Đại lý Xe Tải TPHCM - Thế Giới Xe Tải Uy Tín #1
- Hỗ trợ Mail: [email protected]
- Mail Us: [email protected]
Ngày đăng: 11/7/2025Cập nhật lần cuối: 12/9/20258 phút đọc
Giá xe tải Tata tại Việt Nam không phải là con số cố định mà biến động theo thời điểm và chính sách từng đại lý. Với động cơ diesel tiết kiệm nhiên liệu vượt trội, Tata Super Ace nổi bật như lựa chọn kinh tế trong phân khúc xe tải nhẹ dưới 1.2 tấn.
I. Tổng Quan Thị Trường Xe Tải Tata Tại Việt Nam

1.1 Sự Hợp Tác Giữa Tata Motors Và TMT Motors
Tata Motors, thương hiệu xe thương mại hàng đầu từ Ấn Độ, đã thiết lập mối quan hệ đối tác độc quyền với TMT Motors tại Việt Nam. TMT Motors đảm nhận vai trò lắp ráp, phân phối và cung cấp dịch vụ hậu mãi cho toàn bộ dòng xe tải Tata trên toàn quốc. Mạng lưới đại lý của TMT trải dài từ Hà Giang, Tuyên Quang đến Cà Mau, Cần Thơ, tạo điều kiện thuận lợi cho khách hàng tiếp cận dịch vụ bảo hành và sửa chữa.
Sự hiện diện rộng khắp này đặc biệt quan trọng với phương tiện thương mại. Cam kết dịch vụ 24 giờ và nguồn phụ tùng chính hãng luôn sẵn có giúp giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động, yếu tố then chốt trong kinh doanh vận tải.
1.2 Danh Mục Sản Phẩm Xe Tải Tata Đang Phân Phối

Danh mục sản phẩm Tata tại Việt Nam tập trung vào hai phân khúc chính:
Xe tải nhẹ Tata Super Ace:
Tải trọng: 0.99 - 1.2 tấn
Thiết kế cabin đầu ngắn tối ưu cho vận chuyển đô thị
Phù hợp với ngõ hẹm, khu dân cư đông đúc
Động cơ diesel duy nhất trong phân khúc
Xe tải trung Tata Ultra 814:
Tải trọng: 7.5 tấn
Phục vụ vận tải quy mô vừa
Chuyên chở hàng hóa khối lượng lớn, quãng đường dài
Các phiên bản thùng đa dạng bao gồm thùng lửng, thùng mui bạt, thùng kín, thùng đông lạnh và thùng chở rác, đáp ứng mọi nhu cầu vận chuyển từ hàng hóa thông thường đến hàng đặc biệt.
II. Giá Xe Tải Tata Mới: Cập Nhật Theo Từng Dòng Xe
2.1 Giá Xe Tata Super Ace Theo Từng Phiên Bản Thùng
Giá xe Tata Super Ace có sự biến động đáng kể tùy theo phiên bản và thời điểm mua. Điều quan trọng cần nhấn mạnh: Tata Super Ace có giá khởi điểm thấp hơn các đối thủ như JAC, Thaco, Dongben trong cùng phân khúc.
| Loại Thùng | Giá Tham Khảo 2021 (Triệu VNĐ) | Giá Tham Khảo 2022 (Triệu VNĐ) | Giá Hiện Tại (Triệu VNĐ) |
|---|---|---|---|
| Thùng lửng (TMT lắp ráp) | 266 | 279 | 253.7 - 284 |
| Thùng lửng (Nhập khẩu) | 271 | 284 | 270 - 290 |
| Thùng mui bạt (TMT lắp ráp) | 274 | 287 | 274 - 292 |
| Thùng mui bạt (Nhập khẩu) | 279 | 292 | 280 - 295 |
| Thùng kín (Có cửa hông) | 286 | 299 | 285 - 300 |
| Thùng kín (Không cửa hông) | 283 | 296 | 283 - 298 |
| Thùng kín cánh dơi | - | - | 336 |
| Thùng chở rác | 293 | - | 295 - 310 |
| Thùng đông lạnh | 404 | - | 400 - 420 |
Sự chênh lệch giá phản ánh nhiều yếu tố: lạm phát, chi phí linh kiện, chính sách nhà sản xuất và chương trình khuyến mại của từng đại lý. Khách hàng nên liên hệ trực tiếp TMT Motors để có báo giá chính xác nhất.
