Đang tải...

Đại lý Xe Tải TPHCM - Thế Giới Xe Tải Uy Tín #1

Xe Tải Hyundai Mighty N500L A 2.1 Tấn Thùng Lửng
575.000.000 VND

Xe tải Hyundai Mighty N500L A 2.1 tấn thùng lửng với chiều dài lòng thùng 4.5 mét vượt trội, trang bị động cơ D4CB 136 Ps đạt chuẩn Euro 5 không cần Urea. Thiết kế 5 bửng mở và sàn thép 2.5mm chịu lực cao, phù hợp vận chuyển vật liệu xây dựng và hàng hóa đa dạng trong đô thị với tổng tải trọng dưới 5 tấn.

Còn 1.000 sản phẩm

Phiên bản:

Xe Tải Hyundai Mighty N500L A 2.1 Tấn Thùng Lửng

SKU: Xe Tải Hyundai Mighty N500L A 2.1 Tấn Thùng Lửng

Danh mục: Xe Tải Hyundai Mighty N500LAXe Tải HyundaiXe Tải 2 Tấn

Trong ngành vận tải hàng hóa hiện đại, việc lựa chọn phương tiện phù hợp quyết định hiệu quả kinh doanh. Hyundai Mighty N500L A 2.1 tấn thùng lửng xuất hiện như một giải pháp tối ưu, kết hợp hoàn hảo giữa khả năng chuyên chở thể tích lớn và sự tuân thủ nghiêm ngặt tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Với thiết kế thùng lửng 4.5 mét độc đáo, mẫu xe này đáp ứng xuất sắc nhu cầu vận chuyển đa dạng trong điều kiện đô thị Việt Nam.

1. Giới thiệu chung

Hyundai Mighty N500L A thùng lửng định vị chiến lược trong phân khúc xe tải nhẹ dưới 5 tấn. Tổng tải trọng 4,995 kg được thiết kế có chủ đích, giúp xe tránh các quy định hạn chế nghiêm ngặt áp dụng cho xe tải nặng. Điều này mở ra khả năng vào phố thuận tiện, đặc biệt quan trọng cho hoạt động logistics đô thị.

Nền tảng N500L A phát triển từ kinh nghiệm thành công của Mighty N250 Series. HTCV (Hyundai Thành Công) đã khắc phục triệt để hạn chế về thể tích của mẫu N250SL trước đây. Kết quả là chiều dài lòng thùng tăng từ 4.3 mét lên 4.5 mét, tạo lợi thế cạnh tranh vượt trội trong phân khúc 2 tấn.

Phiên bản thùng lửng của N500L A được thiết kế đặc biệt cho vận chuyển vật liệu xây dựng và hàng hóa không yêu cầu che chắn. Với 5 bửng mở linh hoạt và sàn thép chịu lực 2.5mm, xe trở thành công cụ đắc lực cho nhà thầu xây dựng và doanh nghiệp logistics.

Xe tải Hyundai Mighty N500L A 2.1 tấn thùng lửng có lòng thùng dài 4.5 mét và sàn thép 2.5 mm.
Hyundai Mighty N500L A 2.1 tấn thùng lửng có lòng thùng dài 4.5 mét, sàn thép 2.5 mm và 5 bửng mở cho khả năng xếp dỡ linh hoạt. Động cơ D4CB 136 Ps đạt chuẩn Euro 5 không cần Urea mang lại vận hành sạch và tiết kiệm chi phí bảo dưỡng. Xe phù hợp vận chuyển vật liệu xây dựng và hàng hóa đa dạng trong đô thị với tổng tải trọng dưới 5 tấn, đáp ứng nhu cầu vận chuyển nhanh gọn ở khu vực đông dân.

