Đang tải...

Đại lý Xe Tải TPHCM - Thế Giới Xe Tải Uy Tín #1

Xe bán tải có bị cấm giờ không? Hướng dẫn chi tiết cho doanh nghiệp và người dùng

Ngày đăng: 9/8/2025Cập nhật lần cuối: 9/8/20258 phút đọc

Quy định cấm giờ xe bán tải tại Việt Nam dựa trên khối lượng chuyên chở, không phải hình dáng xe. Xe bán tải dưới 950 kg được xem là xe con và không bị cấm giờ, trong khi xe từ 950 kg trở lên phải tuân thủ quy định cấm giờ như xe tải. Khung giờ cấm khác nhau giữa TP.HCM và Hà Nội, với mức phạt từ 1-2 triệu đồng khi vi phạm. Việc hiểu rõ quy định này giúp doanh nghiệp tối ưu hóa hoạt động vận chuyển và tránh rủi ro pháp lý.

Câu hỏi về việc xe bán tải có bị cấm giờ hay không luôn khiến nhiều doanh nghiệp và cá nhân quan tâm khi lựa chọn phương tiện vận chuyển. Thực tế, việc áp dụng quy định cấm giờ phụ thuộc hoàn toàn vào khối lượng chuyên chở của xe, không phải loại xe. Hiểu rõ quy định này giúp bạn tối ưu hóa hoạt động kinh doanh và tránh những rủi ro pháp lý không đáng có.

Cách phân loại xe bán tải theo quy định pháp luật

Xe bán tải không bị cấm giờ tại Việt Nam dựa trên khối lượng, giúp doanh nghiệp tối ưu hóa vận hành.
Tìm hiểu quy định cấm giờ xe bán tải theo khối lượng tại Việt Nam, gồm các lưu ý về phạt và hướng vận hành hiệu quả.

Theo Quy chuẩn Kỹ thuật Quốc gia QCVN 41:2019/BGTVT có hiệu lực từ ngày 1/7/2020, xe bán tải được phân loại dựa trên khối lượng chuyên chở, không phải hình dáng hay tên gọi. Tiêu chí phân loại cụ thể như sau:

Xe bán tải có khối lượng chuyên chở dưới 950 kg được xem là xe con và không bị áp dụng quy định cấm giờ. Những chiếc xe này có thể lưu thông tự do trong thành phố mà không cần quan tâm đến khung giờ cấm tải.

Xe bán tải có khối lượng chuyên chở từ 950 kg trở lên được xem là xe tải và phải tuân thủ các quy định cấm giờ tương tự như xe tải thông thường. Điều này có nghĩa là chúng sẽ bị hạn chế lưu thông trong các khung giờ cao điểm.

Ví dụ thực tế về phân loại này rất rõ ràng. Các dòng xe như Mitsubishi Triton, Mazda BT-50, Toyota Hilux thường có khối lượng chuyên chở từ 600-800 kg, nên được xem là xe con. Ngược lại, Ford Ranger XLS 2013 với khối lượng chuyên chở 991 kg và Ford Ranger XLS 2015 với 957 kg đều được xem là xe tải từ ngày quy định có hiệu lực.

Sự khác biệt giữa xe bán tải và xe tải nhẹ

Sự khác biệt chính nằm ở tiêu chuẩn kỹ thuật được ghi nhận trong Giấy chứng nhận kiểm định. Xe bán tải vẫn có thể được xem là xe con nếu đáp ứng tiêu chí khối lượng, trong khi xe tải nhẹ luôn bị áp dụng quy định cấm giờ bất kể khối lượng.

Khi gặp biển báo cấm xe tải (P.106a), xe bán tải dưới 950 kg không bị ảnh hưởng. Tuy nhiên, xe bán tải trên 950 kg sẽ bị cấm lưu thông tương tự như các loại xe tải khác. Để tìm hiểu chi tiết các quy định pháp luật về giao thông hiện hành, bạn cần nắm vững những phân biệt này.

Quy định cấm giờ xe bán tải tại TP.HCM và Hà Nội

Quy định cấm giờ thay đổi tùy theo từng thành phố, với mục tiêu giảm tắc nghẽn giao thông trong giờ cao điểm. Dưới đây là khung giờ cấm cụ thể:

Thành phốLoại xeKhung giờ cấm
TP.HCMXe tải dưới 2.5 tấn6:00-9:00 và 16:00-20:00
TP.HCMXe tải trên 2.5 tấn6:00-22:00
Hà NộiXe tải dưới 1.25 tấn6:00-9:00 và 15:00-21:00
Hà NộiXe tải từ 1.25-10 tấn6:00-21:00
Hà NộiXe tải trên 10 tấnCần giấy phép đặc biệt, cấm 6:00-21:00

Tại TP.HCM, xe bán tải được xem là xe tải (≥950 kg khối lượng chuyên chở) sẽ bị cấm lưu thông từ 6:00-9:00 và 16:00-20:00 nếu thuộc nhóm dưới 2.5 tấn. Những xe nặng hơn sẽ bị cấm từ 6:00-22:00.

