Khi nhắc đến phương tiện vận tải hạng nặng tại Việt Nam, xe tải Howo luôn là cái tên quen thuộc với các chủ doanh nghiệp logistics và tài xế chuyên nghiệp. Với mức giá phù hợp và hiệu suất vận hành ổn định, dòng xe này đã chiếm lĩnh thị phần đáng kể trong phân khúc xe tải Trung Quốc tại nước ta.
Howo là thương hiệu xe tải thuộc tập đoàn SINOTRUK (China National Heavy Duty Truck Group Corporation - CNHTC), một trong những nhà sản xuất xe tải lớn nhất Trung Quốc. Được thành lập từ năm 1956, SINOTRUK đã phát triển mạnh mẽ và xuất khẩu sản phẩm ra hơn 90 quốc gia trên thế giới.
Tại Việt Nam, xe tải Howo chính thức có mặt từ đầu những năm 2000 và nhanh chóng chiếm được lòng tin của người dùng. Sự thành công này đến từ chiến lược giá cả cạnh tranh, chất lượng sản phẩm ổn định và mạng lưới đại lý, dịch vụ hậu mãi rộng khắp.
Theo thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), xe tải Trung Quốc chiếm khoảng 35-40% thị phần xe tải hạng nặng tại Việt Nam. Trong đó, Howo giữ vị trí dẫn đầu với thị phần lên tới 45% trong nhóm xe tải Trung Quốc, tương đương khoảng 15-18% tổng thị trường xe tải Việt Nam.
| Hãng xe | Thị phần trong nhóm xe Trung Quốc | Thị phần tổng thị trường |
|---|---|---|
| Howo | 45% | 15-18% |
| Dongfeng | 30% | 10-12% |
| FAW | 15% | 5-6% |
| Khác | 10% | 3-4% |
Sự thành công của Howo tại thị trường Việt Nam không phải ngẫu nhiên. Dòng xe này sở hữu nhiều ưu điểm vượt trội phù hợp với điều kiện và nhu cầu vận tải trong nước:
• Giá thành hợp lý: So với xe tải Nhật Bản hay Hàn Quốc, giá xe tải Howo thấp hơn 20-30% trong cùng phân khúc tải trọng.
• Độ bền cao: Khung gầm chắc chắn, động cơ Weichai hoặc MAN Đức bền bỉ, phù hợp với điều kiện đường sá Việt Nam.
• Chi phí vận hành thấp: Phụ tùng xe Howo phổ biến, giá cả phải chăng, dễ dàng tìm kiếm và thay thế.
• Đa dạng sản phẩm: Từ xe ben 2 chân đến xe tải 5 chân, đầu kéo, xe chuyên dụng đáp ứng mọi nhu cầu vận chuyển.
• Hỗ trợ tài chính tốt: Các đại lý Howo thường có chương trình vay mua xe tải với lãi suất ưu đãi, thủ tục đơn giản.
Sự phát triển mạnh mẽ của công nghiệp ô tô Trung Quốc trong hai thập kỷ qua đã tạo ra những sản phẩm có chất lượng ngày càng cao với giá cả cạnh tranh. Việt Nam, với vị trí địa lý thuận lợi và quan hệ thương mại tốt đẹp, trở thành thị trường xuất khẩu quan trọng của các hãng xe Trung Quốc.
Đặc biệt, việc Việt Nam tham gia các hiệp định thương mại tự do như ACFTA (ASEAN-China Free Trade Agreement) đã giúp giảm thuế nhập khẩu xe tải từ Trung Quốc. Điều này làm cho giá xe tải Howo và các thương hiệu Trung Quốc khác trở nên hấp dẫn hơn so với xe từ các quốc gia khác.
Xe tải Howo 4 chân là dòng xe hạng nặng thuộc thương hiệu Howo - Sinotruk (CNHTC), nổi bật với khả năng chịu tải lớn, khung gầm chắc chắn và thiết kế mạnh mẽ. Dòng xe này được nhập khẩu hoặc lắp ráp theo tiêu chuẩn công nghệ hiện đại, phù hợp với điều kiện đường sá và nhu cầu vận tải nặng tại Việt Nam.
Với tải trọng từ 14.5 đến 17.9 tấn, xe tải Howo 4 chân là lựa chọn lý tưởng cho các doanh nghiệp vận tải chuyên chở hàng hóa khối lượng lớn, vật liệu xây dựng và thiết bị công nghiệp. Thiết kế 4 chân (3 cầu hoạt động và 1 cầu phụ) mang lại sự ổn định vượt trội khi vận hành trên mọi địa hình.
| Thành phần | Thông tin kỹ thuật điển hình |
|---|---|
| Tải trọng | ~14.5 - 17.9 tấn |
| Số chân (cầu) | 4 chân (3 cầu hoạt động - 1 cầu phụ) |
| Động cơ | Sinotruk / MAN Đức (trên bản T5G) |
| Công suất | Từ 280 - 340HP |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro 3 / Euro 4 |
| Hộp số | 8-10-12 cấp |
| Khung gầm | Thép cường lực, cấu trúc dạng chassis đôi |
| Kích thước thùng | Tùy chỉnh theo nhu cầu (trung bình 7-9m) |
Thị trường xe tải Howo 4 chân tại Việt Nam có nhiều phiên bản đa dạng, đáp ứng nhu cầu sử dụng khác nhau:
• Howo 4 chân 17T9 - thùng mui bạt: Xe tải nặng sử dụng vận chuyển hàng hóa khối lượng lớn. Thùng mui bạt linh hoạt, dễ dàng bốc xếp hàng từ nhiều hướng.
• Howo 4 chân 14T5 - gắn cẩu Falfingher: Phù hợp cho nâng/hạ hàng hóa nặng tại các công trường. Cẩu Falfingher của Áo nổi tiếng về độ bền và khả năng làm việc chính xác.
• Howo 4 chân gắn cẩu Dongyang SS725LB (10 tấn - 6 khúc): Thùng đóng mới theo tiêu chuẩn, hoạt động linh hoạt, chuyên dùng trong các ngành thi công cơ giới. Cẩu 6 khúc cho phạm vi hoạt động rộng.
Xe tải Howo 4 chân sở hữu nhiều ưu điểm vượt trội giúp tối ưu hiệu quả vận hành:
• Khả năng vận hành mạnh mẽ: Động cơ bền bỉ, chịu tải lớn, hoạt động ổn định ở các điều kiện địa hình phức tạp. Hệ thống làm mát hiệu quả giúp xe vận hành liên tục trong thời gian dài.