2. Mô tả thiết kế

2.1 Ngoại thất

Kích thước tổng thể của Mighty N500L A đạt 6.45 x 2.0 x 2.88 m, tối ưu cho di chuyển trong không gian đô thị. Thùng lửng với kích thước lọt lòng 4.500 x 1.880 x 1.890 mm tạo không gian chứa hàng rộng rãi. Điểm nổi bật là hệ thống 5 bửng mở, bao gồm 4 bửng hai bên hông và 1 bửng phía sau, cho phép bốc dỡ hàng hóa từ nhiều hướng.

Sàn thùng sử dụng thép phẳng dày 2.5mm đảm bảo độ cứng vững và khả năng chịu tải trọng điểm cao. Khung và xương bửng được gia công từ sắt hộp vuông, hàn liền mạch với khung thùng để tăng độ chắc chắn. Vè chắn bùn sử dụng Inox 430 cao cấp, vừa tăng thẩm mỹ vừa đảm bảo độ bền trong môi trường khắc nghiệt.

Hệ thống lốp 7.00R16 cung cấp độ bám đường vượt trội. Kích thước lốp lớn này giúp xe vận hành ổn định ngay cả khi chở đủ tải 2.1 tấn vật liệu xây dựng. Cấu trúc không mui của thùng lửng cho phép xếp hàng cao, tối ưu cho vận chuyển hàng cồng kềnh.

Xe tải Hyundai Mighty N500L A 2.1 tấn thùng lửng có lòng thùng 4.5 mét và sàn thép 2.5 mm.
Xe tải Hyundai Mighty N500L A 2.1 tấn thùng lửng có lòng thùng dài 4.5 mét, sàn thép 2.5 mm và 5 bửng mở. Động cơ D4CB 136 Ps đạt Euro 5 không cần Urea, vận hành sạch và tiết kiệm chi phí bảo dưỡng. Phù hợp vận chuyển vật liệu xây dựng và hàng hóa đa dạng trong đô thị với tổng tải trọng dưới 5 tấn, mang lại sự linh hoạt cho các công trình và khu vực đông đúc.

2.2 Nội thất

Cabin của N500L A được thiết kế rộng rãi với không gian thoáng đãng cho tài xế. Ghế lái bọc da cao cấp mang lại sự thoải mái trong suốt ca làm việc dài. Bảng điều khiển bố trí khoa học với các nút bấm và công tắc dễ tiếp cận, giúp tài xế thao tác nhanh chóng và chính xác.

Điều hòa công suất lớn đảm bảo môi trường làm việc thoải mái trong điều kiện khí hậu nóng ẩm. Tay lái trợ lực giúp điều khiển xe dễ dàng, đặc biệt quan trọng khi phải xoay xe trong không gian chật hẹp tại công trường. Tầm nhìn rộng từ cabin giúp quan sát tốt quá trình bốc xếp hàng hóa trên thùng lửng.

3. Thông số kỹ thuật

Động cơ D4CB thế hệ mới với dung tích 2.5L là trái tim của N500L A thùng lửng. Công suất tối đa 136 Ps tại 3,800 vòng/phút cung cấp sức mạnh dư dả cho mọi điều kiện vận hành. Điểm đặc biệt là mô-men xoắn cực đại 294 Nm đạt được ở vòng tua cực thấp, chỉ 1,250 vòng/phút.

Chiều dài cơ sở 3.31 mét đóng vai trò quan trọng trong việc ổn định thân xe. Khoảng cách trục lớn này đặc biệt cần thiết khi xe chở đầy 2.1 tấn vật liệu trên thùng dài 4.5 mét. Sự cân bằng tải trọng được đảm bảo ngay cả khi vận chuyển hàng hóa không đồng đều.

Thông số kỹ thuậtChi tiết
Động cơD4CB, Common Rail, Euro 5
Dung tích2.5L
Công suất tối đa136 Ps @ 3,800 rpm
Mô-men xoắn cực đại294 Nm @ 1,250 rpm
Chiều dài cơ sở3.31 m
Kích thước lòng thùng4.500 x 1.880 x 1.890 mm
Tải trọng cho phép2,100 kg
Tổng tải trọng (GVW)4,995 kg
Quy cách lốp7.00R16

4. Động cơ và hiệu suất

Mighty N500L A thùng lửng đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5 thông qua hệ thống EGR (Exhaust Gas Recirculation) kết hợp với PMC (Particulate Matter Catalyst). Công nghệ tiên tiến này loại bỏ hoàn toàn nhu cầu sử dụng dung dịch AdBlue (Urea). Đây là lợi thế quan trọng cho xe thùng lửng thường xuyên hoạt động trong môi trường xây dựng nhiều bụi.