Tại Hà Nội, quy định nghiêm ngặt hơn với khung giờ cấm dài hơn. Xe bán tải được xem là xe tải dưới 1.25 tấn bị cấm từ 6:00-9:00 và 15:00-21:00. Các xe nặng hơn có thể bị cấm suốt từ 6:00-21:00.

Lý do áp dụng giờ cấm

Quy định giờ cấm được ban hành nhằm giảm tắc nghẽn giao thông và đảm bảo an toàn đường bộ trong giờ cao điểm. Chính sách này thuộc về hạn chế phương tiện trong khuôn khổ quản lý giao thông đô thị hiện đại.

Quy định có hiệu lực từ năm 2018 và được cập nhật thông qua Quyết định 23/2018/QĐ-UBND tại TP.HCM cùng các văn bản tương tự tại Hà Nội. Mục tiêu là tạo điều kiện lưu thông tốt hơn cho xe con và phương tiện công cộng trong giờ cao điểm sáng và chiều.

Các trường hợp được miễn trừ cấm giờ

Một số loại xe được miễn trừ quy định cấm giờ khi thực hiện nhiệm vụ:

  • Xe quân đội, xe công an khi làm nhiệm vụ

  • Xe phòng cháy chữa cháy khi cứu hỏa

  • Xe tang trong các dịp tang lễ

  • Xe bán tải nhỏ dưới 500 kg có thể được miễn tùy trường hợp

  • Xe tải van trên 5 chỗ ngồi có thể được miễn theo quy định địa phương

Việc miễn trừ phụ thuộc vào quy định cụ thể của từng địa phương và tính chất công việc. Doanh nghiệp cần liên hệ với Sở Giao thông Vận tải để được tư vấn chi tiết về các trường hợp đặc biệt.

Xe bán tải cấm giờ tại Việt Nam theo khối lượng, phù hợp doanh nghiệp vận chuyển.
Tìm hiểu quy định cấm giờ xe bán tải theo khối lượng tại Việt Nam để tránh rủi ro pháp lý.

Cách kiểm tra xe bán tải có bị cấm giờ hay không

Để xác định chính xác xe bán tải có bị cấm giờ hay không, bạn cần kiểm tra Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông đường bộ. Trong giấy tờ này có ghi rõ khối lượng chuyên chở của xe.

Nếu khối lượng chuyên chở ghi trong giấy tờ dưới 950 kg, xe của bạn được xem là xe con và không bị cấm giờ. Ngược lại, nếu từ 950 kg trở lên, xe sẽ bị áp dụng quy định cấm giờ như xe tải.

Một số người cố gắng lắp nắp thùng hoặc thay đổi cấu trúc xe để giảm khối lượng chuyên chở nhằm lách luật. Tuy nhiên, việc này không hợp lệ và vẫn có thể bị xử phạt hành chính nếu cơ quan chức năng phát hiện. Thay đổi phương tiện mà không đăng ký với cơ quan có thẩm quyền là vi phạm pháp luật.

Mức xử phạt khi vi phạm giờ cấm

Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, mức xử phạt khi vi phạm giờ cấm rất nghiêm khắc:

  • Phạt tiền: Từ 1.000.000 đến 2.000.000 VND

  • Tước giấy phép lái xe: Từ 1 đến 3 tháng tùy mức độ vi phạm

  • Biện pháp bổ sung: Có thể tạm giữ phương tiện hoặc buộc cải tạo trong một số trường hợp

Mức phạt vi phạm giờ cấm này không chỉ ảnh hưởng đến tài chính mà còn gây gián đoạn hoạt động kinh doanh. Đối với doanh nghiệp, việc lái xe bị tước bằng có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến kế hoạch vận chuyển và giao hàng.

Xe bán tải đang hoạt động hợp pháp theo quy định cấm giờ tại Việt Nam.
Tìm hiểu quy định cấm giờ xe bán tải tại Việt Nam để doanh nghiệp vận hành hiệu quả, tránh phạt tiền từ 1-2 triệu đồng.

Câu hỏi thường gặp về cấm giờ xe bán tải

Xe bán tải chạy ban đêm có bị cấm không?