2.2 Giá Tham Khảo Dòng Tata Ultra 814
Dòng Tata Ultra 814 7.5 tấn phục vụ phân khúc tải trọng lớn với mức giá cao hơn đáng kể:
Thùng lửng: 614 - 615 triệu VNĐ
Thùng mui bạt: 628 triệu VNĐ
Thùng kín: 644 triệu VNĐ
Sự khác biệt giá giữa Ultra 814 và Super Ace phản ánh rõ phân khúc thị trường khác nhau. Ultra 814 nhắm đến doanh nghiệp vận tải quy mô vừa với nhu cầu chuyên chở khối lượng lớn.
III. Chi Phí Lăn Bánh Và Tổng Chi Phí Sở Hữu Xe Tải Tata
3.1 Các Chi Phí Bắt Buộc Khi Mua Xe Mới
Chi phí thực tế để đưa xe vào vận hành vượt xa giá niêm yết. Các khoản phí bắt buộc bao gồm:
Thuế trước bạ: 2% giá trị xe (áp dụng cho xe tải thông thường)
Phí sử dụng đường bộ:
Thanh toán theo tháng: 180,000 VNĐ
Thanh toán 12 tháng: 983,300 VNĐ
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự: 1,056,000 VNĐ
Phí đăng kiểm:
Phí kiểm định (xe dưới 2 tấn): 290,000 VNĐ
Phí cấp chứng nhận: 40,000 VNĐ
Tổng cộng: 330,000 VNĐ
Lệ phí ra biển số: 150,000 VNĐ
3.2 TCO: Chi Phí Sở Hữu Tổng Thể Theo Thời Gian
Total Cost of Ownership (TCO) của Tata Super Ace thấp hơn đối thủ nhờ hiệu suất nhiên liệu và chi phí bảo dưỡng thấp. Đây là yếu tố quyết định hiệu quả kinh tế dài hạn.
Hiệu suất nhiên liệu vượt trội:
Động cơ diesel của Super Ace tiêu thụ chỉ 6-6.5 lít/100km, thấp hơn đáng kể so với xe xăng cùng phân khúc (thường 8 lít/100km). Với giá dầu diesel thấp hơn xăng, tiết kiệm có thể đạt 30,000 VNĐ/100km. Sau 7 năm sử dụng, tổng tiết kiệm lên tới 247 triệu VNĐ.
Gói bảo dưỡng miễn phí:
TMT Motors tặng gói bảo dưỡng miễn phí 2 năm hoặc 30,000km, trị giá 5,476,000 VNĐ. Gói này bao gồm:
Thay dầu và lọc dầu định kỳ
Tra mỡ các điểm quan trọng
Kiểm tra tổng thể tại các mốc 5,000km, 10,000km, 15,000km
IV. So Sánh Tata Super Ace Với Các Đối Thủ Cùng Phân Khúc
4.1 Ưu Thế Về Giá Bán Và Chi Phí Vận Hành
Trong phân khúc xe tải nhẹ, Tata Super Ace cạnh tranh trực tiếp với nhiều thương hiệu. Động cơ diesel của Tata Super Ace giúp tiết kiệm nhiên liệu vượt trội trong phân khúc.
| Dòng Xe | Động Cơ | Tải Trọng | Giá Khởi Điểm | Tiêu Hao Nhiên Liệu |
|---|---|---|---|---|
| Tata Super Ace | Diesel | 0.99-1.2 tấn | 253.7 triệu | 6-6.5L/100km |
Jac H200 E5 | Diesel | 1.9 tấn | 330 triệu | 7L/100km |
| JAC H250 E5 | Diesel | 2.4 tấn | 330 triệu | 7.5L/100km |
| JAC N250S Pro E5 | Diesel | 2.5 tấn | 420 triệu | 7.5L/100km |
| Dongben T30 | Xăng | 0.99-1.2 tấn | 280-300 triệu | 8L/100km |
| Thaco Towner 990 | Xăng | 0.99 tấn | 270-290 triệu | 8L/100km |
Các mẫu JAC có giá khởi điểm cao hơn nhiều dù tải trọng lớn hơn. Dongben và Thaco sử dụng động cơ xăng, chi phí vận hành cao hơn do tiêu hao nhiên liệu lớn và giá xăng đắt hơn diesel.