Mô-men xoắn đạt sớm tại 1,250 vòng/phút mang lại khả năng tăng tốc mạnh mẽ ngay từ vòng tua thấp. Điều này giúp xe giảm tần suất sang số trong điều kiện giao thông đông đúc, tiết kiệm nhiên liệu và giảm mài mòn hộp số. Khả năng leo dốc ấn tượng 43.1% đảm bảo xe vận hành hiệu quả trên mọi địa hình.

Hiệu suất động cơ được tối ưu hóa cho điều kiện vận hành thực tế. Xe duy trì sức mạnh ổn định ngay cả khi chở đủ tải 2.1 tấn vật liệu xây dựng. Hệ thống làm mát hiệu quả đảm bảo động cơ hoạt động bền bỉ trong điều kiện nắng nóng kéo dài.

5. Tải trọng và khả năng vận chuyển

Tải trọng đăng kiểm chính thức của N500L A thùng lửng là 2.1 Tấn (2,100 kg). Con số này được xác nhận qua hồ sơ kỹ thuật và thông số đăng kiểm từ Cục Đăng kiểm Việt Nam. Việc tuân thủ nghiêm ngặt giới hạn tải trọng này cực kỳ quan trọng để tránh vi phạm pháp luật giao thông.

Thể tích lòng thùng đạt khoảng 15.9 CBM (mét khối), tạo không gian rộng rãi cho hàng hóa. Với mật độ tải khoảng 132 kg/CBM, xe được tối ưu cho vận chuyển:

  • Vật liệu xây dựng: Gạch (1,800-2,000 viên), cát, đá, xi măng

  • Sắt thép xây dựng: Thanh thép, thép cuộn, khung sắt

  • Hàng pallet: Gạch men, thiết bị vệ sinh, vật liệu hoàn thiện

  • Thiết bị cồng kềnh: Máy móc nhỏ, ống cống, tấm panel

Khả năng xếp chồng vật liệu của thùng lửng vượt trội so với các loại thùng khác. Không bị giới hạn bởi mui che, xe có thể chở hàng vượt chiều cao bửng khi cần thiết, với điều kiện tuân thủ quy định về chằng buộc an toàn.

6. Công nghệ và an toàn

Hệ thống phanh hơi của N500L A cung cấp lực phanh mạnh mẽ và ổn định. Công nghệ này đặc biệt quan trọng khi xe chở đầy 2.1 tấn vật liệu nặng. Cầu sau được thiết kế vững chắc với khả năng chịu tải trọng tập trung cao, phù hợp cho việc vận chuyển sắt thép hoặc gạch.

Khung chassis cường độ cao được chế tạo từ thép đặc biệt, đảm bảo độ bền trong vận hành dài hạn. Sàn thùng chịu lực với thép 2.5mm có khả năng chịu tải trọng điểm tốt, không bị biến dạng khi chở hàng nặng tập trung. Hệ thống móc cáp chằng buộc được bố trí xung quanh thùng để đảm bảo an toàn hàng hóa.

Cấu trúc không mui tiện lợi cho hàng cao nhưng đòi hỏi kỹ thuật chằng buộc hàng hóa chuyên nghiệp. Tài xế cần được đào tạo về quy trình buộc hàng an toàn, sử dụng cáp chằng phù hợp với từng loại hàng hóa. An toàn khi xếp hàng là yếu tố then chốt trong vận hành xe thùng lửng.