• Khung gầm chắc chắn: Tăng độ bền, an toàn trong vận hành liên tục. Khung chassis kép bằng thép cường lực có khả năng chịu xoắn cao.
• Thiết kế tiện dụng: Cabin rộng rãi, dễ điều khiển, giảm mệt mỏi cho tài xế đường dài. Hệ thống điều hòa, ghế hơi và radio giải trí tạo không gian làm việc thoải mái.
• Chi phí vận hành hợp lý: Phụ tùng sẵn có, giá cả dễ tiếp cận. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình 35-40 lít/100km với tải đầy.
• Dễ hoán đổi cấu hình: Lắp cẩu, bồn, thùng mui bạt hoặc thùng kín tùy theo nhu cầu sử dụng của khách hàng.
Xe tải Howo 4 chân được sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực:
• Vận chuyển vật liệu xây dựng, hàng hóa nặng, thiết bị máy móc cho các công trình lớn.
• Phục vụ công trình cơ giới, dự án hạ tầng giao thông với khả năng di chuyển linh hoạt trên địa hình khó.
• Ứng dụng trong xe gắn cẩu, xe tải chở công trình, xe chở ống nước - ống thép cho ngành xây dựng và công nghiệp.
Xe tải Howo T5G 4 chân là dòng xe thuộc phân khúc cao cấp của hãng Howo - Sinotruk, nổi bật nhờ được trang bị động cơ MAN Đức và thiết kế hiện đại, thẩm mỹ. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc, đảm bảo độ đồng bộ từ khung gầm đến hệ thống truyền động. Dòng xe này phù hợp cho các doanh nghiệp vận tải chuyên nghiệp và các đơn vị vận chuyển hàng nặng có yêu cầu cao về hiệu suất, độ bền và tiết kiệm nhiên liệu.
T5G là biểu tượng cho sự hợp tác công nghệ giữa Sinotruk và MAN Đức, mang đến sản phẩm chất lượng cao với giá thành hợp lý hơn so với xe nhập khẩu hoàn toàn từ châu Âu. Đây là minh chứng cho chiến lược nâng cấp công nghệ của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc.
| Thành phần | Thông số kỹ thuật điển hình |
|---|---|
| Tải trọng | ~17T99 (tấn) |
| Số chân | 4 chân (2 cầu chủ động, 1 cầu trung gian) |
| Loại thùng | Thùng mui bạt, thùng kín |
| Động cơ | MAN Đức - hiệu suất cao, tiết kiệm nhiên liệu |
| Công suất cực đại | Khoảng 310-336 HP (tùy phiên bản) |
| Hộp số | 12 số tiến - 2 số lùi |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro III / Euro IV |
| Kích thước thùng | Tùy chỉnh từ 8m - 9.5m |
| Hệ thống treo - khung gầm | Lò xo lá, khung chassis kép cường lực |
Howo T5G 4 chân sở hữu nhiều công nghệ tiên tiến mang lại lợi ích thiết thực cho người sử dụng:
• Động cơ MAN Đức đồng bộ: Công suất lớn, vận hành ổn định, độ bền cao. Công nghệ phun nhiên liệu Common Rail giúp tiết kiệm nhiên liệu 10-15% so với thế hệ cũ.
• Cabin hiện đại: Trang bị điều hòa, ghế hơi, bảng đồng hồ điện tử, dễ điều khiển. Không gian cabin rộng với giường nằm thoải mái cho tài xế đường dài.
• Khung gầm chắc chắn: Thiết kế chịu tải cao, hoạt động tốt trên địa hình xấu. Hệ thống treo được tối ưu cho cả khả năng chịu tải và độ êm ái.
• Tiết kiệm nhiên liệu: Tối ưu hóa hệ thống đốt và tiêu hao nhiên liệu hiệu quả, trung bình 32-35 lít/100km với tải đầy.
• Bảo dưỡng thuận tiện: Hệ thống phụ tùng Howo T5G phổ biến, dễ thay thế tại các đại lý và xưởng dịch vụ trên toàn quốc.
Với cấu hình cao cấp, Howo T5G 4 chân được ứng dụng trong nhiều lĩnh vực đòi hỏi chất lượng cao:
• Phục vụ các ngành logistics, vận chuyển đường dài, công trình xây dựng quy mô lớn.
• Chở thiết bị điện lạnh, công nghiệp nặng, vật liệu công trình khối lượng lớn cần độ an toàn cao.
• Có thể tùy biến thành xe gắn cẩu, xe sàn chở máy, xe mui bạt chuyên dụng theo yêu cầu khách hàng.
Xe tải Howo 5 chân là dòng xe tải siêu nặng của hãng Howo - Sinotruk (CNHTC), chuyên phục vụ cho nhu cầu vận tải khối lượng lớn như container, vật liệu công trình, máy móc, hàng hóa nặng. Với cấu hình 5 chân - 3 cầu dẫn động, xe mang lại khả năng chịu tải lên tới hơn 22 tấn, hoạt động ổn định trong điều kiện đường dài hoặc địa hình phức tạp.
Đây là dòng xe tải có tải trọng lớn nhất trong danh mục sản phẩm xe tải thùng của Howo, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng của thị trường Việt Nam. Với 5 chân vững chắc, xe có thể vận hành an toàn ngay cả khi chở tải tối đa trên các tuyến đường khó khăn.
| Thành phần | Thông số kỹ thuật |
|---|---|
| Tải trọng | ~22.3 tấn |
| Số chân / cầu | 5 chân / 3 cầu chủ động |
| Thùng xe | Thùng mui bạt tiêu chuẩn - có thể tùy chỉnh |
| Động cơ | Sinotruk - 340 HP (hoặc hơn tùy phiên bản) |
| Hộp số | 12 số tiến - 2 số lùi, sang số êm ái |
| Phanh | Hệ thống phanh HW (Hoa Kỳ) |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro 3 hoặc Euro 5 |
| Khung gầm | Chassis kép, thép hợp kim, chịu xoắn cao |
Xe tải Howo 5 chân được thiết kế với nhiều tính năng ưu việt phục vụ vận tải siêu trọng:
• Siêu tải - vận hành mạnh mẽ: Phù hợp chuyên chở khối lượng cực lớn, hàng cồng kềnh, công nghiệp nặng. Hệ thống 3 cầu chủ động đảm bảo lực kéo mạnh mẽ.