Ưu điểm động cơ diesel Super Ace:
Mô-men xoắn lớn, leo dốc tốt
Độ bền cao, tuổi thọ động cơ dài
Chi phí nhiên liệu thấp hơn 30-40%
Phù hợp vận hành liên tục, cường độ cao
V. Thị Trường Xe Tải Tata Đã Qua Sử Dụng
Thị trường xe Tata cũ sôi động với mức giá dao động mạnh từ 95 triệu đến 195 triệu đồng tùy đời và tình trạng. Khấu hao xe tải Tata cũ là đáng kể, cần cân nhắc kỹ trước đầu tư.
Bảng giá tham khảo xe Tata Super Ace cũ:
| Năm Sản Xuất | Tình Trạng | Giá Tham Khảo | Ghi Chú |
|---|---|---|---|
| 2016 | Đã qua sử dụng | 120 triệu | Khấu hao 55% |
| 2017 | 12,000km, bao test | 195 triệu | Giá cao do ít sử dụng |
| 2019 | Đã qua sử dụng | 165 triệu | Khấu hao 40% |
| 2021-2022 | Còn bảo hành hãng | 180-220 triệu | Tùy tình trạng |
| Thanh lý | Các đời | 95-125 triệu | Cần kiểm tra kỹ |
Yếu tố ảnh hưởng giá xe cũ:
Số km đã đi (quan trọng nhất)
Lịch sử bảo dưỡng định kỳ
Tình trạng máy móc, thùng xe
Thời gian bảo hành còn lại
Hồ sơ pháp lý đầy đủ
Mua xe cũ là phương án hợp lý cho ngân sách hạn chế. Tuy nhiên, cần kiểm tra kỹ lưỡng và ưu tiên xe còn bảo hành hãng để giảm rủi ro.
VI. Kết Luận: Nên Mua Xe Tải Tata Khi Nào?
Qua phân tích toàn diện, xe tải Tata thể hiện những ưu điểm vượt trội về chi phí sở hữu tổng thể. Giá xe linh hoạt, động cơ diesel tiết kiệm và chi phí bảo dưỡng thấp tạo nên lợi thế cạnh tranh mạnh mẽ.
Tata Super Ace phù hợp khi:
Nhu cầu vận chuyển nội thành thường xuyên
Ngân sách đầu tư ban đầu hạn chế
Ưu tiên chi phí vận hành thấp dài hạn
Cần xe gọn nhẹ, linh hoạt trong đô thị
Tata Ultra 814 phù hợp khi:
Vận chuyển hàng hóa khối lượng lớn
Chạy liên tỉnh, quãng đường dài
Doanh nghiệp vận tải quy mô vừa
Với mạng lưới hỗ trợ rộng khắp của TMT Motors và cam kết dịch vụ 24/7, xe tải Tata không chỉ là phương tiện vận chuyển mà còn là đối tác kinh doanh tin cậy. Hãy nghiên cứu kỹ nhu cầu thực tế, so sánh các phương án và đưa ra quyết định phù hợp nhất cho doanh nghiệp của bạn.