7. Tiết kiệm nhiên liệu

Mức tiêu thụ nhiên liệu của N500L A thùng lửng được tối ưu ở mức 8.5-9 lít/100 km. Con số này ấn tượng khi xét đến công suất 136 Ps và khả năng chở 2.1 tấn hàng. Động cơ D4CB với công nghệ Common Rail giúp tối ưu hóa quá trình đốt cháy, giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ.

Chi phí nhiên liệu thấp là lợi thế cạnh tranh quan trọng của xe. Không cần sử dụng dung dịch Urea giúp tiết kiệm thêm chi phí vận hành. Ước tính hàng tháng, doanh nghiệp có thể tiết kiệm đáng kể so với các xe sử dụng hệ thống SCR phức tạp.

Khả năng vận hành linh hoạt của thùng lửng cho phép tối ưu hóa lộ trình. Việc bốc xếp nhanh từ nhiều hướng giúp giảm thời gian chờ đợi, tăng số chuyến hàng mỗi ngày, từ đó tối đa hóa hiệu quả sử dụng nhiên liệu.

Xe tải Hyundai Mighty N500L A 2.1 tấn thùng lửng có lòng thùng 4.5 mét và sàn thép 2.5mm.
Xe tải Hyundai Mighty N500L A 2.1 tấn thùng lửng có lòng thùng dài 4.5 mét, sàn thép 2.5 mm chịu lực cao và 5 bửng mở. Động cơ D4CB 136 Ps đạt chuẩn Euro 5 không cần Urea giúp vận hành sạch và tiết kiệm chi phí bảo dưỡng. Phù hợp vận chuyển vật liệu xây dựng và hàng hóa đa dạng trong đô thị với tổng tải trọng dưới 5 tấn, mang lại sự linh hoạt cho các công trình và khu vực đông đúc.

8. Độ bền và bảo trì

Việc không sử dụng hệ thống Urea đơn giản hóa đáng kể quy trình bảo trì. Không phải lo lắng về việc bổ sung AdBlue định kỳ hay sự cố liên quan đến hệ thống xử lý khí thải SCR. TCO (Total Cost of Ownership) thấp là điểm mạnh của N500L A thùng lửng.

Vật liệu Inox và thép cao cấp được sử dụng trong cấu trúc thùng đảm bảo độ bền lâu dài. Sàn thùng thép 2.5mm có khả năng chống mài mòn tốt khi thường xuyên chở vật liệu xây dựng. Định kỳ kiểm tra và bảo dưỡng đơn giản:

  • Làm sạch sàn thùng sau mỗi chuyến chở cát, xi măng

  • Kiểm tra điểm hàn và kết cấu khung thùng

  • Bôi trơn bản lề bửng định kỳ

  • Sơn chống gỉ cho sàn thùng hàng năm

Bảo hành chính hãng từ HTCV cung cấp sự yên tâm cho khách hàng. Mạng lưới phụ tùng xe tải rộng khắp đảm bảo việc thay thế và sửa chữa nhanh chóng khi cần thiết.

9. Ứng dụng thực tế

Xe tải Hyundai Mighty N500L A thùng lửng được ứng dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực:

Lĩnh vực xây dựng: Công ty xây dựng sử dụng xe để vận chuyển gạch, cát, đá, xi măng đến công trình. Khả năng chở được 2,000 viên gạch mỗi chuyến giúp tối ưu hóa logistics xây dựng. Sàn phẳng thuận tiện cho việc xếp xi măng theo pallet.

Ngành vận tải hàng hóa: Doanh nghiệp logistics đánh giá cao tính đa năng của thùng lửng. Từ vận chuyển hàng rời như cát, đá đến hàng đóng kiện như thép, ống nhựa, xe đều đáp ứng xuất sắc. Khả năng lắp cẩu tự hành mở rộng phạm vi dịch vụ.

Nhà phân phối vật liệu: Hệ thống logistics của nhà phân phối vật liệu xây dựng tận dụng tối đa ưu điểm của thùng lửng. Bốc dỡ nhanh tại kho và công trình giúp tăng hiệu suất vận chuyển. Thiết bị nâng hạ có thể tiếp cận từ 3 hướng tạo sự linh hoạt tối đa.