Quy định cấm giờ chỉ áp dụng trong khung giờ cụ thể. Xe bán tải có thể lưu thông tự do vào ban đêm và các giờ không thuộc khung cấm.

Có cần giấy phép đặc biệt để vào nội thành ban ngày?

Xe bán tải dưới 950 kg không cần giấy phép. Xe trên 950 kg cần tuân thủ giờ cấm hoặc xin giấy phép đặc biệt cho trường hợp cần thiết.

Xe bán tải điện hoặc hybrid có bị cấm không?

Quy định dựa trên khối lượng chuyên chở, không phân biệt loại động cơ. Xe điện hay hybrid vẫn áp dụng nguyên tắc 950 kg.

Những quy định này thuộc nhóm chính sách giao thông quan trọng mà doanh nghiệp cần nắm vững để tối ưu hóa hoạt động kinh doanh.

Kết luận

Xe bán tải có bị cấm giờ hay không phụ thuộc hoàn toàn vào khối lượng chuyên chở được ghi trong Giấy chứng nhận kiểm định. Nguyên tắc cơ bản là xe dưới 950 kg được xem là xe con và không bị cấm giờ, trong khi xe từ 950 kg trở lên bị áp dụng quy định cấm giờ như xe tải.

Hiểu rõ quy định này giúp doanh nghiệp và cá nhân lựa chọn phương tiện phù hợp, tránh vi phạm pháp luật và tối ưu hóa hiệu quả vận chuyển. Việc cập nhật thay đổi mới nhất trong luật và quy định đường bộ là cần thiết để đảm bảo tuân thủ đúng quy định hiện hành.

Được viết bởi:
Thi
Đánh giá bởi:
Thi
Danh mục: TIN TỨC

Gửi đánh giá

Bài viết đề xuất
16/7/2025
Tại sao xe chở xăng dầu có dây xích?

Bạn có bao giờ tò mò về sợi dây xích kim loại lê lết phía sau những xe chở xăng dầu trên đường? Đó không phải là chi tiết trang trí mà là một thiết bị an toàn sống còn. Dây xích này đóng vai trò quan trọng trong việc ngăn ngừa cháy nổ, bảo vệ cả tài xế và cộng đồng khỏi những nguy hiểm tiềm ẩn của tĩnh điện. Hãy cùng khám phá khoa học đằng sau chiếc dây xích nhỏ bé nhưng vô cùng quan trọng này.

23/7/2025
Máy ra vào lốp xe tải - Thiết bị chuyên dụng tối ưu cho ngành sửa chữa lốp xe tải

Máy ra vào lốp xe tải là thiết bị không thể thiếu trong các xưởng sửa chữa và bảo dưỡng xe tải chuyên nghiệp. Với kích thước và trọng lượng lớn của lốp xe tải, việc sử dụng máy chuyên dụng không chỉ giúp tiết kiệm thời gian mà còn đảm bảo an toàn cho thợ sửa chữa. Hiện nay, thị trường cung cấp nhiều loại máy ra vào lốp với công suất và tính năng khác nhau, từ máy thủ công đến máy tự động hoàn toàn. Việc lựa chọn đúng loại máy phù hợp với nhu cầu sử dụng sẽ giúp tối ưu hóa chi phí đầu tư và nâng cao hiệu quả công việc.

11/8/2025
Quy định mới về xe quá tải trọng, xe quá khổ giới hạn (Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024, Thông tư 39/2024/TT-BGTVT)

Từ ngày 01/01/2025, Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024 và Thông tư 39/2024/TT-BGTVT đã chính thức có hiệu lực với nhiều quy định quan trọng về xe quá tải trọng và xe quá khổ giới hạn. Các doanh nghiệp vận tải, nhà nhập khẩu và người sử dụng xe thương mại cần nắm vững những thay đổi này để đảm bảo tuân thủ pháp luật và hoạt động hiệu quả.

11/8/2025
Quy định xe tải vào thành phố Hồ Chí Minh

Quy định xe tải vào thành phố Hồ Chí Minh được ban hành dựa trên Quyết định 23/2018/QĐ-UBND và sửa đổi bổ sung bởi Quyết định 23/2019/QĐ-UBND, vẫn có hiệu lực đến năm 2025. Các quy định này phân chia rõ ràng giờ cấm cho xe tải nhẹ và nặng, xác định khu vực nội đô cụ thể, đồng thời quy định các ngoại lệ và thủ tục cấp phép đặc biệt. Việc nắm vững những quy định này giúp các doanh nghiệp vận tải, nhà phân phối và chủ xe tải tuân thủ pháp luật, tránh vi phạm và tối ưu hóa hoạt động kinh doanh.