Gửi đánh giá
- Xe Tải Isuzu: Trang Bị Công Nghệ Green Power Euro 5, Động Cơ Common Rail Hiện Đại
- Xe Tải Hyundai
- Xe Tải ChengLong
- Xe Tải Teraco
- Xe Tải Hino
- Xe Tải Jac
- Xe Tải 750kg
- Xe Tải 800kg
- Xe Tải 900kg
- Xe Tải 1 Tấn
- Xe Tải 1.25 Tấn
- Xe Tải 1.4 Tấn
- Xe Tải 1.5 Tấn
- Xe Tải 1.9 Tấn
- Xe Tải 2 Tấn
- Xe Tải 2.4 Tấn
- Xe Tải 3 Tấn
- Xe Tải 3.5 Tấn
- Xe Tải 4 Tấn
- Xe Tải 5 Tấn
- Xe Tải 6 Tấn
- Xe Tải 7 Tấn
- Xe Tải 8 Tấn
- Xe Tải 8.5 Tấn
- Xe Tải 9 Tấn
- Xe Tải 15 Tấn
- Xe Chuyên Dụng
- Xe Ben
- Xe Đầu Kéo
- PICKUP/SUV
- Xe Tải 2.5 Tấn
- Xe Tải Foton
Thị trường xe tải 1.5 tấn năm 2026 đang trải qua giai đoạn chuyển đổi quan trọng với sự bắt buộc tuân thủ tiêu chuẩn khí thải Euro 5 và áp lực tăng giá 10–18 triệu VNĐ. Bài viết này cung cấp phân tích chiến lược toàn diện về bảng giá chi tiết các mẫu xe chủ lực như Hyundai H150 và Tera 150, ma trận giá theo từng cấu hình thùng, tính toán TCO (Tổng Chi phí Sở hữu) thực tế trong 5 năm, và hướng dẫn lựa chọn xe phù hợp với mục đích sử dụng cụ thể. Đặc biệt, bài viết làm rõ mối quan hệ nghịch đảo giữa chi phí thùng chuyên dụng và tải trọng hợp pháp khả dụng – yếu tố then chốt ảnh hưởng đến hiệu quả vận hành và ROI mà nhiều nhà đầu tư thường bỏ qua.
Xe tải Tata Super Ace 990kg là lựa chọn duy nhất trong phân khúc xe tải nhẹ dưới 1 tấn sử dụng động cơ Diesel tại Việt Nam, mang lại khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội lên tới 25-30% so với các đối thủ máy xăng. Bài viết cung cấp bảng giá niêm yết chi tiết cho từng loại thùng (thùng lửng, thùng bạt, thùng kín), phân tích đầy đủ các khoản thuế phí cấu thành giá lăn bánh, và so sánh hiệu quả kinh tế thực tế khi vận hành xe máy dầu trong môi trường đô thị. Ngoài ra, bài viết còn hướng dẫn quy trình vay vốn ngân hàng, các gói trả góp ưu đãi, và chiến lược tối ưu hóa dòng tiền cho chủ xe kinh doanh vận tải quy mô nhỏ.
Xe tải Dongben 990kg, hiện mang nhận diện SRM từ Shineray Motor, là lựa chọn hàng đầu trong phân khúc xe tải nhẹ dưới 1 tấn tại Việt Nam với mức giá dao động từ 160 đến 220 triệu đồng tùy theo quy cách đóng thùng. Các phiên bản SRM K9 và SRM T30 kế thừa toàn bộ nền tảng kỹ thuật của Dongben truyền thống, đồng thời được nâng cấp động cơ công nghệ General Motors đạt chuẩn khí thải Euro 5/6, mang lại hiệu suất vận hành bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu. Chi phí lăn bánh thực tế bao gồm 2% lệ phí trước bạ, phí biển số, bảo hiểm và phí đăng kiểm, nâng tổng chi phí lên khoảng 10-15% so với giá niêm yết. Với chính sách trả góp ngân hàng hỗ trợ lên đến 70-80% giá trị xe, người mua chỉ cần chuẩn bị vốn đối ứng từ 40-60 triệu đồng để sở hữu phương tiện kinh doanh, tạo điều kiện thuận lợi cho khởi nghiệp trong lĩnh vực vận tải đô thị.
Thaco đã ngừng sản xuất xe tải mới có tải trọng đúng 500kg (dòng Towner 750 cũ) để chuyển sang dòng Thaco Towner 800 với tải trọng 900-990kg nhưng vẫn giữ kích thước nhỏ gọn tương đương (~3.5m × 1.4m). Giá xe Chassis khoảng 160-170 triệu đồng, có thể lắp thêm thùng lửng, thùng mui bạt hoặc thùng kín tùy nhu cầu vận chuyển. Động cơ xăng công nghệ Nhật Bản đạt chuẩn Euro 5 tiêu thụ chỉ 6-7 lít/100km, giúp giảm chi phí vận hành so với các mẫu 500kg đời cũ. Tổng giá lăn bánh ước tính 170-190 triệu đồng tùy loại thùng và địa phương đăng ký.