• Hộp số 12 cấp cao cấp: Tăng khả năng kiểm soát lực kéo, sang số mượt, kéo dài tuổi thọ động cơ. Tỷ số truyền được tối ưu cho cả tốc độ và khả năng leo dốc.
• Hệ thống phanh HW của Mỹ: An toàn khi đổ đèo, phanh dốc, giảm hao mòn má phanh. Phanh phụ hiệu quả giúp kiểm soát tốc độ trên đường dốc dài.
• Cabin thoải mái, tiện nghi: Tối ưu cho hành trình dài, hỗ trợ điều hòa, radio, giường nằm rộng rãi cho 2 người.
Với khả năng chịu tải vượt trội, xe tải Howo 5 chân được sử dụng trong các công việc nặng nhọc nhất:
• Chuyên dùng trong vận chuyển xi măng, sắt thép, gạch đá, hàng container, thiết bị cơ giới cỡ lớn.
• Phù hợp cho công trình đường cao tốc, khu công nghiệp, dự án logistics quy mô lớn cần vận chuyển khối lượng lớn vật tư.
• Có thể tùy chỉnh lắp thùng kín, thùng ben hoặc xe gắn cẩu theo nhu cầu sử dụng cụ thể.
Xe ben Howo 2 chân là dòng xe ben tải nhẹ nhất trong các phân khúc xe ben Howo, chuyên dùng cho vận chuyển vật liệu xây dựng nhẹ, đất, cát, hoặc hàng hóa khối lượng vừa trong nội thành và đường ngắn. Xe phù hợp với các doanh nghiệp nhỏ, hộ kinh doanh cá thể hoặc các công trình dân dụng, đô thị cần xe gọn, cơ động, giá tốt.
Với mức đầu tư ban đầu thấp và chi phí vận hành hợp lý, xe ben Howo 2 chân là lựa chọn khởi đầu lý tưởng cho những ai muốn tham gia vào lĩnh vực vận tải xây dựng. Kích thước nhỏ gọn giúp xe dễ dàng di chuyển trong khu vực đô thị đông đúc.
| Thành phần | Thông số điển hình |
|---|---|
| Tải trọng | 6.5 tấn |
| Số chân / cầu | 2 chân / 1 cầu chủ động |
| Động cơ | Công suất trung bình ~150 - 170HP (Weichai hoặc Sinotruk) |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro 3 |
| Loại thùng ben | Thùng vuông/U - dung tích ~4-5 m³ |
| Vật liệu thùng | Thép cường lực T1700 - độ bền cao, chống biến dạng |
| Cơ cấu ben | Ben chữ A, xi lanh nâng hạ thủy lực chính xác |
| Hộp số | 6 số tiến - 1 số lùi (bản phổ thông) |
Xe ben Howo 2 chân mang lại nhiều lợi ích thiết thực cho người sử dụng:
• Kích thước nhỏ - dễ vận hành: Phù hợp điều kiện đường hẹp, khu dân cư. Bán kính quay đầu nhỏ giúp xe linh hoạt trong không gian chật hẹp.
• Tiết kiệm nhiên liệu: Mức tiêu hao thấp hơn xe 3 - 4 chân, trung bình 18-22 lít/100km giúp giảm chi phí vận hành.
• Chi phí đầu tư ban đầu thấp: Giá thành chỉ bằng 40-50% xe ben 3 chân, phù hợp với nguồn vốn hạn chế.
• Phụ tùng dễ thay thế: Phổ biến trên thị trường, bảo trì nhanh. Các garage sửa chữa xe tải đều có thể xử lý được.
• Nâng hạ ben nhẹ nhàng - chính xác: Cơ cấu thủy lực an toàn, ít hao mòn, thời gian nâng hạ thùng nhanh chóng.
Xe ben Howo 2 chân được sử dụng phổ biến trong:
• Vận chuyển đất cát, xi măng, gạch, đá xây dựng cho công trình vừa và nhỏ trong khu vực thành phố.
• Phù hợp làm xe tải nội thành, xe cho các dự án dân cư, khu đô thị mới với khối lượng vận chuyển không quá lớn.
• Là lựa chọn phổ biến của các nhà thầu phụ, đơn vị xây dựng nhỏ cần phương tiện vận tải linh hoạt.
Xe ben Howo 3 chân là dòng xe tự đổ phổ biến nhất của thương hiệu Howo - Sinotruk, được đánh giá cao về khả năng vận hành bền bỉ, chịu tải tốt và phù hợp với đa số công trình xây dựng tại Việt Nam. Với tải trọng trung bình từ 12-13 tấn và động cơ mạnh mẽ từ 290HP đến 380HP, đây là dòng xe "quốc dân" trong phân khúc xe ben tầm trung đến cao cấp.
Sự phổ biến của xe ben Howo 3 chân đến từ sự cân bằng hoàn hảo giữa khả năng vận tải, chi phí đầu tư và hiệu quả vận hành. Đây là lựa chọn được hàng nghìn doanh nghiệp xây dựng tin dùng trên khắp cả nước.
| Thành phần | Thông số chi tiết |
|---|---|
| Tải trọng | 12 - 13 tấn (tuỳ phiên bản) |
| Số chân / cầu | 3 chân / 2 cầu hoạt động |
| Động cơ | Weichai - công suất 290HP / 371HP / 380HP |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro 3 hoặc Euro 5 (bản 380HP) |
| Hộp số | 8 số hoặc 10 số tùy loại |
| Thùng ben | Thùng vuông hoặc thùng U - dung tích ~6.5 - 10 m³ |
| Vật liệu thùng | Thép T1700 siêu bền - khả năng chịu lực cao |
| Cơ cấu ben | Ben chữ A, xi lanh thủy lực mạnh, nâng hạ dễ dàng |
| Kích thước tổng thể | Khoảng 7.5 - 8.5m dài |
Thị trường xe ben Howo 3 chân có nhiều phiên bản đáp ứng nhu cầu đa dạng:
• Howo 3 chân 371HP - thùng vuông: Động cơ mạnh, phù hợp công trình lớn, địa hình dốc. Đây là phiên bản bán chạy nhất với sự cân bằng giữa công suất và giá thành.
• Howo 3 chân 13 tấn - 290HP: Tiết kiệm nhiên liệu, thích hợp với đường ngắn, tải vừa. Lựa chọn kinh tế cho các công trình nhỏ và vừa.