10. Đánh giá từ chuyên gia và người dùng

Chuyên gia logistics đánh giá cao hiệu quả vận hành của N500L A thùng lửng. Chiều dài thùng 4.5 mét vượt trội so với đối thủ trong phân khúc 2 tấn. Khả năng tuân thủ Euro 5 không cần Urea được xem là bước tiến quan trọng trong công nghệ xe tải nhẹ.

Người dùng thực tế - các tài xế và chủ xe - ghi nhận sự tiện lợi trong vận hành hàng ngày. Bốc xếp nhanh nhờ 5 bửng mở giúp tiết kiệm thời gian đáng kể. Độ bền của sàn thùng khi chở thép và gạch thường xuyên được đánh giá cao.

Nhà thầu xây dựng đặc biệt hài lòng với khả năng vận chuyển đa dạng vật liệu. Từ gạch xây đến thép cốt bê tông, từ xi măng đến cát đá, xe đều vận chuyển hiệu quả. Khả năng mở rộng công năng qua lắp cẩu được xem là yếu tố quyết định khi lựa chọn xe.

Xe tải Hyundai Mighty N500L A 2.1 tấn thùng lửng, lòng thùng 4.5 m và sàn thép 2.5 mm.
Mẫu xe tải Hyundai Mighty N500L A 2.1 tấn thùng lửng có lòng thùng dài 4.5 mét, sàn thép 2.5 mm chịu lực cao và 5 bửng mở. Động cơ D4CB 136 Ps đạt chuẩn Euro 5 không cần Urea, giúp vận hành sạch và tiết kiệm chi phí bảo dưỡng. Phù hợp vận chuyển vật liệu xây dựng và hàng hóa đa dạng trong đô thị với tổng tải trọng dưới 5 tấn, mang lại sự linh hoạt cho các công trình và khu vực đông đúc.

11. Giá bán và ưu đãi

Giá xe Hyundai Mighty N500L A thùng lửng được cung cấp từ hệ thống đại lý chính hãng HTCV trên toàn quốc. Chi phí đóng thùng lửng dao động tùy theo đơn vị và vật liệu lựa chọn. Khách hàng được tư vấn chi tiết về tổng chi phí đầu tư ban đầu.

Chính sách bảo hành cạnh tranh với các gói hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp. Nhiều ngân hàng thương mại như Vietcombank, BIDV, Techcombank cung cấp gói vay ưu đãi với lãi suất hấp dẫn. Hỗ trợ trả góp lên đến 70% giá trị xe với thời hạn 5-7 năm.

Lệ phí trước bạ và chi phí đăng kiểm được tư vấn minh bạch. Quy trình cấp phép vận tải được đại lý hỗ trợ từ A-Z. Ưu đãi đặc biệt thường xuyên cho khách hàng mua nhiều xe hoặc khách hàng thân thiết.

12. Đánh giá ưu, nhược điểm

Ưu điểm

Không cần AdBlue: Tiết kiệm chi phí vận hành đáng kể. Hệ thống EGR + PMC đơn giản, ít hỏng hóc hơn SCR. Bảo trì dễ dàng, không lo thiếu phụ gia.

Chiều dài thùng vượt trội: 4.5 mét dài hơn hầu hết đối thủ cùng phân khúc. Thể tích 15.9 CBM tối ưu cho hàng cồng kềnh. Phù hợp vận chuyển vật liệu dài như thép, ống.

Vào phố thuận tiện: Tổng tải < 5 tấn tránh được nhiều hạn chế giao thông. Hoạt động linh hoạt trong giờ cao điểm. Không bị cấm vào khu vực trung tâm như xe nặng.

Nhược điểm

Khi lắp cẩu: Tải trọng tịnh giảm xuống còn 1.5-1.7 tấn. Cần tính toán kỹ khi lựa chọn công suất cẩu. Chi phí đầu tư tăng đáng kể.

