong thùng kín — chất khí này dù ở nồng độ thấp cũng có thể gây kích ứng đường hô hấp và làm suy giảm sức đề kháng của gia cầm trong các chuyến dài.

Thùng Xe Thiết Kế Riêng Cho Gà Thịt Khác Gì So Với Thùng Thiết Kế Cho Gà Giống?

Thùng xe cho gà thịt tốt hơn về thông gió tối đa và tải trọng lớn, thùng cho gà giống tốt hơn về kiểm soát nhiệt độ và bảo vệ gia cầm khỏi gió lùa.

Sự khác biệt bắt nguồn từ đặc tính sinh học của hai nhóm đối tượng. Gà thịt trưởng thành nặng 2–3 kg/con, sức đề kháng tốt, chịu được gió lùa và biến động nhiệt độ trong giới hạn nhất định. Thùng thiết kế cho gà thịt vì vậy ưu tiên mật độ đan thùng thưa để tối đa diện tích thoáng, khoảng không gian lồng cao hơn (vì lồng gà thịt thường cao 30–35 cm), và số tầng xếp lồng lớn hơn (thường 4–5 tầng).

Ngược lại, gà giống (đặc biệt là gà con 1 ngày tuổi) chỉ nặng 35–50 gram/con, cực kỳ nhạy cảm với gió lùa và thay đổi đột ngột về nhiệt độ. Thùng cho gà giống phải có ô thoáng nhỏ hơn để hạn chế gió lùa trực tiếp, đồng thời lắp thêm hệ thống giữ nhiệt và cảm biến theo dõi điều kiện môi trường bên trong. Lồng gà con có kích thước nhỏ hơn nhiều (cao chỉ 12–15 cm), nên số tầng xếp trong cùng chiều cao thùng có thể lên đến 8–10 tầng — đòi hỏi hệ thống quạt hút đủ công suất để đảm bảo tầng trong cùng không bị thiếu khí.

Thùng Xe Chở Gia Cầm Composite Là Gì Và Có Phù Hợp Với Thị Trường Việt Nam Không?

Thùng xe chở gia cầm composite là thùng được chế tạo từ vật liệu sợi thủy tinh gia cường (FRP – Fiber Reinforced Plastic) hoặc composite nhôm, thay thế hoàn toàn cho inox và sắt kẽm truyền thống — và hiện tại chỉ phù hợp với phân khúc doanh nghiệp chăn nuôi lớn định hướng xuất khẩu tại Việt Nam do chi phí đầu tư cao hơn 40–60% so với thùng inox thông thường.

Tuy nhiên, ưu điểm của composite đáng để xem xét nghiêm túc với doanh nghiệp có doanh thu lớn:

• Chống ăn mòn tuyệt đối: Composite không phản ứng với axit, amoniac hay bất kỳ hóa chất tẩy rửa nào — tuổi thọ thùng có thể lên đến 20+ năm trong môi trường vận chuyển gia cầm
• Nhẹ hơn inox 30–40%: Giảm tải trọng bản thân xe, tăng lượng gia cầm có thể chở trong mỗi chuyến mà không vượt tải trọng cho phép
• Cách nhiệt tốt: Vật liệu composite tự nhiên cách nhiệt tốt hơn kim loại, giúp duy trì nhiệt độ ổn định hơn trong thùng xe

Nhược điểm lớn nhất là chi phí sửa chữa khi thùng composite bị vỡ nứt rất cao và đòi hỏi kỹ thuật chuyên biệt, không thể xử lý tại các tiệm hàn thông thường như thùng inox.

Thùng Xe Tải Chở Gia Cầm Xuất Khẩu Có Cần Đạt Tiêu Chuẩn Phúc Lợi Động Vật Quốc Tế Không?

Có — thùng xe tải chở gia cầm phục vụ xuất khẩu sang EU, Nhật Bản hoặc Hàn Quốc bắt buộc phải đáp ứng tiêu chuẩn phúc lợi động vật quốc tế, bao gồm yêu cầu về không gian tối thiểu mỗi con, kiểm soát nhiệt độ chủ động và hệ thống giám sát điều kiện vận chuyển.

Cụ thể, theo quy định của EU (Council Regulation EC 1/2005) và tiêu chuẩn OIE (Tổ chức Thú y Thế giới), xe vận chuyển gia cầm sống phục vụ xuất khẩu phải đáp ứng:

• Không gian tối thiểu: Mỗi con gà thịt phải có diện tích tối thiểu 160–270 cm² tùy trọng lượng — không được xếp lồng vượt mật độ quy định
• Kiểm soát nhiệt độ: Nhiệt độ trong thùng phải được duy trì trong khoảng 15–25°C, yêu cầu hệ thống điều hòa không khí hoặc cảm biến nhiệt độ/độ ẩm tự động
• Camera giám sát: Một số thị trường yêu cầu camera ghi hình liên tục bên trong thùng để đảm bảo minh bạch trong suốt quá trình vận chuyển
• Hồ sơ vận chuyển điện tử: Dữ liệu từ cảm biến nhiệt độ, thời gian vận chuyển và điều kiện môi trường cần được lưu trữ và cung cấp khi thông quan

Đây là những tiêu chuẩn mà doanh nghiệp chăn nuôi Việt Nam định hướng xuất khẩu cần chuẩn bị từ sớm — vì việc nâng cấp đội xe đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế thường đòi hỏi thời gian lên kế hoạch, đầu tư và phê duyệt ít nhất 6–12 tháng.