• Howo 3 chân 380HP - Euro5, tải 12 tấn: Bản nâng cấp với động cơ đạt chuẩn khí thải cao, mạnh mẽ, thân thiện môi trường. Phù hợp với các dự án yêu cầu tiêu chuẩn môi trường khắt khe.
Xe ben Howo 3 chân chiếm ưu thế nhờ nhiều điểm mạnh:
• Động cơ mạnh mẽ - ổn định: Từ 290 - 380HP, phù hợp mọi địa hình. Khả năng leo dốc tốt, vận hành êm ái ngay cả khi chở đầy tải.
• Thiết kế bền chắc - thùng ben siêu cứng: Vật liệu T1700, khả năng chịu tải va đập cao. Thùng ben được gia cố đặc biệt tại các điểm chịu lực.
• Vận hành linh hoạt - ben thủy lực khỏe: Thời gian nâng/hạ nhanh, vận chuyển hiệu quả. Hệ thống ben hoạt động mượt mà, an toàn.
• Chi phí hợp lý - phụ tùng sẵn: Giá thành cạnh tranh, linh kiện dễ thay thế. Mạng lưới bảo dưỡng rộng khắp giúp giảm thời gian dừng xe.
Xe ben Howo 3 chân được ứng dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực:
• Vận chuyển đất đá, vật liệu rời, san lấp mặt bằng công trình các loại.
• Công trình xây dựng dân dụng, hạ tầng, cầu đường với yêu cầu vận chuyển liên tục.
• Xe ben 3 chân được sử dụng rộng rãi trong ngành xây dựng, khai thác khoáng sản, dự án đô thị quy mô vừa và lớn.
| Phiên bản | Giá tham khảo |
|---|---|
| Howo 3 chân 371HP | Giá liên hệ |
| Howo 3 chân 13 tấn - 290HP | Giá liên hệ |
| Howo 3 chân 380HP - Euro5 - 12T | Giá liên hệ |
Xe ben Howo 4 chân là dòng xe tải tự đổ cỡ lớn, thuộc phân khúc xe tải hạng nặng của thương hiệu Howo - Sinotruk (CNHTC). Với khả năng chuyên chở từ 15-16 tấn và động cơ từ 371HP trở lên, đây là lựa chọn phổ biến trong các công trình thi công lớn, mỏ đá, cảng vật liệu, và các tuyến vận tải xây dựng có cường độ cao.
Thùng đúc nguyên khối là điểm nhấn đặc biệt của dòng xe này, mang lại độ bền vượt trội khi làm việc trong môi trường khắc nghiệt. Đây là giải pháp tối ưu cho các doanh nghiệp cần phương tiện vận tải đá, sỏi và vật liệu có tính mài mòn cao.
| Thành phần | Thông số điển hình |
|---|---|
| Tải trọng | Khoảng 15 - 16 tấn |
| Số chân / cầu | 4 chân (3 cầu: 2 cầu chủ động, 1 cầu phụ) |
| Động cơ | Weichai - Sinotruk, công suất 371HP trở lên |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro 3 hoặc Euro 5 |
| Loại thùng ben | Thùng vuông / thùng đúc, thể tích ~9 - 11 m³ |
| Vật liệu thùng | Thép cường lực T1700, kết cấu đúc nguyên khối hoặc hàn |
| Cơ cấu ben | Xi lanh thủy lực, ben chữ A, nâng hạ mạnh mẽ |
| Hộp số | 10 - 12 cấp (phổ biến 12 số tiến) |
| Kích thước tổng thể | Dài ~9m, cao ~3.2m |
Xe ben Howo 4 chân có các phiên bản chính:
• Howo 4 chân 371HP - thùng đúc: Thùng đúc nguyên khối, chịu tải cao, chuyên dụng cho đá, sỏi, vật liệu xây dựng nặng. Độ dày thùng lên đến 8mm, chống biến dạng tối đa.
• Howo 4 chân 16 tấn - thùng vuông hoặc thùng U: Phù hợp vận chuyển đất, cát, vật liệu thô, công trình xây dựng khu vực đồng bằng. Thiết kế linh hoạt cho nhiều loại hàng hóa.
Ben Howo 4 chân nổi bật với nhiều ưu điểm kỹ thuật:
• Động cơ khỏe - tải lớn: Vận hành ổn định với tải nặng, tăng tốc nhanh, leo dốc tốt. Mô-men xoắn lớn giúp xe dễ dàng vượt qua địa hình khó.
• Cấu trúc ben chắc chắn: Hệ thống ben thủy lực nâng - hạ êm ái, an toàn. Xi lanh thủy lực công suất lớn đảm bảo nâng hạ nhanh chóng.
• Thùng ben bền - không biến dạng: Thép T1700 chống cong vênh, mài mòn. Thiết kế góc đổ tối ưu giúp vật liệu trượt xuống dễ dàng.
• Khả năng hoạt động liên tục: Bền bỉ trong môi trường khắc nghiệt (mỏ đá, công trình lớn). Hệ thống làm mát hiệu quả cho phép xe hoạt động liên tục.
• Bảo trì dễ dàng - phụ tùng phổ biến: Đáp ứng dịch vụ toàn quốc. Chi phí bảo dưỡng hợp lý nhờ linh kiện sẵn có.
Xe ben Howo 4 chân được sử dụng trong các công việc nặng nhọc:
• Vận chuyển đất, đá, cát, bê tông, vật liệu nặng tại các công trình xây dựng quy mô lớn.
• Dùng tại các mỏ khai thác khoáng sản, nhà máy bê tông, công trình giao thông cần vận chuyển khối lượng lớn.