Không tối ưu cho hàng nặng: Mật độ tải 132 kg/CBM thấp. Phù hợp hàng nhẹ, cồng kềnh hơn là hàng nặng tập trung. Có thể chưa tận dụng hết thể tích khi chở hàng mật độ cao.

13. Video Review

Video review thực tế từ người dùng cho thấy khả năng vận hành linh hoạt của N500L A thùng lửng. Quá trình bốc xếp vật liệu xây dựng được thực hiện nhanh chóng nhờ thiết kế 5 bửng mở. Khả năng cơ động trong không gian chật hẹp tại công trường được minh chứng rõ ràng.

Video so sánh với các dòng xe cạnh tranh làm nổi bật ưu điểm về chiều dài thùng và tiết kiệm nhiên liệu. Thử nghiệm leo dốc với tải đầy 2.1 tấn chứng minh hiệu suất động cơ vượt trội. Đánh giá độ bền sàn thùng sau 6 tháng sử dụng cho thấy chất lượng đáng tin cậy.

14. Kết luận

Hyundai Mighty N500L A 2.1 tấn thùng lửng khẳng định vị thế là giải pháp vận tải đa năng cho thị trường Việt Nam. Sự kết hợp hoàn hảo giữa tải trọng 2.1 tấn, thùng dài 4.5 mét và công nghệ Euro 5 không cần Urea tạo nên giá trị vượt trội. Xe không chỉ đáp ứng nhu cầu vận chuyển hiện tại mà còn sẵn sàng cho các tiêu chuẩn khí thải tương lai.

Định hướng chiến lược khi lựa chọn cấu hình thùng cần cân nhắc nhu cầu thực tế. Thùng lửng phù hợp nhất cho vận chuyển vật liệu xây dựng và hàng không cần che chắn. Doanh nghiệp cần đánh giá kỹ về loại hàng hóa chủ yếu trước khi quyết định đầu tư.

Với chi phí vận hành thấp, độ bền cao và tính linh hoạt vượt trội, Mighty N500L A thùng lửng xứng đáng là công cụ sinh lời hiệu quả cho doanh nghiệp vận tải chuyên dụng trong kỷ nguyên logistics hiện đại.

Xe tải Hyundai Mighty N500L A 2.1 tấn thùng lửng, sàn thép 2.5mm và 5 bửng mở.
Xe tải Hyundai Mighty N500L A 2.1 tấn thùng lửng có lòng thùng dài 4.5 mét, sàn thép 2.5mm và năm bửng mở, tối ưu cho xếp dỡ vật liệu xây dựng và hàng hóa trong đô thị với tải trọng dưới 5 tấn. Động cơ D4CB 136 Ps đạt chuẩn Euro 5, không cần dùng Urea, mang lại hiệu suất vận hành sạch và tiết kiệm chi phí bảo dưỡng. Thiết kế nhỏ gọn phù hợp di chuyển ở đô thị, đáp ứng nhu cầu vận chuyển linh hoạt và đa dạng.

15. Liên hệ mua hàng

Để sở hữu xe tải Hyundai Mighty N500L A 2.1 tấn thùng lửng chất lượng cao, quý khách vui lòng liên hệ hệ thống đại lý chính hãng HTCV. Đội ngũ tư vấn chuyên nghiệp sẽ hỗ trợ lựa chọn cấu hình phù hợp và giới thiệu đơn vị đóng thùng uy tín. Quy trình đăng kiểm và cấp phép vận tải được hướng dẫn chi tiết, đảm bảo xe hoạt động hợp pháp ngay sau khi nhận.

Khách hàng quan tâm có thể đến trực tiếp showroom để xem xe và lái thử. Hỗ trợ vay vốn ngân hàng với lãi suất ưu đãi giúp giảm áp lực tài chính ban đầu. Dịch vụ sau bán hàng chuyên nghiệp cam kết đồng hành cùng khách hàng trong suốt quá trình sử dụng xe.