• Tương thích với hệ thống trạm trộn bê tông, bãi đổ vật liệu, công trình thủy lợi quy mô lớn.
| Tiêu chí | Xe ben Howo 2 chân | Xe ben Howo 3 chân | Xe ben Howo 4 chân |
|---|---|---|---|
| Tải trọng | 6.5 tấn | 12 - 13 tấn | 15 - 16 tấn |
| Số chân / cầu | 2 chân / 1 cầu | 3 chân / 2 cầu | 4 chân / 3 cầu |
| Động cơ (HP) | 150 - 170 HP | 290 - 380 HP | 371 HP trở lên |
| Thể tích thùng ben | 4 - 5 m³ | 6.5 - 8.5 m³ | 9 - 11 m³ |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro 3 | Euro 3 / Euro 5 | Euro 3 / Euro 5 |
| Loại thùng | Thùng vuông / thùng U | Thùng vuông / thùng U | Thùng vuông / thùng đúc |
| Cấu tạo ben | Ben chữ A, thủy lực | Ben chữ A, xi lanh lớn | Ben chữ A, xi lanh thủy lực mạnh |
| Khả năng vận hành | Đường ngắn, công trình nhỏ | Công trình vừa, đường hỗn hợp | Công trình lớn, mỏ đá, bê tông |
| Giá tham khảo (VNĐ) | 470 - 610 triệu | 1.2 - 1.35 tỷ | 1.35 - 1.55 tỷ |
| Ứng dụng phổ biến | Vận chuyển đất, cát nội thành | San lấp mặt bằng, công trình dân dụng | Xây dựng quy mô lớn, vật liệu nặng |
Lưu ý: Mức giá trên chỉ mang tính chất tham khảo. Vui lòng liên hệ trực tiếp với đại lý Thế Giới Xe Tải để nhận báo giá chính xác và ưu đãi mới nhất.
Xe đầu kéo Howo A7 375HP là một trong những dòng xe đầu kéo phổ biến nhất của hãng Howo - Sinotruk (CNHTC), được thiết kế để kéo mooc hàng hóa, container, mooc ben, mooc lồng trong các tuyến đường dài và vận tải nặng. Với động cơ mạnh mẽ 375 mã lực, thiết kế cabin hiện đại và giá thành cạnh tranh, đây là lựa chọn lý tưởng cho các doanh nghiệp logistics và nhà vận tải chuyên tuyến Bắc - Nam.
Howo A7 375HP đánh dấu bước tiến quan trọng trong công nghệ sản xuất xe đầu kéo của Sinotruk, với nhiều cải tiến về động cơ, hộp số và cabin so với thế hệ trước. Đây là mẫu xe cân bằng tốt giữa hiệu suất vận hành và chi phí đầu tư.
| Thành phần | Thông số chi tiết |
|---|---|
| Công suất động cơ | 375 HP (động cơ Sinotruk - Weichai) |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro III |
| Hệ thống cầu | Cầu láp hoặc cầu dầu (tùy phiên bản) |
| Hộp số | 10 - 12 số tiến, 2 số lùi |
| Truyền động | 6×4 (2 cầu chủ động) |
| Cabin | Cabin A7 - có bản nóc thấp và nóc cao |
| Khối lượng kéo theo | Lên đến 40 - 60 tấn |
| Thương hiệu động cơ | Weichai - thuộc Sinotruk |
Xe đầu kéo Howo A7 375HP có hai phiên bản chính:
• Howo A7 375HP nóc thấp - Giá liên hệ: Thiết kế gọn gàng, phù hợp vận hành trong khu vực có chiều cao hạn chế như cầu vượt thấp, hầm. Tiện nghi cơ bản, giá rẻ hơn bản nóc cao.
• Howo A7 375HP cabin tiêu chuẩn - 395.000.000 VNĐ: Trang bị cabin rộng, đầy đủ tiện nghi đường dài. Bản bán chạy tại thị trường Việt Nam với không gian nghỉ ngơi thoải mái cho tài xế.
Đầu kéo Howo A7 375HP sở hữu nhiều ưu điểm vượt trội:
• Giá cả cạnh tranh - chi phí đầu tư thấp: Một trong những đầu kéo giá rẻ nhất phân khúc 375HP, giúp doanh nghiệp tiết kiệm vốn ban đầu.
• Động cơ mạnh - tiết kiệm nhiên liệu: Sức kéo lớn, vận hành ổn định ở tốc độ cao. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình 38-42 lít/100km với tải đầy.
• Phụ tùng phổ biến - dễ thay thế: Tận dụng hệ sinh thái rộng lớn của xe tải Howo tại Việt Nam, giảm thời gian chờ phụ tùng.
• Cabin hiện đại - tiện nghi: Có điều hòa, giường nằm, ghế hơi, radio giải trí tạo môi trường làm việc thoải mái cho tài xế.
Xe đầu kéo Howo A7 375HP được sử dụng rộng rãi trong:
• Kéo mooc sàn, mooc lồng, mooc thùng chở hàng nặng trên các tuyến đường quốc lộ.
• Vận chuyển container đường dài, tuyến Bắc - Nam, liên tỉnh với chi phí vận hành tối ưu.
• Sử dụng trong cảng, khu công nghiệp, logistics với khả năng hoạt động liên tục, độ tin cậy cao.
Xe đầu kéo Howo A7 420HP là dòng xe đầu kéo cao cấp của Howo - Sinotruk (CNHTC), được trang bị động cơ công suất lớn (420 mã lực), phù hợp với các nhu cầu vận tải siêu trọng, container cỡ lớn và vận hành liên tục trên tuyến dài, đường quốc lộ, cao tốc. Dòng xe này sử dụng cầu dầu đúc nguyên khối, mang lại khả năng chịu tải vượt trội và độ bền cơ học cao.
Với động cơ MAN công nghệ Đức được sản xuất theo giấy phép tại CNHTC, Howo A7 420HP đại diện cho đỉnh cao công nghệ của hãng xe Trung Quốc này. Đây là sự kết hợp hoàn hảo giữa công nghệ châu Âu và khả năng sản xuất với chi phí hợp lý của Trung Quốc.
| Thành phần | Thông số chi tiết |
|---|---|
| Công suất động cơ | 420 HP |
| Động cơ | MAN - công nghệ Đức, sản xuất bởi CNHTC |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro 3 hoặc Euro 5 (tùy phiên bản) |
| Hệ dẫn động | 6×4 |
| Loại cầu | Cầu dầu đúc nguyên khối |
| Cabin | Cabin A7 nóc cao, rộng, thoáng, có giường nằm |
| Tải trọng kéo theo | Từ 50 - 65 tấn |
| Hộp số | 12 cấp - hiệu suất truyền động cao |
| Khối lượng bản thân xe | ~9.700 - 10.000 kg |
Đầu kéo Howo A7 420HP sở hữu nhiều công nghệ tiên tiến:
• Động cơ 420HP mạnh mẽ: Vận hành mượt mà ngay cả khi kéo hàng siêu trọng. Khả năng tăng tốc nhanh, duy trì tốc độ cao trên đường dài.
• Cabin A7 cao cấp - đầy đủ tiện nghi: Ghế hơi, giường nằm, điều hòa, hệ thống giải trí. Cách âm tốt giúp giảm tiếng ồn, tăng sự thoải mái.
• Cầu dầu đúc nguyên khối: Chịu tải cực tốt, ít hỏng vặt, tuổi thọ cao hơn cầu láp. Độ bền cơ học vượt trội trong điều kiện tải nặng liên tục.
• Vận hành ổn định ở tốc độ cao, đường dài: Lý tưởng cho các tuyến Bắc - Nam, quốc lộ 1A. Hệ thống giảm xóc và ổn định thân xe hiệu quả.
• Dễ bảo trì - phụ tùng phổ biến: Hệ thống linh kiện sẵn có, đại lý phủ toàn quốc. Chi phí bảo dưỡng xe Howo hợp lý nhờ mạng lưới dịch vụ rộng khắp.
Với công suất lớn, Howo A7 420HP được ứng dụng trong:
• Kéo container 40 feet, mooc lồng, mooc ben, mooc sàn với tải trọng lớn, đòi hỏi sức kéo mạnh.
• Vận chuyển hàng hóa khối lượng lớn, hàng hóa công nghiệp, xi măng, thép trên các cung đường dài.
• Chuyên tuyến Bắc - Nam, tuyến quốc lộ, chạy cao tốc liên tỉnh với độ tin cậy cao, ít hỏng vặt.
Xe đầu kéo Howo CNHTC 1 cầu - 266HP là dòng xe đầu kéo nhẹ của tập đoàn Sinotruk - CNHTC, hướng tới đối tượng khách hàng có nhu cầu vận chuyển vừa và nhẹ, phù hợp cho các tuyến ngắn, vận chuyển nội vùng hoặc các loại hàng hóa không yêu cầu công suất kéo lớn. Với mức giá hợp lý, cấu hình đơn giản và dễ bảo dưỡng, đây là giải pháp kinh tế cho các doanh nghiệp vận tải nhỏ và vừa.
Đây là lựa chọn phù hợp cho những ai mới bắt đầu kinh doanh vận tải hoặc các doanh nghiệp cần xe đầu kéo phụ cho các tuyến ngắn, hàng nhẹ. Chi phí đầu tư và vận hành thấp giúp thu hồi vốn nhanh.
| Thành phần | Thông số chi tiết |
|---|---|
| Công suất động cơ | 266 HP |
| Động cơ | Sinotruk - công nghệ nội địa CNHTC |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro 3 |
| Hệ dẫn động | 4×2 (1 cầu chủ động) |
| Loại cầu | Cầu láp |
| Cabin | Cabin tiêu chuẩn Howo CNHTC |
| Tải trọng kéo theo | 30 - 35 tấn (phù hợp mooc nhẹ) |
| Hộp số | 8 - 10 cấp |
| Trọng lượng bản thân | Khoảng 7.500 - 8.000 kg |
Xe đầu kéo Howo CNHTC 1 cầu mang lại nhiều lợi ích kinh tế:
• Giá rẻ - hiệu quả đầu tư cao: Lý tưởng cho doanh nghiệp mới khởi nghiệp vận tải. Mức đầu tư ban đầu thấp giúp giảm áp lực tài chính.
• Cấu hình đơn giản - ít hỏng vặt: Hệ thống dẫn động 1 cầu phù hợp cho đường bằng phẳng. Ít chi tiết phức tạp nên dễ bảo dưỡng.
• Tiết kiệm nhiên liệu: Do công suất vừa phải và tải trọng hợp lý. Mức tiêu hao trung bình 28-32 lít/100km.
• Phụ tùng phổ biến - chi phí bảo trì thấp: Dễ tìm, thay thế nhanh. Các garage thông thường đều có thể sửa chữa.
• Phù hợp vận hành trong thành phố - khu công nghiệp, logistics nội tỉnh: Kích thước gọn, dễ điều khiển trong không gian hẹp.
Đầu kéo Howo CNHTC 1 cầu phù hợp với:
• Kéo mooc thùng, mooc lồng nhẹ, container rỗng, hàng công nghiệp vừa trong phạm vi ngắn.
• Chạy trong khu công nghiệp, khu chế xuất, bến bãi với tần suất cao, quãng đường ngắn.
• Tuyến vận chuyển nội thành, nội tỉnh, liên vùng bán kính ngắn với chi phí vận hành tối ưu.
| Tiêu chí | Howo A7 375HP | Howo A7 420HP CNHTC | Howo CNHTC 266HP (1 cầu) |
|---|---|---|---|
| Công suất động cơ | 375 HP | 420 HP | 266 HP |
| Động cơ | Weichai - tách từ Sinotruk | MAN - công nghệ Đức, sản xuất bởi CNHTC | Sinotruk |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro 3 | Euro 3 / Euro 5 | Euro 3 |
| Hệ dẫn động | 6×4 | 6×4 | 4×2 (1 cầu) |
| Loại cầu | Cầu láp hoặc cầu dầu | Cầu dầu đúc nguyên khối | Cầu láp |
| Cabin | A7 - có bản nóc thấp và tiêu chuẩn | Cabin A7 - nóc cao | Cabin tiêu chuẩn CNHTC |
| Tải trọng kéo theo | 40 - 60 tấn | 50 - 65 tấn | 30 - 35 tấn |
| Hộp số | 10 - 12 cấp | 12 cấp | 8 - 10 cấp |
| Ứng dụng phổ biến | Vận chuyển hàng nhẹ - trung bình, tuyến dài | Kéo container, mooc hàng nặng, tuyến đèo - quốc lộ | Vận chuyển hàng nhẹ, nội thành, tuyến ngắn |
| Giá tham khảo (VNĐ) | 395 triệu - giá liên hệ | 1.13 - 1.15 tỷ (giá liên hệ) | ~850 - 950 triệu VNĐ - Giá liên hệ |
Lưu ý: Mức giá trên chỉ mang tính chất tham khảo. Vui lòng liên hệ trực tiếp với đại lý Thế Giới Xe Tải để nhận báo giá chính xác và ưu đãi mới nhất.
Xe bồn Howo trộn bê tông 10 khối là dòng xe chuyên dụng được thiết kế để trộn và vận chuyển bê tông thương phẩm tới các công trình xây dựng. Đây là một trong những dòng xe chủ lực của thương hiệu Howo - Sinotruk (CNHTC) trong lĩnh vực vận tải chuyên ngành xây dựng, nhờ khả năng hoạt động ổn định, thùng trộn lớn và linh kiện đồng bộ, bền bỉ.
Với dung tích 10m³, xe bồn trộn bê tông Howo đáp ứng nhu cầu vận chuyển bê tông số lượng lớn cho các công trình xây dựng hiện đại. Thiết kế thùng trộn khoa học giúp bê tông luôn đạt chất lượng đồng nhất trong suốt quá trình vận chuyển.
| Thành phần | Thông số chi tiết |
|---|---|
| Dung tích bồn trộn | 10 m³ |
| Động cơ | Sinotruk - Weichai, công suất từ 290 - 336 HP |
| Hệ dẫn động | 6×4 hoặc 8×4 (tùy cấu hình) |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro 3 / Euro 5 |
| Hộp số | 8 - 12 cấp |
| Thùng trộn | Thép đúc chuyên dụng chống mài mòn, dung tích lớn |
| Hệ thống thủy lực | Mô tơ & bộ truyền động nhập khẩu Mỹ |
| Trọng lượng toàn bộ xe | ~26.000 kg |
Xe bồn trộn bê tông Howo nổi bật với nhiều tính năng chuyên dụng:
• Dung tích lớn 10 khối: Phù hợp với các công trình lớn, nhu cầu bê tông cao. Giảm số chuyến vận chuyển, tăng hiệu quả công việc.
• Hệ thống trộn mạnh - bền: Tối ưu tốc độ quay, chất lượng trộn đồng đều. Cánh trộn thiết kế đặc biệt đảm bảo bê tông không phân tầng.
• Thủy lực nhập khẩu từ Mỹ: Giúp xe vận hành trơn tru, ổn định, ít hỏng vặt. Độ bền cao trong điều kiện làm việc liên tục.
• Cabin tiện nghi - dễ vận hành: Ghế hơi, điều hòa, bảng điều khiển rõ ràng. Hệ thống điều khiển tập trung giúp tài xế dễ dàng vận hành.
• Thiết kế thùng khoa học - chống đọng bê tông - chống hao vật liệu: Góc nghiêng và cấu trúc thùng được tính toán kỹ lưỡng.
Xe bồn trộn bê tông Howo được sử dụng rộng rãi trong:
• Phục vụ vận chuyển bê tông thương phẩm tại các công trình xây dựng dân dụng, công nghiệp, giao thông.
• Phù hợp sử dụng trong các trạm trộn bê tông, công ty xây dựng, tổng thầu EPC với yêu cầu chất lượng bê tông cao.
• Đáp ứng nhu cầu vận chuyển bê tông trong các dự án xây dựng quy mô lớn, đòi hỏi tiến độ nhanh và khối lượng lớn.
Cấu hình kỹ thuật là yếu tố quan trọng nhất quyết định giá xe tải Howo:
Số chân - tải trọng: Xe 2 chân, 3 chân, 4 chân, 5 chân sẽ có mức giá chênh lệch lớn, phụ thuộc tải trọng thực tế từ 6.5 đến 22 tấn. Mỗi cấp tải trọng tăng thêm, giá xe có thể tăng 20-30%.
Loại xe: Giá xe tải thùng, xe ben, xe đầu kéo, xe bồn sẽ khác nhau dù cùng số chân. Xe chuyên dụng như xe bồn trộn bê tông thường đắt hơn 15-20% so với xe tải thùng cùng cấu hình.
Loại thùng: Thùng mui bạt, thùng kín, thùng U, thùng vuông, thùng đúc đều ảnh hưởng tới chi phí đóng thùng và tổng giá xe. Thùng đúc có thể đắt hơn thùng thường 50-80 triệu đồng.
Động cơ: Xe sử dụng động cơ Weichai, Sinotruk, hay MAN Đức sẽ có mức giá khác biệt rõ rệt. Động cơ MAN Đức có thể đắt hơn 100-150 triệu so với động cơ nội địa.
Cầu - hộp số: Cầu dầu, cầu láp, hộp số 8 cấp - 12 cấp ảnh hưởng trực tiếp đến giá thành. Cầu dầu đúc nguyên khối đắt hơn cầu láp 30-50 triệu đồng.
Tiêu chuẩn khí thải ngày càng được quan tâm và ảnh hưởng lớn đến giá xe:
Euro 3, Euro 4, hay Euro 5: Xe càng đạt tiêu chuẩn khí thải cao, chi phí sản xuất càng lớn → giá xe tăng. Mỗi cấp tiêu chuẩn cao hơn, giá xe tăng 5-10%.
Xe Euro 5 thân thiện môi trường hơn nhưng cũng đòi hỏi công nghệ động cơ phức tạp, hệ thống xử lý khí thải hiện đại.
Độ mới của xe ảnh hưởng đáng kể đến giá trị:
Xe đời mới hơn (2024-2025) có giá cao hơn các phiên bản cũ hoặc xe sản xuất năm trước đó. Mỗi năm xe cũ đi có thể giảm giá 5-8%.
Các phiên bản nâng cấp như Howo MAX, Howo T5G có giá cao hơn bản tiêu chuẩn 10-20% do trang bị nhiều công nghệ mới.
Tình trạng xe là yếu tố then chốt trong định giá:
Xe mới 100% có giá cao hơn rõ rệt so với xe đã qua sử dụng hoặc xe cũ nhập khẩu. Xe cũ có thể rẻ hơn 30-50% so với xe mới.
Xe tồn kho cuối năm đôi khi sẽ có giá ưu đãi hơn 3-5% để kích cầu và giải phóng mặt bằng kho.
Nguồn gốc xe ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí:
Xe nhập khẩu nguyên chiếc thường có giá cao hơn xe lắp ráp trong nước 5-10% do chi phí vận chuyển và thuế.
Giá còn phụ thuộc vào chi phí nhập khẩu, thuế nhập khẩu, biến động tỷ giá USD - VNĐ. Tỷ giá tăng 1% có thể đẩy giá xe tăng 0.5-0.8%.
Các chương trình ưu đãi có thể giúp giảm đáng kể chi phí thực tế:
Ưu đãi đặc biệt trong các dịp lễ, khuyến mãi tháng hoặc các chương trình "xe giá tốt - hỗ trợ vay 90%" giúp giảm giá thực tế 2-5%.
Mức lãi suất, thời gian trả góp cũng ảnh hưởng đến tổng chi phí đầu tư ban đầu. Lãi suất ưu đãi 0.75%/tháng so với 1.2%/tháng có thể tiết kiệm hàng chục triệu đồng.
Người mua cần tính toán các chi phí phụ:
Phí trước bạ (2 - 6% tuỳ địa phương). Tại Hà Nội và TP.HCM thường cao hơn các tỉnh khác.
Phí đăng ký, đăng kiểm, bảo hiểm dân sự, phí đường bộ có thể lên tới 30-50 triệu đồng cho xe tải hạng nặng.
Chi phí vận chuyển xe, nếu giao tại tỉnh xa có thể thêm 5-20 triệu tùy khoảng cách.
Quy luật cung cầu ảnh hưởng mạnh đến giá:
Khi nguồn cung thiếu (do khan hiếm linh kiện, logistics quốc tế), giá xe có thể tăng 3-5%.
Thời điểm cuối năm tài chính hoặc đầu quý mới thường có nhiều ưu đãi để kích cầu. Tháng 6-8 thường là thời điểm giá xe ổn định nhất.
Uy tín thương hiệu tác động không nhỏ đến giá:
Xe Howo ngày càng cải tiến, nhưng giá cũng bị chi phối bởi đánh giá thị trường, độ phổ biến, và niềm tin vào thương hiệu.
Các dòng cao cấp như Howo A7, Howo MAX có giá trị thương hiệu cao hơn xe Howo thông thường 10-15%, phản ánh chất lượng và công nghệ vượt trội.
Xe tải Howo đã và đang khẳng định vị thế quan trọng trong ngành vận tải Việt Nam nhờ sự kết hợp hài hòa giữa chất lượng, giá cả và dịch vụ. Với khả năng vận hành mạnh mẽ, đa dạng mẫu mã từ xe ben 2 chân đến đầu kéo 420HP, và chi phí hợp lý, Howo đáp ứng được nhu cầu đa dạng của thị trường.
Khi đầu tư vào xe tải Howo, điều quan trọng là chọn đúng cấu hình phù hợp với nhu cầu sử dụng. Một chiếc xe ben 3 chân có thể là lựa chọn hoàn hảo cho công trình xây dựng vừa, trong khi đầu kéo A7 420HP lại phù hợp cho vận tải đường dài. Việc cân nhắc kỹ lưỡng giữa giá xe, chi phí vận hành và khả năng sinh lời sẽ giúp đưa ra quyết định đầu tư hiệu quả.
Lời khuyên từ các chuyên gia trong ngành là nên mua xe vào thời điểm giữa năm khi nhu cầu thấp, các đại lý thường có nhiều ưu đãi hấp dẫn. Đồng thời, việc chọn đại lý uy tín với dịch vụ hậu mãi tốt quan trọng không kém giá xe, bởi nó ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả vận hành lâu dài.
Với xu hướng phát triển mạnh mẽ của ngành logistics và xây dựng tại Việt Nam, đầu tư vào xe tải Howo đúng thời điểm và đúng cách chắc chắn sẽ mang lại hiệu quả kinh tế cao. Hãy liên hệ ngay với đại lý Thế Giới Xe Tải - nhà phân phối xe tải uy tín để nhận báo giá xe tải Howo mới nhất tháng 07/2025 cùng các chương trình ưu đãi hấp dẫn. Với đội ngũ tư vấn chuyên nghiệp và dịch vụ hậu mãi chu đáo, chúng tôi cam kết mang đến giải pháp vận tải tối ưu cho doanh nghiệp của bạn.
![Giá Xe Tải Faw - Cập nhật bảng giá tháng [current-month]/[current-year]](https://image.thegioixetai.org/_w400/storage/12755/gia-xe-tai-faw-2.jpg)
Bảng giá xe tải FAW được cập nhật mới nhất tháng 07/2025 với đầy đủ các dòng xe từ 5.7 tấn đến 17.9 tấn. FAW đang khẳng định vị thế trong phân khúc xe tải thương mại tại Việt Nam nhờ mức giá cạnh tranh, chất lượng ổn định và hệ thống phân phối rộng khắp. Khách hàng có thể lựa chọn từ xe thùng bạt, thùng kín, xe ben đến xe chuyên dụng gắn cẩu phù hợp với nhu cầu kinh doanh.
![Bảng Giá Xe Tải DFSK Thái Lan: Bảng Giá Chi Tiết và Phân Tích Toàn Diện [current-month]/[current-year]](https://image.thegioixetai.org/_w400/storage/12763/gia-xe-tai-dfsk-thai-lan-2.jpg)
Xe tải DFSK Thái Lan đang trở thành lựa chọn phổ biến trong phân khúc xe tải nhẹ tại Việt Nam nhờ giá thành cạnh tranh và chất lượng đáng tin cậy. Với thiết kế nhỏ gọn phù hợp vận chuyển trong đô thị, dòng xe này đáp ứng tốt nhu cầu của các hộ kinh doanh và doanh nghiệp vừa nhỏ. Bài viết cung cấp thông tin chi tiết về bảng giá xe tải DFSK Thái Lan mới nhất, giúp người mua có cái nhìn toàn diện trước khi ra quyết định đầu tư.
![Giá Xe Tải Camc [Cập Nhật Mới Nhất [current-month]/[current-year]]](https://image.thegioixetai.org/_w400/storage/12778/gia-xe-tai-camc-2.jpg)
Khám phá bảng giá xe tải CAMC mới nhất tháng 07/2025 với đầy đủ các phiên bản từ 4 chân đến 5 chân, động cơ Weichai, Yuchai, Hino. Tìm hiểu các yếu tố ảnh hưởng đến giá và chương trình ưu đãi hấp dẫn cho doanh nghiệp vận tải.
![Giá Xe Tải Isuzu Vĩnh Phát [Tháng [current-month]/[current-year]] Mới Nhất: Bảng Giá & Ưu Đãi](https://image.thegioixetai.org/_w400/storage/12779/gia-xe-tai-isuzu-vinh-phat-2.jpg)
Bảng giá xe tải Isuzu Vĩnh Phát tháng 07/2025 được cập nhật với nhiều ưu đãi hấp dẫn từ nhà máy. Các dòng xe từ NK490 giá 478 triệu đến FV330 4 chân giá 1,721 tỷ đồng phù hợp mọi nhu cầu vận tải. Hỗ trợ trả góp 80%, lãi suất ưu đãi, bảo hành chính hãng 3 năm trên toàn quốc.
![Giá Xe Tải HOWO [Tháng[current-month]/[current-year]] - Cập nhật mới nhất & Bảng giá đầy đủ](https://image.thegioixetai.org/_xxl/storage/12754/gia-xe-tai-howo-2.jpg)